Алекс Бун коментира; Hotешка дебата во Брисел
Коанда, влезе во историјата како пронаоѓач на млазен мотор, преку авионот изграден и изложен во .1910 година. Ако немате училиште и не знаете, тоа не значи со некои луѓе и нивните заслуги немаше да постојат. Прочитајте „wallид до уста“ барем на Google. додека не ни покажете колку сте неуки и злонамерни. Vb на мој пријател, кој совршено ви одговара „глупавоста не е еден начин“.
Пораката беше за „Алекс Бун“, кој сака да биде добро антиримско и оцрнувачко добро на нацијата.
@Alex Bun . (на што.) Алекс ништовност. и очигледно, исто така, засновано врз „пресметките“ на браќата Рајт. американските летови кон Месечината не се базираа на кој било начин на професијата Фон Браун, тој „среќен“ германски затвореник, кој пристигна во Америка со „јапча“. Како и да е, Аурел Влаику беше и останува еден од „пионерите“ во светската аеронаутика . колку и да е, оваа романска слава ги гриза тие анти-римски црн дроб. Тоа е твоето име. „Добро“. можеби само за . сапун.
# алекс бум Ефектот Коанда, на отклонување на млазот преку закривени површини, е еден од основните елементи на млазниот мотор, самата Коанда придонесува за развој на германските млазни мотори Аргус во 1940-1942 година. Во 1980 и 1993 година, Janeејнсовата енциклопедија за авијација го споменува авионот Конда 1910: нарекувајќи го „турбината Коанда“ и го опишува како: „првиот авион со авион во светот што лета“ п.с. Еден совет, не пишувај, пред да ја знаете темата.
# подр Морам да ја поправам твојата изјава за Вернер фон Браун. Тој и елитата на Пенемунде доброволно им се предадоа на Американците, токму за да избегнат „шлаканица“ од Русите, што нивните поинертни колеги не можеа да го избегнат и завршија да работат, со пиштол во задниот дел од главата, за Сталин. . Русите успеаја да фатат и пренесат во Русија цел тунел V2 и ракетни мотори, вклучително и лансирни подлоги, иако Американците го презедоа кормилото.