Аерофлот летови и долги постојки во цените во Москва, багаж, услуги на бродот - ExTraViTa
Многумина првично избираат Аерофлот за многу добри цени кон Азија или Куба, но откриваат пријатен лет, многу квалитетни услуги на бродот, во кои на друго место нема опипливо намалување на трошоците и добродушен персонал. Приказните за пијани патници не се актуелни, во моментов им е забрането да пијат алкохол на летовите управувани од компанијата. Летав во 6 сегменти со Аерофлот, до Куба и Тајланд, преку Москва, детали за моето искуство со летот, како и за услугите, зошто Аерофлот е препознатлив по квалитетот на угостителството во авион, ограничувањата на багажот и проширените опции за застанување на меѓународниот аеродром Шереметјево, Москва.
Има една од најмладите флоти во Европа: 122 авиони, со седиште во Москва, меѓународниот аеродром Шереметјево.
Постојани рути: 109 дестинации и повеќе од 51 земја - сопствена флота. Во соработка со партнери, опфаќа повеќе од 1000 дестинации Одлични услуги на бродот.
Многу е лесно да се транзитира на меѓународниот аеродром Шереметјево, да се биде новоизграден аеродром. Не мора да возите, автобус и сл. За да стигнете таму, можете веднаш да стигнете од еден до друг терминал.
Каде летав со Аерофлот:
Во Куба, лет Букурешт - Хавана и враќање преку Москва, секако, така 4 сегменти на лет, запирања од 2 и 4 часа, соодветно.
Од Бангкок до Букурешт, преку Москва, така 2 сегменти на лет: станица 22 часа во Москва.
Двата лета од економска класа.
Како дојдов да летам со Аерофлот:
Компанија од Sky Team со многу добри цени.
Првиот пат се оствари сонот во Куба, по цена што не можев да ја најдам на друго место и тоа беше втор пат најповолна опција за враќање во Азија: Промоциите се наоѓаат на азиските дестинации за билети за кружни патувања и во одредено време, со различни ограничувања, но за една насока, само кога не ви требаат и вие. Кога барав сè друго, тоа беше 3 пати поскапо и на тој начин повторно завршив да летам со Аерофлот.
Тоа беше воодушевување, многу тивок, мирен лет, сè беше подредено точно како што треба. Подолу ќе ги детализирам двете искуства.
Летав до Куба со Аерофлот
Кога: јуни 2011 година
Сонував да одам во Куба и кога имав финансиски средства - зедов прилично голема и неочекувана премија, ова беше мојата прва мисла: Одам на Куба. Летот го најдов со Аерофлот на еден сајт за резервации и го купив билетот и тоа е тоа. Букурешт - Москва - Хавана и вратете 680 евра, со сите вклучени даноци и секако држете багаж, угостителство и сл., Сите вклучени во линиските компании. За 2011 година беше извонредна цена, оттогаш авионските билети станаа многу поевтини.
Москва - Хавана: 13 часа
Имав среќа што имав кратки постојки, а аеродромот Шереметјево, како нов и изграден, овозможува многу непречен пристап меѓу терминалите. Ова се претвора во фактот дека немав моменти на конфузија околу тоа како да стигнам од едно до друго место, а патувањето е само 10 минути пеш, во област полна со ресторани и продавници.
Беше пријатно, kindубезни луѓе, многу помагаше при менување порти, итн.
Се чувствував безбедно и многу опуштено. Прв пат летав со интерконтинентал и бев сама, но бев многу смирена и немаше што да ми биде непријатно.
Самиот лет: под туш видов 4 добри филмови, не можев да спијам, бев прилично возбуден, шетав во непознатото, резервирав нешто на Куба во Хавана, но сè уште ја немав леснотијата што ја имам сега за да патувам, имав емоции, адреналин. Напишав тука за подготовките и како стигнав до Куба (сè беше точно како што знаев од документацијата на мрежата, вклучувајќи ја и цената на таксито).
На враќање многу спиев, јадев, бев тотално опуштена.
