Астероиди Боlyадот на Челјабинск - неговото потекло и последици - спектар на наука
Астероиди: Бо bolадот на Чеlyабинск - неговото потекло и последиците
Болидот од 15 февруари 2013 година предизвика сензација ширум светот затоа што се распадна над руската метропола Чеlyабинск и предизвика значителна штета на земјата поради неговиот ударен бран. Настанот беше и удар на среќа за истражувачите на метеорити. Околу девет месеци по ударот, три групи научници сега ги презентираат своите откритија на карпата.
Јиржи Боровичка од Астрономскиот институт на Чешката академија на науките во Ондрехов и неговите коавтори оценија 15 видеа од надзорните камери кои беа слободно достапни на Интернет и беа во можност да ја реконструираат орбитата и движењето на небесното тело низ атмосферата. Од добиените вредности, истражувачите заклучуваат небесно тело со маса од околу 12 000 тони и со дијаметар од околу 19 метри. Тие претпоставуваат просечна густина од 3,3 грама на кубен сантиметар.
Во соработка со втората истражувачка група предводена од Питер Г. Браун од Универзитетот во Западен Онтарио, тие реконструираа лесна кривина на автомобилот од видео-снимките и ја исцртаа светлината на огнената топка во однос на времето. Тие исто така ги искористија пукачките звуци снимени на видеата и го одредија времето на пристигнување. Податоците покажуваат дека првите фрагменти од влезната карпа се распаднале на висина од околу 45 километри. Најголемата фрагментација се случила на надморска височина помеѓу 40 и 30 километри, а истражувачите успеале да утврдат вкупно единаесет настани со фрактури. На висина од 30 километри, болидот се распаднал на 20 поголеми парчиња, тежи секој по десет тони. Главната маса требаше да тежи околу 20 тони.
Овие парчиња повторно се распаднаа на височини помеѓу 26 и 24 километри, а главната маса сè уште тежеше околу десет тони. Се распаднал толку интензивно на висина од 22 километри што најголемиот фрагмент имал само маса од 15 килограми. Парчето урнатини кое беше извлечено од езерото Чебаркул во октомври 2013 година и тежеше околу 600 килограми, не доаѓа од главната маса, туку е остаток од еден од претходно одделените фрагменти, кој веќе беше значително забавен со триењето во земјината атмосфера.
Покрај траекторијата на болидот во земјината атмосфера, истражувачите околу Боровичка биле заинтересирани и за орбитата на небесното тело низ нашиот Сончев систем пред ударот. Тие беа во можност да ја реконструираат неговата орбита од сликите и открија дека е многу сличен на оној на астероидот 86039 (1999 NC43). Затоа, тие се сомневаат дека бо bolадот од Челјабинск е всушност фрагмент од овој астероид со должина од 2,2 километри. Претпоставувате веројатност од 1: 10 000 дека совпаѓањето на орбитите е чисто случајно. Досега, само 18 метеорити забележани за време на падот можеа да ја реконструираат претходната орбита низ Сончевиот систем, но никогаш порано не е пронајдена таква сличност со орбитата на веќе познат астероид.
Работната група на Питер Браун истражуваше колку е голема опасноста од небесните тела со оваа големина. За да се утврди енергијата ослободена од болидот, истражувачите користеле сеизмички мерења, податоци од инфразвучни сензори и кривата на светлината споменати погоре. Според нивните податоци, болидот испуштил енергија еквивалентна на експлозија на 500 килотони експлозив ТНТ на неговото спуштање на површината на земјата.
Истражувачите на Браун сега ја проширија својата база на податоци користејќи мерења што ги забележале сензорите на американската влада во период од околу 20 години од 1994 година. Овие сензори се користат за следење на светската забрана за тестирање на нуклеарно оружје и се состојат, меѓу другото, од детектори за инфразвук или сателити кои бараат инфрацрвени зраци за лансирање на ICBM или експлозии на атомска бомба. За тоа време, имате снимено бројни настани што се враќаат на влегувањето на небесните тела во земјината атмосфера. Истражувачите откриле дека протокот на такви објекти во голема мера одговара на предвидувањата на истражувачите на влијанието. Само за објекти во опсег на големина помеѓу 15 и 30 метри, се чини дека фреквенцијата е околу двапати поголема отколку што е утврдено со телескопски набудувања и статистика на дистрибуција на ударните кратери на Месечината. Причините за ова сè уште не се познати.
