За работа на Бајкалското Езеро
Бишофсверда. Кристијан Милер по втор пат отпатува за Сибир. Тој ги запиша своите впечатоци.
Од Кристијан Милер
Патувањето започна со тешкотија. Штрајкот на машиновозачите беше само денот кога сакав да одам со возот до аеродромот во Берлин. Што да се прави? Презакажување на автомобилот за кратко време. Добро е што имам пријател близу Берлин со кого би можел да го оставам автомобилот.
Ме чекаше уште едно изненадување во Москва, каде морав да се префрлам од аеродромот Шереметјево 1 на аеродромот Шереметјево 2. Мислев дека лежат едни покрај други, мислев дека може да се оди. Но, шест километри, среде ноќ, сите градилишта и нема знаци, тоа значи: не е можно. Последниот шатл-автобус веќе го немаше и со првиот утрото немаше да го направам летот за поврзување со Иркутск. Така, остана само таксито. И тогаш морав да сфатам дека Москва е всушност еден од најскапите градови во светот. Помалку од 500 рубли, односно 15 евра, не можеше да се направи за шест километри. За споредба: Во Иркутск платив само четвртина за истата рута. Кога проучував некои цени на аеродромот, видов дека таксистот веројатно не ме извадил. За мојата цена можеше да купи пет шолји кафе или четири мали парчиња бел леб. И тоа подоцна чинеше само околу една четвртина во Иркутск, а сендвичите беа уште поголеми. Патем, возачот на такси во неколку наврати тврдеше дека не бил разбојник и ми ја покажа личната карта како вработен во аеродромот. Возење такси ноќе беше негова втора работа за подобро издржување на семејството.
Попатна станица во Иркутск
После околу 20 часа, сметајќи од Бишофсверда, бев во Иркутск, каде сега беше пладне. Друго вознемирено прашање: Дали колекцијата ќе работи? На крајот на краиштата, Иркутск има околу 700.000 жители и самостојно да ја барам малата канцеларија на Бајкалплан сигурно немаше да биде толку лесно, особено што овојпат бев сам. Функционираше, ме пречекаа две млади девојки со голем, непогрешлив знак.
Потоа моравме да организираме ноќевање пред да заминеме на камп следниот ден. Јас всушност требаше да ја поминам ноќта во хостелот Бајкал, но тие ми препорачаа „престој во домот“, односно преку ноќ со руско семејство во историскиот центар на Иркутск. Друга млада жена ме одведе во една од историските дрвени куќи кои постепено тонат во земјата. Пред 100 или 200 години, компанијата не му придаваше толку значење на основањето и, покрај тоа, ниту еден тежок камион не грмеше покрај патот од тогаш, само тим од коњи сега и тогаш. Момент на шок кога влегов во собата - млада девојка лежеше на еден од двата софа кревети. Тоа беше белгиски студент, кој исто така беше четвртина таму и отиде во друг камп следниот ден. Друг студент подоцна беше четвртина во просторијата, само одделен со завеса. Очигледно се претпоставува дека условите меѓу учесниците на ваквите кампови се чисти, што можам да ги потврдам.
Што да правам со остатокот од денот Да го стигнам спиењето? Не, ако сте во можност да го направите тоа - помогнавте малку со силно кафе - веднаш треба да се прилагодите на „новото време“. Така, прво прошетајте низ градот, вклучително и купување разгледници и поштенски марки. Но, тоа беше проблем. Сите (млади) луѓе шетаа со мобилни телефони или пишуваа СМС-пораки, но никој не знаеше каде можам да добијам разгледници или каде беше објавата. Конечно, дојде мислата за штедење: Луксузниот хотел „Ангара“ на плоштадот Киров треба да има пошта. Правилно Фактот што зедовте 20 рубли наместо 18 рубли пошта, не беше проблем.
Следниот ден, сите девет учесници се состанаа за да заминат за кампот. Какви луѓе се тие што финансираат патување до Бајкал од свој џеб, вклучително и оброци во кампот, со цел да работат напорно таму две недели?
Во однос на возраста, тројца можеа да бидат мои деца, а останатите внуци. Во однос на националноста, ние бевме тројца Германци, еден Американец, останатите Руси или Бурјати. Бајкалот е делумно во република Бурјат.
И што направија овие луѓе со полно работно време? Двајца социјални работници, наставник, биолог, математичар, бизнисмен, двајца студенти и двајца пензионери. Со мало задоцнување се стиснавме во минибусот откако ги складиравме багажот и храната две недели. Бидејќи кампот беше веќе поставен од претходната работа, не требаше да носиме шатори, алати или материјали со нас, што ги олесни работите малку. Исцедени заедно како харингите, стигнавме до Бајкал по околу еден час. Бродот беше таму. Повлечете сè на бродот и по уште еден час стигнавме до мал џем во пустината. Ни беше дозволено да се симнеме без багаж; бидејќи Бајкалот немаше многу бранови, капетанот нè направи пријатно и нè возеше до кампот.
Со чамец за спасување и неколку чекори во студената вода, сè беше изнесено на брегот. Но, дури и без багаж, двата километри што требаше да ги изодиме до кампот не беа без него. Тесна претепана патека, многу стрмна и неколку метри подлабоко езерото. Секој што ќе се лизна неизбежно ќе завршеше во вода и ќе имаше проблем да најде место каде што можеше повторно да излезе. Исчезна една последна ковчег на бродот, а со тоа и цивилизацијата. Сега бевме потполно сами, бидејќи не беше можна мобилна врска ниту во логорот. Нешто сериозно не може да се случи таму. Имавме кутија за итни случаи за полесни повреди, но ако беше потребна медицинска помош, ќе траеше часови, ако не и ден. Мачката од логорот беше во опасност. Отровна змија што влегла во логорот брзо ја гризна мртва и ја положи така што беше јасно видлива за сите. Немавме мечки во близина на кампот.