АБЕ (општа дозвола за работа) - сообраќаен закон 2020 година

Од bussgeldkatalog.org, последното ажурирање на: 16 ноември 2020 година

општа

Кои услови треба да ги исполни возило во Германија за да добие АБЕ

До Обезбедете безбедност на патиштата, Самите возила, како и деловите од возилата мора да бидат во согласност со одредени спецификации.

Ако сакате да разгледате приватни продавачи или да купите автомобил од застапник, тие обично се стандардни и обично се веќе произведени во согласност со прописите што важат тука.

Изгледа поинаку ако Направени се измени во возилото - сопственикот се обврзал на подесување и го моделирал возилото според неговите сопствени идеи.

Преку ова тој ризикува да го изгуби ABE за автомобилот или мотоциклот. И, тоа може да биде скапо, имено, ако биде фатен како вози.

Понатамошни совети на темата АБЕ

Затоа, меѓу другото, ве известуваме зошто АБЕ воопшто постои и како се поврзани Федералната управа за моторни превози (КБА) и АБЕ.

Најчесто поставувани прашања: АБЕ - дозвола за работа

АБЕ (општа дозвола за работа) претставува дозвола за управување со возила на јавни патишта. Кои возила имаат потреба од тоа е утврдено во StVO и во StVZO.

Да, доколку нема дозвола за работа, се плаќа казна од 50 евра. Ако ова создаде ризик, тоа е 90 евра и еден бод во Фленсбург.

Во некои случаи, мора да се побара нова дозвола за работа од Федералниот орган за моторен транспорт (КБА).

Паричен калкулатор за дозвола за работа

Кога возилата ќе бидат одобрени за сообраќај

Не може секое возило да се користи на јавни патишта во Германија. Потребен предуслов е обично неговото одобрување, кое обично се заснова на следниве уредби:

  • регулативи за лиценцирање на сообраќајот на патиштата (StVZO)
  • прописи за патен сообраќај (StVO)

Може да има исклучоци од ова за одредени типови возила, бидејќи постојат посебни постапки за дозвола (Дел 16 StVZO).

Возила кои според дизајнот можат да патуваат побрзо од шест км на час како и приколки, обично бараат одобрување. Честопати потребни се времиња за да се добие овој Дозвола за работа и официјална регистарска табличка, што служи за нивно идентификување е потребно. Внимание: Дозвола е исто така за Возила без регистрација задолжително.

Овие вклучуваат, на пример:

  • самоодни машини кои патуваат со максимум 20 км на час
  • Мопеди
  • одредени приколки што з. Б. како земјоделска и шумска приколка со максимум 25 км на час зад трактори или зад себе со машини за самостојно управување

Кога Дозвола за работа може да се користи за мопеди и други возила без регистрација:

  • на ЕК сертификат за сообразност, исто така познат како „Сертификат за сообразност“ (КОК) (дозвола за работа на ЕУ)
  • на Општа оперативна дозвола (АБЕ)
  • издадено од овластен тест центар Експертско мислење што овозможува индивидуално одобрување според регулативата за одобрување на возилото од ЕЗ)
  • Дозвола за управување со единечни возила според одредбите на § 21 StVZO

Што значи АБЕ?

Прописите за лиценцирање на патниот сообраќај ги наведуваат околностите под кои е регистрирано возило. Во него се наведува дека, меѓу другото, ова се случува само доколку се почитуваат прописите што ги прави.

Во основа, а) АБЕ (општа оперативна дозвола) и б) ЕБЕ (индивидуална дозвола за работа) се разликуваат едни од други.

Во АБЕ тоа е за лиценца издадена врз основа на тест за производители за управување со масовно произведени возила на јавни патишта. За да го добијат ова, тие се должни самите да ги сносат добиените трошоци и да осигурат дека ревидираните спецификации навистина се почитуваат.

А. ABE може да се користи за автомобили и за производство на производи во странство, меѓу другото, ...

  • ако возилата се произведени во земја во која се применува Договорот за основање на Европската економска заедница или Договорот за европската економска област (АБЕ за производител или претставник)
  • ако производителот може да докаже дека само тој има дозвола да продава возила што се во рамките на опсегот на StVZO

Со цел да се издаде АБЕ за возило, Производителите или нивните претставници живеат или имаат седиште во земја во која се применува Договорот за основање на ЕЕЗ или Договорот за Европската економска област.

Ако еден АБЕ е даден е до тоа Федерална управа за моторни превози. Како по правило, апликантите добиваат дозвола за работа само доколку ги достават потребните документи и се подложат на испитување од официјално овластен експерт или друго овластено лице. Тие исто така се должни да имаат а Документ за регистрација на возило што треба да се пополни за секој вид возило што е предмет на регистрација. Сојузната управа за моторни превози ги држи овие во празна форма.

