Април 2007 година, 321 Блог!
тешките тегови на блогосферата
Значи, накратко разговаравме за неколку работи внатрешно, но скоро без конфликт. Еве го резултатот.
Исто така, ќе се поврзам на оваа страница од панелот „Рекламирање“.
1 * Ние сакаме да живееме поздраво: спортуваме и (главно * g *) јадеме поразумно. Забавувај се.
2 * Ова не е натпревар. Ние се мотивираме едни со други (понекогаш малку појасно;)) и разговараме едни со други и со другите.
3 * Диетите во строга смисла не се наша работа. Исто така, не нè интересираат специјални производи за слабеење, па дури и работи слични на лекови.
4 * Секој што ги опишува сопствените искуства е добредојден. Можеме да ги сметаме коментарите за работи под * 3 како спам и да постапуваме соодветно.
5 * „Рекламирање“ е достапно само тука отворено, а не за работи под * 3. Побарани се оригинални предлози. Нема платени записи со или без обелоденување.
6 * Секој што ќе ни испрати нешто (здраво или спортско) има среќа ако тоа ни се допаѓа или го игнорираме - и несреќа ако не. Подобро да прашате претходно, заштедува поштарина.
7 * Ние се облекуваме и го користиме она што го сакаме.
8 * Приход од рекламирање: 50% провизија се дава на набавувач на клиент, а остатокот го делиме меѓу оние кои сакаат нешто или го донираме или излегуваме да јадеме * g *. Зависи од. Нашата работа.
9 * Секој што има или имал прекумерна тежина и сега ја има под контрола може да блогира со нив - без оглед дали се работи за мажи или жени. Секој што се движи во рамките на нормалната тежина и сака да јаде здраво со цел да направи нешто добро за неговото или нејзиното тело е добредојден тука како колега-блогер. Манија за слабеење, про-ана и
слични работи тука немаат место. Пошта -> погоре на carpe.com
Ажурирање: 9) додадено, 2008/02/17
Малку бев изненаден колку ми беше лесно на работа во сабота и недела да не бидам насекаде и да грицкам насекаде. Секако, одвреме-навреме бев во искушение да посегнам нешто, но тогаш си реков не и претпочитав да одам во ладилникот да земам јаболко или круша. Она што јасно го забележав е дека навистина не сакав да јадам затоа што бев гладен, туку затоа што ми беше досадно и некако ми требаше нешто да направам. Кога во хотелот не се случува толку многу и затоа не сте секогаш зафатени, јадењето е сè уште најлесниот начин да се борите против досадата.
Утрово имам право во Цибо, бидејќи тие неодамна имаа понудена аналитичка скала. Благодарност до Јерг за советот. Повеќе не беа достапни во продавницата, па остануваше само да порачате преку Интернет. Време на испорака приближно 7 дена. Веднаш штом ќе биде тука и ќе работи, ќе ги објавам и моите податоци тука. Јас секако не треба да се кријам од колегите тука. Треба да играме во лига;)
Нема ништо во фрижидерот освен минерална вода и во моментов не верувам во мојот дилер на овошје и зеленчук, бидејќи го очекувам тоа и се надевам дека мојот нов мобилен телефон ќе биде доставен денес. Сигурен сум дека во моментот кога плаќам за јаболката и салатата, на вратата serviceвони услугата за пакетчиња. Не сакам да го преземам тој ризик.;)
GPS е корисна работа за навигација, без прашање за тоа.
Од моја гледна точка, не помалку корисна работа е следење на траса/водена рута.
На пример, да погледнете назад низ патеката што сте ја поминале на велосипедот.
Кратка приказна, вака го правам тоа:
Инсталирав GPSLogGoogle (Слободен софтвер) на мојот Windows Mobile PDA.
Програмата ги најавува координатите на секои X секунди и на крајот ги извезува податоците во kml-датотека за Google Earth (скриншот на тест).
Единствено глупаво е што морам да дозволам GPS-антената на PDA да виси од торбичката на мојот ремен, инаку уредот нема прием. Сепак, имам и Bluetooth GPS приемник што ќе го закачам на кацигата или стеблото, треба да биде поелегантен.
