Американскиот гигант Форд се повлекува од Русија и затвора две големи фабрики
Американскиот и рускиот печат најавуваат дека Ford Motor Co. ќе се повлече од рускиот пазар на автомобили и ќе ги затвори двете големи погони во Всеволожск (Санкт Петербург) и Набережние Челни (Татарстан).
Американскиот производител на автомобили денес објави дека ќе ги затвори до крајот на јуни сите единици во Русија каде произведува автомобили, поради очекуваните резултати на нејзината руска подружница Форд Солерс. Во 2011 година беше основано заедничко вложување Форд Солерс, кое произведува седум модели во три фабрики. Така, Форд Фокус и Мондео беа произведени во Всеволожск, Експлорер, Куга и некои транзитни модели во Елабуга (во Татарстан) и Фиеста и ЕкоСпорт во Набережние Челни, исто така во Татарстан.
Единицата за производство на мотори ќе биде затворена во Елабуга и фабриката каде што се произведуваат комерцијални возила Форд Транзит ќе остане отворена. Руските фабрики на Форд имаат вкупен капацитет на производство од 360.000 возила годишно.
Форд планира да продолжи со производство и продажба на комерцијални возила во Русија, кој некогаш беше втор по големина автомобилски пазар во Европа и магнет за инвестиции на производителите на автомобили ширум светот. Сепак, во последниве години автомобилските компании се соочуваат со пад на профитот како резултат на економското забавување, флуктуациите на рубата и геополитичките проблеми. Сето ова доведе до помала побарувачка, а минатата година руските фабрики произведоа 1,56 милиони автомобили, наспроти 1,97 милиони во 2012 година.
„Одлуката е важен чекор кон целта на Форд да ја подобри својата профитабилност и да има поконкурентен бизнис за нашите акционери. Новата структура на Форд Солерс ја поддржува промената на стратегијата на Форд на глобално ниво, проширувајќи се во сегментот на комерцијални возила и оние пазари кои нудат подобри приноси од вложениот капитал “, рече Стивен Армстронг, шеф на подружницата на Форд во Европа.
Преструктуирањето ќе вклучува „исклучителни трошоци пред оданочување од околу 450-550 милиони американски долари“. Овие се дел од претходно најавената цена од 11 милијарди долари за реструктуирање на операциите во непрофитабилните региони, соопшти американскиот производител на автомобили.
Пред три години, Форд се повлече од Јапонија и Индонезија за да ги намали загубите.
Излезот на Форд од рускиот пазар се случува четири години откако американскиот ривал Generalенерал моторс се повлече од Русија. Форд неодамна објави дека ќе елиминира „неколку илјади“ работни места, ќе излезе од непрофитабилните пазари и ќе престане да произведува загубари, како што е Ц-Макс, сè во согласност со планот за повторно стартување на која има за цел да постигне оперативна маргина од 6% во Европа.
Во моментов, вториот по големина американски производител на автомобили е под притисок да ги преструктуира своите активности во Европа, откако нејзиниот ривал General Motors успеа да ги зголеми своите профити по продажбата на своите европски брендови Opel и Vauxhall на француската групација PSA.
Според Агерпрес, Форд рече дека ќе се обиде да излезе од сегментот мултиван (миниван), да престане да произведува автоматски менувач во Бордо (Франција), да ги разгледа своите операции во Русија и да се приклучи на седиштето на Форд Велика Британија и Форд Кредит во Дантон, Есекс, Велика Британија.
Форд Мотор има приближно 197.000 вработени и 67 фабрики ширум светот. Вториот по големина производител на автомобили во САД, Форд е присутен и на романскиот пазар.
За среќа, плановите за реструктуирање на Форд Мотор не ја вклучуваат фабриката во Романија. Тука, покрај сегашниот EcoSport, од оваа година ќе се произведува и нов SUV. Исто така, фабриката за мотори во Крајова произведува близу до ограничувањето на капацитетот.