угостителство: одлични, и Букурешт - Москва и на долгиот лет. Од Букурешт до Москва еден оброк и Москва - Хавана два главни оброка, со врело бифе, салата, десерт итн. и помалку сеопфатен оброк: мафини и кафе-чај. Освежителни пијалоци, кафе и чај по ваша дискреција на патот.
Со багаж Немав проблеми, имав помалку отколку што ќе дозволев.
Кога: септември 2014 година
Ако одев во Азија со комбинација на летови, конечно пристигнувајќи во Хонг Конг (Напишав тука за секоја и цените, багажот и сл.) за враќање имав проблем.
Мојот првичен план беше да се вратам од Сингапур. Единствена карта - почнав да барам еден месец пред да заминам - беше многу скапа. Најдов билет за Аерофлот од Бангкок до Букурешт, со сите даноци, багаж и сл. 288 евра. Со помош на пријател кој има агенција, го купив билетот директно од нивната веб-страница, се обидов 4 пати, но не можев, ми даде грешка на крајот, откако го поминав целиот процес.
Исто така, се плашев да не ги земам парите, дека грешката се појави откако ги внесов податоците за картичката, но тоа не беше случај, немав никакви непријатности од оваа гледна точка. Имав електронска картичка за виза, ИНГ, не знам дали ова беше проблемот, но не успеав. Наместо тоа, мојот пријател успеа од првиот и така успеав да го видам Бангкок.
Платена цена за ниската цена: 22-часовно застанување во Москва; Претпоставував, во основа се враќав дома.
Како беше летот:
Бангкок - Москва: времетраење: 9 часа
Тивко, многу пријатно. Од почетокот ни беа дадени слушалки, остатокот од кит за патување веќе е на седиштата: ќебе, перница, маска за очи, влечки за еднократна употреба. И етикета, да ја залепиме на столчињата, да сигнализираме до вработените ако сакаме да бидеме будни или не за оброци.
Видов два-три филма, спиев, сè беше многу мирно и многу опуштено. Полетување-слетување на време, нема настани.
Багаж: на економични 23 кг во држачот и рачниот багаж на бродот, дозволено е да има 10 килограми, без оглед на тоа колку парчиња. Тука имав емоции затоа што имав 4 мал рачен багаж, имав купено многу подароци, дрвени маски, разни други од секаде, но имав и облека во едниот багаж, од која бев подготвена да се откажам ако има проблем. Воопшто не беше, особено затоа што ниту еден багаж не беше обемен. И, кога влегов во авионот, еден забавен стјуард ми понуди да ми помогне да ги организирам. Така, многу едноставно, Русите се опуштени по овие прашања.
угостителство: два топли оброка со салата од ракчиња, леб, путер, слатко. Освежителни пијалоци, вода и кафе/чај до крај. Не се служи на брод - продава алкохол. Многу добра храна - за услуги на табла - и можете да изберете изборен тип на мени во зависност од диета-религиозни ориентации-возраст пред летот, напишав подолу во поглавјето угостителство повеќе.
Москва - Букурешт: 2 часа 40 минути
Многу добар лет, топол оброк сличен на оној што го имав помеѓу Бангкок и Москва. Бев толку уморна што не застанав да фотографирам.
Без проблем багажот, повторно имав малку емоции кон дома! Бев многу среќен, се сеќавам на тоа. Полетување-слетување на време.
Беше болно, но времето помина многу побрзо отколку што очекував. За среќа, имав интернет, приклучоци - долго време останав во Бургер Кинг, читав, чекав. Спиев и малку во чекалната, зоната за транзит. Нема прашање некој да ви го украде багажот. Но, повеќе буден, не бев воопшто, но имав ресурси, знаев дека ќе стигнам дома, бев нетрпелив. И кога сте подготвени за нешто, ја дозирате својата енергија.
Од оваа причина: Сакав да одам дома, бев на пат повеќе од 2 месеци, дури не ме интересираше можноста - која постои - да го напуштам аеродромот, нема проблем, има формалности, услуги за чување багаж итн.
