VW Golf 6 добива 5 starsвезди на EuroNCAP - AutoMarket

Суштинско

Volkswagen Golf традиционално е најпродаваниот модел на Стариот континент. Претставувањето на новата генерација на моделот Голф беше најважниот момент во годината за германската марка Фолксваген.

По презентацијата на официјалните фотографии, првите информации и првите впечатоци за однесувањето на моделот VW, останува само едно да се знае за новиот Golf 6: резултатот од тестот за безбедност.

EuroNCAP го постигна новиот 5-starвезда VW Golf 6 со домашниот тест на европската институција.

Така, новиот голф беше оценет со 4 starsвезди од 5 за безбедноста на децата патници и со 3 starsвезди од максималните 4 за степенот на заштита на пешаците.

Резултатот што го забележа новиот VW Golf на тестот за безбедност на пешаците е еден од најимпресивните, што нè наведува да веруваме дека производителите на автомобили започнаа да инвестираат и на ова ниво. Резултатот е многу добар за германскиот модел, особено имајќи предвид дека новите стандарди на EuroNCAP, кои ќе стапат на сила во 2009 година, експресно налагаат резултатот на тестот за влијание на пешаците да има важна тежина во крајниот резултат на моделот.

Прочитајте исто така.

Коментари (29)

Очигледно има 5 starsвезди како голф 5, имајќи предвид дека однадвор има само различни фарови, задни светла и предна решетка.

Голф 5 во продажбата го надмина опелот астра h/gtc *, така што митот со најпродаваниот отвор почнува да паѓа.: П.

Маскиран оглас на заливот 6.
Рено има највисоки резултати во тестот .
Фолксваген е автомобил на луѓето и тоа е тоа. Само за Романците тоа значи повеќе.

Во однос на стандардот за квалитет, се надевам дека се шегуваш. Кога претседателот на VAG изјави дека се надева дека неговата група ќе има шанса еден ден да ги достигне стандардите за квалитет на Honda и Toyota. тој квалитет е одличен FAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSS

Според она што го гледам овде, сите се специјалисти во автомобилската област, но ние сме Романци.

Ова најмногу ми се допаѓаше кога јапонски = кинески, ти беше супер.

Тоа е збор, се верува дека романот е папок на земјата, НЕ, НЕМА ДА БИДЕ:)

Јапонските автомобили се грди грди грди. освен хоризонтот на нисан (всушност и тоа не е убаво, ако погледнете од напред гледате колку е квадрат, тоа е направено од ферари, ламбо итн., но така е за перформанси). нисан 350/370 z, хонда s2000, а можеби и оној малиот од мазда, 2 лајка. и тоа е убаво. инаку, грдо грдо грдо.

некогаш беше тест во магазинот за специјализирање: мотор на автомобили УНД спорт. помеѓу CLS, CITROEN C6 и LEXUS. 1-то место, CLS, 2. LEXUS, 3. CITROEN.

ниту лексус ниту колку успеаја дури и да не се приближат малку до класата, ниту до која било категорија, ниту кон перформансите, ниту кон моторот, ниту кон квалитетот на материјалите, ниту кон запчаникот, итн итн итн.

JD POWER. американската компанија, нивните топ листи, како и многу други топ листи, се намачкани со деца ... не верувајте повеќе во бајки. ако тие за 345.659 светлосни години велат дека Toyota е најсигурна, не смееме да веруваме во нивните лаги.

и ова со услугите, СИ ГИ ОДГОВОРУВАТЕ ОНИЕ КОИ ВИНУВААТ ОВА СЕ. имате услуга или кои браќа?! или вие лично ги надгледувате автомобилите во услугата?!

во која било услуга има автомобили со проблеми, од гајба, шкода, ауди, мазда, Toyota, до ламборџини, ролни Ројс.

но познато е дека човекот привлекува околу себе и луѓе со ист карактер како нив, според логиката на законот за привлекување. и секако, ако сакате јапонски жени до смрт, секако и вашите пријатели имаат исто мислење, а вие возите јапонски и немате апсолутно никаков проблем со нив, додека другите, пијавки, се само во автомобилска услуга.

Видете, имав голф 3, 4, пасат 5, сега имам голф 6 Р32 и немав никаков проблем со тоа, освен редовните контроли. торба!

оставете го ова на услугата, бидејќи на крајот на краиштата сите автомобили имаат исти проблеми, овие не се совршени јапонски. не скоро.