Маратонската врзаност е објаснета во блогот за фитнес. Сега конечно знам за што служат овие дополнителни дупки; Testе го тестирам;) * израз *
Блогот 321! претрпел мал срцев удар. Дополнителен додаток на WordPress против толку познатиот спам за коментари ја парализираше целата база на дискусии за време на викендот. Грешката сега треба да се реши. Уште еднаш се извинуваме!;)
Сакав да дадам доказ дека и јас се движев на планински велосипед ... еве две фотографии - убеден?;)
Бев толку горд што вечерва повторно направив скара!;)
Прошетката по лентата во Лас Вегас на околу 36 степени под сенка треба да се спушти околу 2,5 милји, па околу 7,5 км таму и назад. За жал, ја заборавив мојата зимска јакна. Сауна од реален живот:)))
Потоа направете неколку слики ако можам да го држам фотоапаратот со испотени прсти ...
Со ова се збогувам со долгиот активен викенд најрано до вторник. Оди во Личен, каде што моите свекори се постојани кампери на идиличен шумски камп. Областа таму ве поканува да одите на пешачење: многу шуми, езера и ридови. Движењето е забавно без да се присилувате да го сторите тоа:-) Всушност, сакавме да скараме и таму - благодарение на предупредувањето за шумски пожар ниво IV, сепак, веројатно ќе стане кинеско готвење во вок.
Оригиналот е поставен на Фликр од Торстен Манџер, лиценциран според лиценцата Криејтив комонс
И после, јас сум возбуден да ги видам вагите ...
Мојата диета се смени многу во последните неколку дена во споредба со порано. Ја користам можноста да јадам два оброка на ден. Се разбира, јас сум само лајпер кога станува збор за нутриционистички науки, но сладоледот помеѓу, чоколадата или закуските исчезнаа од секојдневниот живот. Наместо потоптимален оброк, кој се состои од чисто мускулно месо - сезоната за скари е добро позната, и на секои неколку дена се почестувам со мускулите на друго суштество. Или ориз, тестенини и компири со зеленчук и разни кулинарски креации ми го засладуваат денот. Наместо да туркам болт, претпочитам да го туркам болтот пред него.
Можеби сето ова звучи малку макабре, но не е така. Од петокот возев екстензивно планински велосипеди низ Келн со Катарина. Досега поминавме просечно 30 километри во текот на денот - многу испотени на жешките температури. Пријатниот несакан ефект од ова е тоа што се чувствувате подобри и сте поподготвени да попуштите на друго искушение на велосипедот. Се препорачувам на сите да се добие пристоен, лесен, моќен велосипед со кои не добивате болен шип или погрешно држење на телото на седењето.
Што сакам да кажам со сè? Мојата тежина останува иста. Но, не можам да се ослободам од чувството дека моите килограми се менуваат на маснотии во мускулите. Диетата не ми помага лично затоа што сум ослабен или бескрајно гладен. Чистата диета со зеленчук и целосното одрекување од задоволства веднаш ќе запрат во моите активности. За мене, забавата при јадење е неконтролирано, но здравата комбинација со спортови за издржливост е апсолутно корисна. Некако се надевам дека ќе ми го одработи стомакот - и со два наместо со три/четири оброци на ден, би можел да ослабам 20 килограми ако можам ефикасно да ги согорувам калориите. Што мислиш сите?
Добро, настрана висока културна алузија: Изнајмивме 2 тераси на старо лозје со dryидови од сув камен и гуштери и крлежи. Денеска требаше да се коси. Со косилка без погон на мотор (така прави ножот, тркалата не)
Еве:
Како и да е, се плеткав со таа работа околу еден час. По 1/3 од ова време, водата веќе течеше во реките. Тоа беше случај и минатата есен кога ја косев работата во дивеење на косилка. Тогаш секогаш одев по угорнина/удолнина, што е убиецот. Овој пат паралелно. Нема корист. Тогаш сте подготвени за колење. Прекините само го продолжуваат искушението.