Сосема независно од истражувачките групи предводени од Јиржи Боровичка и Питер Браун, меѓународниот истражувачки тим предводен од Олга П.Попова од Руската академија на науките во Москва ги истражуваше настаните околу тркачкиот автомобил. Како и споменатите први две групи, истражувачите околу Попова ги користеа видео-сликите од надзорните камери и дојдоа до споредливи резултати. Првите светли феномени, кои беа активирани со влегувањето на малото небесно тело, започнаа на надморска височина од 97 километри над земјата. Објектот влегол во земјината атмосфера со брзина од 19,2 километри во секунда. Аголот на влез беше релативно рамен и беше 18,3 степени во однос на хоризонтот. Истражувачите кои соработувале со Попова добиле влезна маса од 13.000 тони и дијаметар од 19,8 метри за малиот астероид, во добар договор со информациите дадени од другите две групи.
Големината и брзината на објектот покажуваат дека ударниот бран се формирал на висина од околу 90 километри. На висина од околу 83 километри, првите делови на небесното тело се распаднаа и се формираше опашка прашина долж влезната патека. Стапката на фрагментација се зголеми за околу 30 километри пониско, во овој момент болидот се движеше со 18,6 километри во секунда. Последните фрагментации можеа да се видат на висина од 27 километри. Резултирачката опашка од прашина се подели на два дела поради пловната моќност на жешките гасови, што доведе до две цилиндрични вртлози.
Неколку недели по настанот, некои од истражувачите посетиле 50 села долж линијата на несреќата со цел систематски да ја забележат штетата од стаклото предизвикана од ударен бран. Во градот Чеlyабинск, околу 44 проценти од куќите имале испукани или уништени прозорци. Сепак, оваа штета не беше рамномерно распоредена низ градот. Ова откритие упатува на комплицирани дистрибуции на притисок кога ќе помине ударниот бран.
Осветленоста на огнената топка е исто така извонредна, бидејќи за максимум фракции на секунда сјаеше 30 пати посветло од сонцето. Анкетираните луѓе во регионот исто така пријавија силна топлина што произлегува од огнената топка. Неколку очевидци дури и укажаа на изгореници на кожата, веројатно предизвикани од ултравиолетовото зрачење што го емитираше огнената топка. Сепак, научниците апстинираат од коментар за ова.
Попова и нејзините коавтори претпоставуваат дека околу три до пет тони метеориски материјал паднале во областа на местото на несреќата на болидот, што одговара на околу 0,2-0,4% од почетната маса. Околу 76 проценти од автомобилот изгоре кога влезе атмосферата, остатокот од масата во голема мера се претвори во прашина.
Пронајдените фрагменти од метеорит припаѓаат на класата на LL хондрити. LL се залага за „ниско железо, низок метал“ и значи дека овој метеорит содржи само мали количини на метално железо и други метали како што е никелот. Името хондрит потекнува од грчкиот збор „хондрос“ (жито). Тоа укажува на тоа дека оваа карпа содржи кружни зрна со дијаметар до неколку милиметри. Тие се враќаат во времето кога Сончевиот систем е формиран пред околу 4,6 милијарди години. Ова го прави материјалот од челиабинскиот болид една од најчестите класи на метеорити.
Според Попова и нејзините коавтори, фактот дека метеоритот се распаднал на релативно голема висина над земјата покажува дека карпата веќе била оштетена. Очигледно бил преполн со пукнатини и пукнатини, по кои карпата се распаѓала дури и кога притисокот бил слаб во атмосферата. Со помош на изотопски студии, истражувачите ја утврдиле возраста на зрачење на метеоритите. Откриле дека небесното тело Челјабинск патувало само како независен објект во Сончевиот систем 1,2 милиони години. Тие се сомневаат дека пред 1,2 милиони години поголем астероид поминал близу до земјата, предизвикувајќи материјал да се одделува со плимни ефекти.
Истражувањата на боideадот во Челјабинск не само што збогатија истражувања за метеорит, туку исто така овозможија за прв пат детално да се набудуваат ефектите што го придружуваат падот на поголемо небесно тело на земјата. Планетолозите сега имаат можност да ги споредат наодите претходно добиени од податоците од експлозии на атомска бомба со реалноста и повторно да ги прилагодат своите модели.
Можеби ќе ве интересира: Stвезди и вселенски август 2020 година