Супер вест, VW успеа. Тој исто така успеа да извади 5 ***** од автомобил. Голф 5 навистина крева. Тоа е сè што можеа да сторат и го нарекоа голф 6 затоа што се срамеа да кажат дека станува збор само за подигање на лице. И сите фанови врескаат во рефрен, браво, честитки, супер гласно, колку се добри оние од VW, супер автомобили итн.
Сакам да им соопштам на сите екстази, дека има производители кои со години имаат 5 ***** не на еден модел, туку на сите модели произведени во тоа време. Постојат и производители кои имаат сопствен центар за тестирање и кои вложуваат пари во истражување на безбедноста. Засега, играат малиот клун и глуждот.

@zextarled
разбираме дека сте страствен fanубител на VW, разбираме дека глупоста лошо боли кога некој ќе го земе брендот што го сакате. За жал, во поглавјето ЕуроНкап вие сте вашата зелка, ја изгубивте сигурноста почнувајќи со Голф 4, дизајн - заостанувате Французите и Италијанците неколку години, мотори - освен ФСИ околу нула. Не можете да ги ставите BMV и Mercedes во ист сад со VW, ставете ги покрај Opel и ќе откриете дека се подобри.
VW, за жал, веќе не е како некогаш, нивната среќа е што има и други како тебе што гледаат само дух на VW од 70-тите-90-тите.
Обиди се со други автомобили и ќе разговараме.

@ Хантер
Вие сте супер кул брат, од каде го добивте овој? Прашлив човек си .

@URAGANU
Одите рака под рака со зекстарл дека сте од исто тесто, а VW се потпира на вас. Имате пари. дека тие се грижат за остатокот.

Она што ми се допаѓа е тоа што многумина го воспитуваат Порче, Мерцедес с.а.м.д. Фактот дека WV произведува во иста земја со супер имиња во автомобилската историја нема никаква важност.
Сè на сè, Голф 6 е големо разочарување, тоа е само дотерување на Голф 5.

ти си добро момче, навистина знаеш да го откриеш проблемот Ш, тоа е она што се обидувам да им го кажам на овие идиоти кои се големи обожаватели на В, ауди . пари за да ги имаш тие В (ауди) се грижат за нивната глупост.

Тешко си на главата bah coptii одиш со логан или соленца. Пред да објавите овде, проверете дали не изгледате толку глупаво.

1. Автомобил се оценува од повеќе гледишта и мислам на надворешен дизајн, сигурност, завршна обработка на ентериер, динамика, држење на пат, итн. На пример, се обложувам дека дури ни 5% од овие „експерти“ тука не дали знаете дека голфот има независни задни суспензии што му даваат многу поголема стабилност од самиот почеток отколку другите пластики во својата класа.

2. голф 5 надминат со опел и форд фокус.дума на векот

264 - Фолксваген 1,4 литри, TSI (VW голф)
250 - Хонда Хибрид, 1,3 литарски IMA (Civic)
188 година - Fiat-GM дизел, 1,3 литри (Panda, Grande Punto, IDEA, Doblo, Lancia Ypsilon, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Astra, Meriva, Tigra, Combo, Suzuki New Ignis)
103 - Peugeot-CitroÃ/n/Ford дизел, 1,4 литри (CitroÃ «n C2, C3, Xsara, Ford Fiesta, Fusion, Mazda 2/Demio, Peugeot 1007, 307)
52 - дизел Тојота, 1,4 литри (Јарис/Ехо/Витц, МИНИ)
50 - Фолксваген 1,4 литри, FSI (GDI) (VW Поло, Голф)

Најдобри нови мотори, 2006 година

250 - Volkswagen 1,4 литри, TSI (VW Golf)
196 - Тојота 3.5 литарски V6 хибрид (GS450h)
123 - Шевролет 7 литарски V8 (Corvette Z06)
117 - Mercedes-AMG, 6,2 литри (CLK, ML)
102 - Порше 3,4 литри, рамни шест (Кајман)
81 - Хонда 1,8 литри (граѓански)

БЕТОНИ ПОДАТОЦИ БЕЗ ПУЦОИ ОФТИКАРИ

3. некој ми кажуваше деновиве колку е добар леону за голф . тогаш браќа, леон се појави во 99 сиромашни од него што да зборува за генерација автомобили, погледнете на улица на голф 1 како уште држете се, потоа форд, рено и сите овие магии немаа идеја што значеше тој ФМ во тоа време