7 месеци бос! И работи со коњот
Поминаа 7 месеци откако беше отстранета потковицата. Тешко е да се поверува како тече времето. Надвор полека станува постудено, полека доаѓа првиот мраз и правиме големи чекори кон зимата. Пред една година беа додадени зимските арматури. Сè уште точно го паметам. Затоа што ми беше прв. Мојот ковач детално ми го објасни ова и ми даде добар совет тогаш. Сега пеглите се исклучени и повторно е скоро зима. Досега, промената на босот помина навистина добро. Можете точно да прочитате како сето тоа помина овде, овде, овде и овде. Можам да кажам дека можеме добро без пегли. Мојот Исланѓанец оди бос, целосно е задоволен и нема никакви проблеми. Мојата доверба полека следеше, бидејќи првично бев многу несигурен во врска со овој проект. Секако, немам искуство со оваа тема, јас сум лаик и имам коњ само 2 години. Коњите што ги возев претходно беа СИТЕ нечесни. Слушнал така, едноставно е така и никогаш не се сомневав во тоа. Зошто треба? Општо земено, нема ништо против добро вклопување од компетентен ковач, кој точно знае што прави.
По трнлив старт, 7 месеци подоцна сме точно таму каде што сакавме да бидеме. Копита со добар квалитет. Коњ што трча прекрасно и среќно. И возач кој не треба премногу да се грижи дали ќе вози со заштита од копита или не. Да, има дури и денови кога веќе не размислувам за тоа. Само подготви го мојот коњ и јавај. Скутерите многу ни помогнаа за време на преодниот рок. Особено во првите 3 месеци, играв безбедно и возев надвор од патот со заштита од копита. Можам да кажам дека работите досега поминаа совршено добро за нас. Мора да кажете дека мојот коњ има многу добра позиција на копита и немаше никакви проблеми. Кога се исклучија пеглата, таа имаше скоро 7 години. Мојот ковач во тоа време беше исто така вистински удар на среќа и заврши многу добра работа. Чевлите секогаш се носеле оптимално, а копитата биле во оптимална состојба. Најдобар предуслов за решавање на проектот. Значи, сè беше одлично досега. Мошне често добивам е-пошта од вас, прашувајќи ме дали има поместување во одењето или проблеми со одењето на мојот коњ по отстранувањето на пеглата.
Се разбира, коњ чии железо се отстрануваат, мора да се навикне на новонастанатата ситуација. По кратка пауза од возење од околу 3 недели, мојата кобила исто така слушна малку џабе од ходниците. Не сакам ни да знам што беше тоа, но полека желбата се враќаше се појасно. Иако мора да кажете дека мојот Исланѓанец исто така има многу пасош и тука треба да се разработи јасна граница. Јас и мојот инструктор за јавање имавме посебно внимание на тоа и и дадовме време да ја редизајнира новата ситуација за себе. Со успех.
Во овој момент ја возам сосема нормално, без никаква заштита од копита. Во арената за вежби, на овална патека и теренски. Нашиот терен е многу разновиден во однос на подземјето. Патишта, чакалски патеки, полиња, песочни и шумски патеки, сè е таму. Во меѓувреме, воопшто нема проблем. Тој не е ниту чувствителен ниту воздржан на кој било начин, оди добро и не покажува никаква чувствителност. Секако, ќе продолжиме да бидеме оптимално згрижени од мојата боса медицинска сестра Рут Хју. Професионално се сече редовно и тука секогаш имам можност да поставувам прашања или да добивам совет. Значи, малку успешна приказна досега.
Во овој момент би сакал да кажам уште една работа, чизмите со копита можат да донесат оптимален резултат и да ве поддржат вас и вашиот коњ само доколку се вклопат совршено. Затоа се препорачува да испробате неколку чизми за копита и оставете специјалист да процени дали ќе бидете задоволни со нив. Секој чевли за копита не одговара на секој коњ. И признавам дека никогаш не можев сам да проценам. Затоа, побарајте помош и добиете совет.
Постојат планови наскоро да се продолжи возењето низ крос-кантри. Сè додека времето соработува, на места ќе бидеме подолго на патот. Дали првично со или без заштита од копита, јас ќе одлучам спонтано во зависност од ситуацијата. Дефинитивно го очекувам тоа.
Голема благодарност до Scootboots што многу полесно го направија менувањето на босот.