21 совет за зимски гуми - менаџер магазин
Совет 1 - големина на гума: Големината на гумата е втисната на wallидот на гумата. Пример: 185/60 R14 T. Оваа гума е широка 185 милиметри. 60-от по резот го покажува односот на висината и ширината. Колку е помал бројот, гумата станува порамнета. Мали броеви се типични за широките гуми. „R“ го кодира типот на гумата и се залага за радијална гума = радијална гума. 14 е дијаметар на работ на инчи. Следната буква ја кодира класата на брзина, Т = одобрена до 190 км/ч.
Совет 2 - регистрација на возило: Од октомври 2005 година, само една големина на гума е спомената во новиот документ за регистрација на возило. Генерално, најмалата летна гума одобрена за возилото. Забележете ги коментарите и исклучоците во новиот документ за регистрација на возило (алинеја 22). Таму може да бидат наведени други одобрени големини на гуми.
Совет 3 - одобрување: Кои гуми се одобрени, зависи од моќноста на моторот, тежината на возилото и максималната брзина. Најдоброто нешто што треба да направите е да го прашате вашиот производител на автомобили, вашата овластена работилница или продавач на гуми.
Совет 4 - мал автомобил: Големината на гумата 185/60 R14 одговара, на пример, VW Polo и Renault Clio.
Совет 5 - компактен до среден опсег: Големината на гумата 205/55 R16 одговара, на пример, Audi A4, BMW Series 3, Opel Astra и VW Golf.
Совет 6 - конфигуратор: Програмите за избор на Интернет ви помагаат да ги пронајдете вистинските гуми. Continental, Goodyear и Fulda нудат конфигуратори за нивниот опсег на гуми.
Совет 7 - класа на брзина: На брзите автомобили им треба безбедно застој. Обрнете внимание на правилната класа на брзина при купување гуми. Назначен е со големи букви. Постојат следниве класи: П: до 160 км на час, S: до 180 км на час, Т: до 190 км на час, В: до 210 км на час, В: до 240 км на час.
Совет 8 - сертификација: Дали возите гума што не е наведена во документот за регистрација на возилото? Потоа прашајте го продавачот на гуми или производителот на возило за писмена потврда дека инсталираните гуми се одобрени за вашето возило и за перформансите на моторот. Од октомври 2005 година, нови автомобили се испорачуваат со таканаречен COC сертификат. COC = сертификација за сообразност. Чувајте го овој сертификат во автомобилот. Така спречувате проблеми при контролите на сообраќајот.
Совет 9 - споредете ги цените: Добар сет од 185 зимски гуми може да чини 184 или 352 евра. Најевтина добра понуда на тестот: Фулда Монтеро 3. Најскапа понуда: Goodyear UltraGrip 7+. Споредете ги цените на различни трговци на мало. Побарајте сите инклузивни цени со склопување, балансирање, вентил и отстранување на стари гуми. Разликите се огромни.
Совет 10 - број на точки: Гумената на гумите старее дури и ако гумите не се возат. Купете нови гуми ако е можно: Бројот ДОТ на wallидот на гумата го покажува датумот на производство. Производителите ги именуваат календарот недела и година. Пример: ДОТ 1609. Оваа гума е произведена во 16-та календарска недела од 2009 година. При купувањето, обрнете внимание на бројот ДОТ на гумите. Патем, ДОТ се залага за Министерството за транспорт, американскиот орган за лиценцирање.
Совет 11 - зимски гуми од О до О: Возете зимски гуми од октомври до Велигден или монтирајте гуми за сите сезони. Секој што вози со летни гуми во снег и лизгави услови, мора да очекува казна од 20 евра. Секој што го попречува сообраќајот поради несоодветни гуми, плаќа дури 40 евра. Поен има и во Флензбург. Прописите за патен сообраќај предвидуваат автомобилите да бидат опремени според временските услови. На обичен јазик: Веќе не смеете да возите со летни гуми најдоцна во кал, снег или мраз. Ова исто така важи и ако започне да паѓа снег на патот.
Совет 12 - налепница на брзиномерот: Ако монтирате зимски гуми чија максимална граница на брзина е помала од онаа на автомобилот, мора да ставите налепница во близина на брзиномерот што потсетува на намалената максимална брзина.
Совет 13 - трчајте во: Трчајте во гумите навремено пред почетокот на зимата. Вклучените гуми подобро се прилепуваат. Вклучувањето го меле ослободувачкиот восок и ја груби површината. Користените гуми, исто така, мора да се пуштат повторно по долго складирање. Причината: Гумената смеса на гумите содржи честички што ја одржуваат гумата еластична. Овие честички се активираат со свиткување на гумата за време на возењето.
Совет 14 - подобра адхезија: Летните гуми ја губат својата еластичност во зима. Колку станува постудено, полошо се држи гумата. Зимските гуми се лепат добро дури и на студ: Посебно гумено соединение го прави ова возможно.
Совет 15 - притисок на воздухот: Проверете го притисокот на гумата на секои 14 дена. Не возете со пренизок притисок. Тоа јаде гориво, ја загадува животната средина и ја оштетува гумата. Лабавите гуми работат побрзо. Може да пукнеш. Опасно: Особено со голема брзина и на долги патувања.
Совет 16 - ладни гуми: Правилниот притисок во гумите ќе го најдете во упатствата за работа за вашиот автомобил. Вредноста се однесува на ладни гуми. Притисокот се зголемува кога гумите се топли. Секогаш проверувајте го притисокот на гумата кога гумите се ладни. Не дозволувајте воздух да излезе од гумите само затоа што притисокот на воздухот се чини премногу висок кога гумите се жешки.
Совет 17 - профил: Заменете ги летните гуми на околу три милиметри, зимските гуми кога преостанатата шара е најдоцна четири милиметри. Тоа е побезбедно: иако законот бара само 1,6 милиметри преостанат профил.
Совет 18 - рабници: Возете само преку ивичници и граници во итни случаи. Доколку има потреба, тогаш полека и под тап агол. Не паркирајте со гуми притиснати на работ на работ.
Совет 19 - ознака: Кога менувате гуми, означете ја положбата на гумата со креда: напред десно и лево, задно десно и лево. Поставете ја гумата на истата страна повторно за следната сезона, така што насоката на вртење останува иста. Заменете ги позициите на предните и задните гуми од една на друга страна. Вака рамномерно возите од гумите.
Совет 20 - чувајте правилно: Чувајте ги вашите гуми на темно, суво и ладно место. Идеално е од 15 до 20 степени Целзиусови. Не е веднаш до котелот. Директната сончева светлина или вештачката светлина со висока УВ компонента ја оштетуваат гумата од гумата. Чувајте ја гумата што е можно почисто. Без масло, маснотии, гориво и други хемикалии.
Стои без раб: Чувајте гуми без венчиња исправени. Продолжете да ги ротирате гумите редовно за да не се деформираат.
Со раб легнат: Чувајте гуми со бандажи наредени едни на други или закачете ги гумите. Идеални се дрвени раб или индивидуални gersидни закачалки.
Совет 21 - рок на траење: Колку трае гумата на автомобилот е исто така прашање на спор меѓу експертите. Проценките се меѓу шест и десет години. Со текот на времето, гумата од гумите ја губи својата еластичност, а со тоа и зафатот: без оглед на длабочината на шарата.