Капсула хотел - V-Express
Не станува збор навистина за капсули, има мали простории кои имаат се што ви треба, чисто е, бања во собата. Хотелот се наоѓа во терминал Е, една соба чини околу 50 евра за една вечер, синглови, економични, има и деловни опции и прва класа.
Има 46 соби, мора да се резервираат однапред, не знаев за оваа опција, дознав на лице место и беше доцна.
Ова е Едвард Сноуден, поранешен вработен во ЦИА кој откри тајни информации за време на азилот во Русија. Во тој период хотелот имаше голема меѓународна изложеност.
На самиот аеродром има се што ви треба: многу продавници, менувачници, ресторани, тоалети, чист е итн. На интернет - страницата за аерофлот има мапи со секој терминал, можете да ги консултирате ако ви требаат повеќе информации.
Услуги на авиони Аерофлот
Топло и многу конзистентно јадење
Освежувања и кафиња во текот на целиот лет.
Марамчиња.
Маска за очи, влечки за еднократна употреба, ќебе, перница - економично.
На Бизнис видов неколку торби, не знам точно што содржат. И секако многу повеќе објекти.
Продажбата на алкохол на авионите Аерофлоут Авион е забранета од август 2013 година.
Сепак, продажбата и потрошувачката на одредени долги рути беше забранета многу порано: на пример Хавана.
Услуги за храна и угостителство во Аерофлот:
Аерофлот беше вклучен меѓу првите 10 авиокомпании според угостителските услуги.
Она што може да се нарача особено во споредба со менијата што се служат по службена должност на сите правци, како што напишав и покажав погоре:Според видот на режимот, следниве опции: за дијабетичари; без млечни производи и протеини; оброци без маснотии и ниско ниво на холестерол; без глутен; нискокалорична; без сол.
По религија: оброци за христијански пост; за муслиманите - халал трпези; за не-вегетаријански хиндуси и Кошер за Евреите.
Вегетаријански оброци: строго вегетаријански оброци; вегетаријански хинду/азиски оброци; овошни оброци.
деца: за бебиња до две години, со повеќе избори и за деца над 2 години.
Да нарача: секое мени има код. Препорачувам да ја ставите опцијата со резервацијата. И особено: ако промените нешто при резервација, специјалната опција за табела мора повторно да се воведе.
Сите опции се валидни за поаѓања од Москва, другите заминувања имаат повеќе ограничени услуги, треба да проверите.
Специјални оброци може да се нарачаат до 36 часа пред поаѓањето.
Економска класа: 23 кг држач, 10 кг рачен багаж
Премиум класа на економија: 2 парчиња багаж од 23 кг во чекање, 10 кг рачен багаж.
Класа на удобност: 2 парчиња багаж од 23 кг во чекање, 10 кг рачен багаж.
Бизнис класа: 2 парчиња од 32 кг во чекање, 14 кг рачен багаж
На бродот, рачен багаж: ако багажот не надминува 10 кг, односно 14 кг, бројот на багаж не е важен. Според моето искуство: тој не ме контролираше и не го видов како проверува нечиј рачен багаж.
Пронајдете ги вистинските додатоци за патување или багаж тука
Скај алијанса
Бидејќи е компанија од Скај Тим, услугите на Аерофлот се модерни, тие ги имаат сите капацитети како што се мобилно пријавување и други.
Како заклучок, моето искуство со летот со „Аерофлот“ беше одлично, се чувствував добро, имав сè што ми требаше, летовите беа тивки и без патници да предизвикаат проблеми, плус одлична цена.
По 8-годишна кариера како шеф на медиуми во една од најголемите трговски компании во Романија, Мирела го зеде светот во главата. Буквално. Подоцна се посвети на хонорарни активности, патувања и пишување на лични блогови. Со наведената цел да ги посети сите, но полека, веќе четири години тој ги инспирираше другите да ги следат нивните соништа и истовремено да уживаат во нивните патувања, носејќи совети и практични совети од сите дестинации.