Потоа имаше лесен ручек направен од ротквица, чиабата, 2 колбаси на скара (на новата скара за вртливо, 29,90 евра), парче овошна торта (без крем;) и дремка во сенката на дрвјата.
Јас сум скоро премногу уморен за блогирање;)
Скоро секое сабота наутро има еден циклус на мојата програма.
Така и денес.
А Стивенс С8 елита работи одлична работа под мојот скитник.
Сега до описот на турнејата (дури и ако никој не ги знае местата):
Почнавме во Егелсбах. Оттаму преку Ланген до Драјх/Бушклаг до железничката станица. Потоа до железничката станица Ној-Исенбург и оттаму во шумата кон Франкфурт Луиза.
Таму правам мала јамка и се враќам назад на половина пат, а потоа се свртувам кон Лангенер Валдси.
Од таму се враќа назад во Ланген, потоа во Егелсбах до Валдуте, уште еден круг низ нашата нова зграда, а потоа дома.
Ова е мојата стандардна рута за викендот.
Статистички:): 45 км, вмакс 40 км на час, време на патување 2 часа, просечна брзина 22 км на час
Имав таков мобилен GPS-дел од Гармин врзан за моето стебло за патувањето (треба да означи точка за татко ми) и сакам да пробам дали можам да ја прикажам зачуваната рута на „Гугл мапс“.
Јас сум новиот и сега доаѓам почесто сега за да известувам за тоа како можам да се ослободам од килограмите (сакам). Само викај ме риган. Јас имам 29 години, живеам во Визбаден и сум готвач.
Како да се вклучам тука? Во недела на 22 април На патот кон Баркамп во Франкфурт, Оливер Гаснер ми зборуваше и ме праша дали би сакал да учествувам. Не се сеќавам на точната формулација, но тој рече нешто во насока дека ќе бидам тука и дека ќе изгледам подобро неколку килограми помалку.
Пред околу 12 месеци, тоа многу ќе ме изнервираше, но на тој ден само помислив: Срање, тој е во право и навистина е време да направиш нешто за себе и за своето тело. Ако сум искрена, веќе некое време не се чувствувам пријатно со стомакот. Мислам дека тоа е добар почеток, патем. Искреност кон себеси. Ако постојано си велам дека не е толку лошо и дека сè уште се чувствувате добро, тогаш тоа нема да успее.
Одлучив дури и да ослабам и да се занимавам повеќе со спорт неколку пати, но едноставно бев премногу мрзлива. Вршењето на целата работа овде јавно и во тим може да биде вистинскиот поттик навистина да се истакне. Се разбира, не го гледам тоа како натпревар, што би било опасно.
Како сакам да ослабам? Прво, ќе преиспитам и ќе ја сменам исхраната. Не сакам само да се откажувам од масти и калории, туку сакам да јадам и да живеам поздраво.
Отсега натаму има само минерална вода. Без кафе, без газирани пијалоци, без чај и алкохол. Eatе јадам повеќе свеж зеленчук, овошје и салати. Особено помеѓу, кога ќе се чувствувате како грицкање и ќе се чувствувате малку гладни, јас ќе грабнам овошје или зеленчук, а не грицки и слатки. Сакам да сторам без чоколадо, парчиња и слично во целост. Мислам дека ќе биде тешко на почетокот, но ќе стане полесно со текот на времето.
Јас веројатно нема да можам да сторам без месо целосно, но и тука нешто треба да се смени. Јас целосно ќе избегнам свинско и особено масно месо. Наместо тоа, ќе има пилешко, мисиркино месо (100 гр мисиркино месо содржи 1 гр маснотии) или дури и посно бифтек од говедско месо ако ми се јаде месо.
Не сакам да јадам толку доцна повеќе и да го регулирам времето за оброк во секој случај. Досега најмногу се случуваше дека едвај јадев нешто до 16 часот, а потоа грицкав насекаде и постојано за време на работата. Тоа нè носи до следната точка. Ова постојано обидување тука и таму мора да престане. Ниту тоа нема да биде лесно, бидејќи како готвач седам на изворот, така да се каже. Но, и тука треба да биде можно да се зграби јаболко или круша наместо ковертира, торта или помфрит.