Во принцип, авторитетот во АБЕ Одобри дека одредени делови од возилото може да се инсталираат или додадат подоцна по доделувањето на дозволата. Сепак, ова мора да се забележи во апликацијата.

Ако информациите за техничките карактеристики не одговараат на оние на кои им е издаден АБЕ, ова е дозволено само ако а Валиден додаток постои во документот или КБА беше прашано дали насочените модификации бараат дозвола или не. Доколку Сојузната управа за моторни транспорти го негира ова, не е потребно одобрување.

КБА издава ABE само за одреден временски период. Дали овој период е истечен?, ја губи својата валидност. Општата оперативна дозвола (АБЕ) е исто така тогаш веќе не важи ако Федералната управа за моторни превози го укине ова или промените во возилото значат дека веќе нема никаква усогласеност со спецификациите.

Сепак, откако ќе бидат изложени, производителите на возила не треба да се чувствуваат безбедно, бидејќи СТВЗО смета дека Дозволата од КБА и сите придружни обврски може да се проверат за усогласеност во кое било време. Доколку инспекторите откријат прекршувања на АБЕ, на производителот или неговиот претставник е да ги сноси трошоците за истрагата.

За што станува збор за дозвола за работа на одделни возила?

Покрај АБЕ, дозвола за работа може да се издаде и за Возила што не се одобрен тип. Лиценцата за работа на возило е под овие околности од одговорната канцеларија за лиценцирање на сојузната држава доделено и исклучиво за претставеното возило.

Добива дозвола да учествува само во патен сообраќај, ако претходно е доставено експертско мислење подготвено од официјално признат експерт. Ова треба да го опише предметното возило технички. Меѓу другото, потребни се следниве елементи:

  • Тип на возило
  • Поместување/моќност
  • вкупна тежина
  • Димензии на возилото
  • Идентичен број на возило
  • Итн.

Апликацијата за дозвола за работа на возилото е исто така Додадете систем кој ги наведува техничките спецификации, на кој се заснова грантот. Доколку вештакот ја потврди сообразноста на возилото со истите одредби, канцеларијата за регистрација на возилото ги зема овие информации и ги внесува во потврдата за регистрација дел I и, доколку е потребно, дел II.

Од СТВЗО наведуваат дека возилото може да се прегледа повторно само по истекот на дозволата.

Извештаите за тестовите на кои се темели извештајот, чувајте ги на безбедно место, тие можат да бидат побарани за инспекција од органот за лиценцирање или надзор над десет години подоцна.

Таквата контрола ја спроведува, меѓу другите Здружение за технички преглед (TÜV), кое подготвува целосни извештаи за следните возила во согласност со законските одредби:

  • Автомобили кои не се користат повеќе од седум години. Покрај тоа, носителот не може да презентира EC потврда за сообразност, индивидуален сертификат за одобрување или потврда на податоците.
  • Возила увезени во СРГ од земји кои не припаѓаат на Европската економска област (на пример Русија, Канада, итн.).

Под одредени околности Исто така, ќе добиете дозвола од TÜV доколку возилото не е целосно во согласност со прописите на ЕЕЗ или StVZO. Ова е случај, меѓу другото, ако конверзиите треба толку длабоко да влезат во вашите џебови или да инвестираат толку многу време што Пропорционалност повеќе нема да се зачувува. Во овој случај a Изземање да се додели. Колку се високи трошоците за ова, можете да дознаете во одговорната канцеларија за регистрација.

Дозвола за работа за одделни делови на возило

Не само производителите на масовно произведени возила можат да добијат дозвола за работа во Германија, туку исто така делови од возила кои формираат таканаречена техничка единица. Овие вклучуваат, на пример, алуминиумски бандажи. Ако ентузијастите за подесување сакаат да го претворат својот автомобил сега, тоа мора да го направат Внимавајте внимателно кои компоненти ги користите за да не ризикувате да ја изгубите дозволата.

Има некои Ограничувања кои наведуваат кои делови на возилото можат да бидат инсталирани или додадени на кои возила и како точно. Тоа ќе забележано во лиценцата за работа. Доколку е потребно, овие структурни промени дури мора да бидат одобрени од официјални експерти или други експерти за моторни возила, како што е TÜV. Дали е тоа потребно, можете да дознаете од приложениот сертификат за тест.

Она што треба да се земе предвид за време и по инсталацијата и прилогот, може да се најде во информациите што припаѓаат на делот од возилото сертификат кои мора да бидат во согласност со одредбите на StVZO.

  • Или е Тип одобрување за делови на возилото (според § 22 а StVZO).
  • Или документот претставува а ABE за делови од возила дар (според § 22 StVZO)
  • Исто така е дозволено под одредени околности, дел од возилото одобрен во согласност со упатствата за EC или ECE да се соберат.

