Зошто млазните мотори користат керозин наместо бензин
Можете ли да направите млаз гас? Зошто моторите со гориво користат керозин?
6 одговори
Можете да убедите мотор на турбина да работи на скоро сè што може да изгори. Значи, одлуката за тоа кое гориво навистина треба да се користи зависи од споредните фактори вклучително, но не ограничувајќи се на:
- Достапност
- цена
- емисии
- температурата на врелите делови
- хемиски реакции со компонентите на моторот
- Прашината од јаглен е прилично тешко да се испумпува, а рампите не сакаат да удираат
- течен водород (користен во вселенскиот шатл) бара многу складирање и има грда навика да ги замрзнува сите допири, како што е рампата.
- етилацетилендекаборан е непријатно токсичен (повторно, алатки за рампа), а нуспроизводите од согорувањето беа прилично абразивни за аглите на моторот
- триметилалуминиум ќе ја намали комплексноста на моторот (не е потребно палење) затоа што има лоша навика да се запали веднаш при контакт со воздухот, затоа протекувањето е доста опасно.
- Природниот гас најчесто се користи како гориво за турбини во пумпни станици: тој е веќе таму и на тој начин е „бесплатен“. Потребните садови под притисок практично не ги користат како гориво за авиони.
Така, керозин стана практично стандардно гориво на турбината, бидејќи тоа е:
- ефтино: керозин е прилично голем дел од сурова нафта. Кога го мерите товарот на гориво во тони, неколку центи на литар прават разлика.
- безбеден за ракување: релативно нетоксичен, не пали лесно
- складирани и преносливи во основни структурни метали
- не го блокира моторот