ЈАС; ИНИ ЦИУДАТ; ЗАБОРАВАВ 1948 година Такер Торпедо - Местото на автомобилскиот свет во Молдавија
Torpedo marmorata, по латинското име, е риба со солена вода, со 'рскавичен скелет, со зарамнето грбно и вентрално тело, способно да произведе, на допир, електрични празнења со кои го убива пленот. Дали луѓето создадоа сличен механизам за доминација во подводниот простор ? торпедо, со слична форма и капацитет за уништување.
Набргу по Втората светска војна, каде што торпедите се покажаа ефикасни, американскиот Престон Такер се обиде да ја развие понатаму идејата за торпедо, обидувајќи се да ја прилагоди на вселената.
Идејата беше класифицирана како бунтовна, фантастична и невозможна за остварување. А сепак, оживеа. Во 1948 година, Такер, со тим поддржувачи, создаде автомобил, кој се издвојуваше по екстремно мазните форми, широките линии пред остриот фронт, кој застануваше зад аеродинамиката.,
на автомобилот луцидно го демонстрираше своето американско потекло ? должината е 5,56 м, а тежината е 1722 кг, но на патот се разви брзина од над 190 км/ч заради нискиот коефициент на отпорност на воздухот, од само Cx = 0,30.
Уште еден доказ дека потеклото на чудовиштето е ? дали е американски, огромниот капацитет на моторот, во согласност со националниот ? на оние во новиот свет. Првите прототипови имаа мотори на хеликоптери, со зафатнина од 9,6 литри (!), Кои произведоа само 150 КС.
Моторите се наоѓаа во задниот дел на автомобилот и имаа посебен систем за ладење на вода. По првите тестови, сепак, Такер реши да инсталира 5,5-литарски мотори, кои веќе нудеа 166 КС. Системот за вбризгување беше опремен со 2 карбуратори, а автоматскиот менувач ? Tuckermatic ? беше заменет со рачен 4-степен.
Од концепт до реалност и надворешен дизајн претрпе промени, предните и задните прозорци ? од старт панорамски и импозантни димензии ? добија преграда, делејќи ги на 2 еднакви половини, а предниот браник доби издолжена и масивна форма, спојувајќи се со решетката на ладилникот.
На хаубата, точно во центарот, Торпедо го доби третиот фар, кој имаше
цилиндар Зачудувачки, задните фарови не беа изработени во американски стил, големи и тешки, со чувство на „целулит“, туку напротив, мали и стилски, над крилјата.
Внатрешноста на китот ? означува едноставност.
Тоа беше само пред клупата
волан со брзиномер и
неколку копчиња, преградата за нараквици, во основа,
недостасува.
Судбината на „торпедото“ може да послужи како совршено сценарио за трагедија со трагичен крај Поради фер кампања за ПР, фабриката од почетокот доби над 300.000 нарачки, но големите 3 моќници ? Американските автомобили (ФОРД, ГМ, Крајслер) сметаа дека некој има премногу храброст да „се обиде да се искачи на Олимп“. Такер беше обвинет за незаконско доделување на