Ако, на пример, делови од возила од земјите на ЕУ се увезени во Германија, тие мора да имаат а Одобрение за тип ЕЕЗ имаат Производителите го користат ова за да докажат, дека се почитуваат прописите што се применуваат тука. И, од каде знаете дека го има таму? Внимавајте на тоа официјална е-марка (ознака за одобрување). Инсталирајте го соодветниот дел од возилото во вашето возило, доколку е тоа Ликовите се лесно препознатливи. Во овој случај не е потребно секогаш да ја имате при рака лиценцата за работа.

На Одобрение за работа за мопед или мопед се дава ако ознаката Е на вградените делови е:

  • Директива на ЕУ или
  • Директива ЕЦЕ

сметаат. Додека првиот потврдува дека поврзаниот дел од возилото е одобрен од типот EC, вториот потврдува дека одобрението за тип е исполнето за време на производството на делот.

Какви казни предвидува каталогот на казни во врска со дозволата за работа?

На Оперативната дозвола е важен документ, Треба да внимавате на ова доколку не сакате да платите предупредување или казни. Износот што ќе ве побараат да го платите зависи од сторената повреда. Покрај тоа, мора да сметате не само со понекогаш значителни износи, туку и со бодови во Флензбург.

Следното се извадоци наведени некои можни казни:

  • Влезете во чек и во текот на ова не може или не сака да ја покаже специјалната дозвола за работа или одобрението за тип, е надоместокот за предупредување десет евра.
  • Земете Возило во функција, иако дозволата за работа повеќе не е валидна, ве чека 50 евра казна.
  • Оди со еден Возило како приколка чие одобрување на типот е неважечко, и загрозена безбедност во сообраќајот, мора да се оди со 90 евра казна и еден поен пресметајте во досието за сообраќајни прекршители во Фленсбург.
  • На Пуштање во употреба на камион или автобус без важечка дозвола за работа победи со 180 евра и еден бод да резервира.

На Износот на санкциите значително се зголемува ако не сте патувале сами со камион или автомобил без АБЕ или друга дозвола за работа, но побара некој друг да започне.

  • Признај или нарачајте пуштање во работа на камион или автобус чијашто лиценца за работа повеќе не е валидна а во исто време загрозувајќи ја безбедноста на патиштата, закануваат еден Казна од 270 евра и еден бод во Фленсбург.
  • Признај или нарачајте пуштање во употреба на друго возило чијашто лиценца за работа повеќе не е валидна а во исто време загрозувајќи ја безбедноста на патиштата, се закануваат на еден Казна од 135 евра и исто така еден поен.

Затоа, треба внимателно да размислите дали сакате да ризикувате да платите толку многу или сакате да патувате со валидна АБЕ (или друга дозвола за работа).

Што можете да направите ако дозволата за работа е изгубена?

Дури и во денешно време само радувајте се Возилата произведени во поранешна ГДР, како што се скутери и мопеди, сè уште се многу популарни. Сепак, продавачите не можат секогаш да го презентираат потребниот сертификат за регистрација.

Во овој случај ќе помогне федералната управа за моторни превози, каде да аплицираат за дозвола за работа. Тука можеш дојде потврди дека е достапен ABE. Понудата е ограничена на следниве типови возила:

  • Мали мотоцикли, на пример мопеди и подбивки
  • Доказ за велосипеди со помошни мотори
  • Лесни мотоцикли кои беа пуштени во употреба за прв пат порано од 1.3.1992 година
  • Доказ за моторизирани лифтови на пациенти кои беа пуштени во употреба порано од 1.3.1991 година

Дали го имате тоа сами Лиценца за работа за вашата приколка или слична изгубена, не мора повторно да аплицирате, можете да набавите Дајте издаден сертификат за дозвола. За ова ви треба, меѓу другото, на Договор за набавка што ве идентификува како сопственик. Со ова потоа одите на Производител на возилото и нека издадат дупликат на дозволата за работа. Алтернативно, TÜV исто така може да помогне. Врз основа на неговиот извештај, можете да поднесете барање за дозвола за работа до органот за лиценцирање.

Ако сакате да аплицирате за доказ за ова во КБА, треба да користите ги имаат следниве информации:

  • Вашето име и презиме
  • Улица, поштенски код и место каде живеете
  • Телефонски број на кој може да се дојде до вас
  • Тип назнака на возилото
  • Идентификација на возилото бр.
  • Година на изградба
  • Производител
  • Вкупна тежина (во кг)
  • Број на оски

Против а Плаќање од најмалку 13,09 по возило КБА ќе ви го обезбеди потребниот доказ.