Најголемиот непријател е веројатно вашето послабо јас. Треба постојано да бидете свесни што сакате да се зафатите со себе и да се запрашате дали треба да биде.
Во мојот случај честопати забележав дека не јадам затоа што сум гладен, но често затоа што ми беше досадно или не можев да одолеам.
Но, само промена на вашата исхрана тешко дека ќе биде доволно, па затоа мора да се движите повеќе. Тука имам корист од тоа што неодамна сум сопственик на куче и „Колаче“ дефинитивно ќе ме зафати. Исто така, ќе одлучам дали повторно ќе започнам да џогирам или редовно пливам.
Јас сè уште ја давам моменталната тежина. Покрај тоа, јас веројатно ќе создадам сметка на страницата за споделување фотографии и ќе го документирам отстранувањето на стомакот на фотографиите. Како дополнителен поттик, така да се каже.
Но, ми треба и сила, затоа што сега коси тревникот - на лозјето;)
Морав масовно да ја уредувам фотографијата затоа што игравме во рефлекторите и малата камера на дамата од куќата не ја спакува.
Возењето велосипед во лето е идеално средство за согорување на калории и истовремено градење на мускулите на телото. Вчеравечер го добив мојот нов планински велосипед, бесрамно ја зголемив сметката на крајот на месецот и си поставив прашање: Зошто сепак се обидов да бидам првиот на велосипед од 1997 година?
Мојот стар велосипед е сè уште во добра форма, но е крут, повеќе не се менува во првите седум брзини и навистина не е лесен. Со новата кутија, која од самиот почеток може да се влече против мал автомобил во центарот на градот, забележувам дека многу се случило во велосипедизмот во последниве години. Совршена технологија, забава при возење и леснотија - со која сè уште можете да се ослободите од маснотиите.
Значи, по една чаша кафе, мојата цел е да ловам низ летниот Келн со мојот личен „тренер“ (мој пријател). На прашањето „Дали навистина сакате?“ Може да кажам задебелено „Да!“ бројач. Некако сум многу горд на тоа. Резултатот - добро, да видиме што се случува ...
Тоа е околу 20 километри од пријатното предградие на Берлин каде што живеам до градот каде што работам. Со јавниот превоз постојано ми требаат околу 60 минути за обиколка (со трчање, возење, промена и чекање). Со автомобил потребни се 15 до 45 минути, во зависност од сообраќајниот метеж. Така, јас најчесто го возам мојот автомобил.
Ако претпоставите просечно 30 минути за патување и го комбинирате тоа со она што го слушате за потрошувачката на калории при возење, ќе добиете околу 100 kcal со моите податоци (висина, возраст, тежина, пол). Барем вели овој калкулатор за вклопување. Веќе некое време одам да работам на мојот мопед. И не со таков пламбарбарбер со новофангирање, туку со добра, стара ластовичка. Ми требаат 40 минути за обиколка прилично конзистентно. Компјутерот не нуди возење со мопед - нуди мотор. Тоа троши околу 165 килокалории за 40 минути. Значи 65% повеќе од турнејата со автомобил. Ако сега претпоставиш дека имам уште повеќе „работа“ со мојот мопед отколку со мотор (мора да се качам во подрумот до мопедот, вклучително и скали, да започнам со старт, постојано да го сечам возачот кој е побрз отколку во градот 70 сакаат да возат, пот при сопирање) што може да биде дури и 5 килокалории повеќе.
Сега секако дека би можел да ја поминам дистанцата и со велосипед. Тоа би било околу 600 килокалории на час, сè додека не пристигнам тука потполно и исцрпено од околината - и веќе не ми се допаѓа да се вратам наутро.
Заклучок: Возењето мопед е добар компромис - трошите околу 65% повеќе калории на ден отколку да возите автомобил, вие сте на свеж воздух (колку што можете да излезете на патот) - и исто така е забавно. Заштедените 130 калории на ден ќе бидат екстраполирани во текот на неделата, потоа на два масни плескавици и милкшејк:-)
Но, за една работа, добивам такво нешто на секои неколку месеци - и за друго, не сакавме да сметаме калории.