Забранетото држење или
Како прво, треба однапред да се каже дека неодамна се покренаа уставни проблеми во врска со санкционираната употреба на неопределениот термин „schmal“, види Управен суд во Манхајм (пресуда од 8 март 2017 година - 5 С 1044/15). Тука мора да се почека натамошниот развој на судската пракса.
Според Abs 12 апс. 1 бр. 1 StVO, забрането е запирање (а особено паркирање) во тесни улички. Значи, треба да се утврди што е тесен дел од улицата.
За оваа цел, условот е возило со „нормална“ ширина да може и понатаму да вози непречено, додека одржува соодветно безбедносно растојание, и покрај тоа што возилото е запрено или паркирано.
Колку е широко нормалното возило најмногу? Одговорот резултира од 32 апс. Апс. 1 бр. 1 StVZO: Максималната дозволена ширина за моторни возила и приколки не смее да надминува 2,55 м.
За да се добие потребната дозвола за нормален сообраќај, потребно е исто така да се утврди колку странично безбедносно растојание му е потребно на возачот на нормално возило за да се движи помеѓу возилата што се запрени или паркирани или други странични граници (на пр., Тротоарот спроти возилото). да се вози минатото.
Во принцип, јуриспруденцијата претпоставува 50 см (25 см од секоја страна) за ова. Додавањето на максимално дозволената ширина на возилото и потребното безбедносно растојание би резултирало во потребна минимална ширина за сообраќај од 3,05 м.
Хентшел, Закон за патен сообраќај, 38 издание 2005 година, во круг бр. 22 до 12 StVO од:
| В В. | „Тесните места обично се, ако целосниот слободен простор за возило со максимална ширина (32 I бр. 1 StVZO) плус 50 см одстрана од страна со внимателно возење не би бил доволен за премин, Bay NJW 60 1484, Dü NZV 90 201, VRS 98 299, Ha NZV 95 402, VG Mü NZV 91 88, VG Berlin NZV 98 224, без вистинската ширина на возилото со посебни потреби да биде важна, BGH VR 98 299. “ |
Соодветно на тоа, OLG Hamm NZV 1995, 402 (пресуда од 27 октомври 1994 година - 6 У 88/94) го остава на 3,05 м:
| В В. | „Улична делница е обично тесна ако остане слободен простор за возило со максимална дозволена ширина (StVZO § 32) плус 0,5 m страничен клиренс не е доволен за внимателен стил на возење.“ |
За Вишиот регионален суд во Дизелдорф е многу тешко 200 ДАР, 414 натаму (Одлука од 30 декември 1999 година - 2б СС (OWi) 221/99 - (OWi) 81/99 I) правилно да пресмета; затоа што спроведува:
Како и да е, во практиката на административниот суд во случаите на влечење, обично е потребна преостаната минимална ширина од само 3,00 м - веројатно со цел да се постигне лесно забележлива и заокружена вредност:
| В В. | Според Abs 12 апс. 1 бр. 1 StVO, запирање не е дозволено на тесни и нејасни места на улицата. Регулативата служи за да се обезбеди доволен простор за промет на сообраќајот. Според јуриспруденцијата, уличната точка е обично тесна ако вкупниот преостанат слободен простор за возило со максимална ширина од 2,55 м (сп. 32 graph став 1 бр. 1 StVZO) плус 0, 50 m оддалеченост од страната не би било доволно со внимателен стил на возење. Патеката што се приближува е очекувана. Соодветно на тоа, лицето што држи мора да има ширина на лентата од околу 3 m јасно од спротивниот раб на лентата. |
Административниот суд Минхен NZV 1991, 88 (пресуда од 21.09.1989 - М 17 К 89.1267) си помага со претпоставување на странично растојание од 0,50 м, но претворање на 2,55 м во 2,50 м:
| В В. | Недозволиво паркирање на тесно грло според значењето на StVO Para 12, став 1 број 1 обично е присутно само ако возило со максимална нормална ширина од 2,5 m, земајќи го предвид безбедносното растојание од 0,5 m, веќе не е без можат да возат понатаму. |
VG Berlin NZV 1998, 224 (одлука од 18.11.1997 година - 1 А 1542.96) доаѓа до резултат од 3,00 м затоа што не чита правилно § 32 став. 1 број 1 StVZO:
Заради јавна безбедност, ширина од 3 метри од лентата мора да се чува бесплатно. Затоа, имплементацијата е оправдана дури и без специфична пречка ако паркирано возило остави помалку од 3 m слободно да се вози. .
Ова произлегува од 32 Abs апс. 1 бр. 1 StVZO. Според ова, патните возила можат да имаат ширина до 2,50 м. За да се обезбеди непречен премин, исто така, мора да се одржи безбедносно растојание од 50 см од возилата што застануваат на работ на лентата. "
Значи, можете да видите: Растојанието помеѓу страните е копирано целосно некритички од коментарите и неточната максимално дозволена ширина на возилото од 2,50 (наместо 2,55 м) исто така е земена неискажана наместо од законот од претходните одлуки. И штом садот се обиде да го постави како што треба, погрешно пресметува и достигнува најмалку 3,10 м.
Ако е точно дека „нормалните“ возила можат да бидат широки до 2,55 м, и ако е исто така точно дека вкупниот растојание на страната мора да биде 0,50 м, тогаш ширината од 3,05 м секогаш мора да се остави слободна.
Ако возилото е паркирано на тесна улица, возилото може да се премести за одредена такса, под услов ова да не е непропорционално во поединечен случај: