2 Нов лесен спортист од Јапонија Аугсбургер алгемајне
Мазда покажува храброст. Додека повеќето модели на конкурентите во овој сегмент станаа потешки и позаситни од генерација на генерација, јапонскиот производител штеди тежина.
Мотото за Mazda2 не беше поголемо, повисоко, помоќно, но помало и поагилно. Последица: Новата е поштедлива и поевтина. 40 милиметри помалку во должина и 15 во висина во споредба со претходникот, како и намалување на телесната тежина на компонентите што го овозможуваат тоа без ризик, резултираат во заштеда од десет проценти. Телото е дури и поцврсто од порано.
Удобниот мал автомобил е пријатен за возење. Подигнувањето на патот и просторот достапен за возачот и совозачот исто така заработија добри оценки. Исто така е разумно удобно во задниот дел. Багажниот простор има вообичаен волумен за својата класа (од 250 до 787 литри). Сите модели тежат значително помалку од 1000 килограми (без возач).
Седиштата се удобни, а инструментите се добро поставени во видното поле на возачот. Првично дизајнираната пилотска кабина има умно распоредени полици на страна и на средина. Пример: Преградата за ракавици има отворен преден оддел (на пример, за атласи А4) и затворен внатрешен оддел (за камера и документи) во капакот. Обработката и употребените материјали исполнуваат високи стандарди.
Технички, Mazda2 е најсовремена. Електронскиот систем за стабилизација е стандарден, како и ABS, EBD и помошта за сопирање.
Три бензински мотори со непречено работење со 75, 86 и 103 КС и дизел со 68 КС, кои ќе следат напролет, ја сочинуваат палетата на мотори. Mazda ја специфицира стандардната потрошувачка за двете 1,3-литарски машини со 5,4 литри Super, за 1,5-литарскиот мотор со 103 ks со 5,9 литри. Горилникот за масло треба да помине дури и со 4,1 литри дизел. Новиот лесен спортист на Mazda покажува квалитети на спринтер само во третата и четвртата брзина. Дури и во најсилната верзија, петтата брзина е повеќе нежна опрема.
Во тековната година, во следните 15.000 треба да се продадат 5.200 Mazda2. Почетната цена од 11.950 евра за импулсната верзија се пресметува како пријателска за купувачите. Следното повисоко ниво на опрема, Независност, започнува од 13.700 евра, а верзијата од 103 КС (0 - 100 км на час за 10,4 секунди, врвни 188 км на час) чини 15 000 евра. За 100 евра повеќе го добивате најдобро опремениот луксузен модел Impression со 86 КС.
2 импулс од МЗР 1.3 Поместување моќ Макс. Вртежен момент Должина ширина висина Празна тежина/носивост Забрзување 0-100 км/ч Максимална брзина Потрошувачка според стандардите на ЕУ Препорачана цена