Авиокомпанијата ја пресметува цената на билетот врз основа на тежината - ДЕР Шпигел
Самоа Ер не знае ништо за тоа: Малата авиокомпанија во пацифичката држава Самоа е прва во светот што ја пресмета својата цена на билетот врз основа на тежината на своите клиенти. Од среда, компанијата, која има само три единечни и двомоторни авиони, исто така ќе ја примени оваа регулатива на единствениот меѓународен лет кон САД.
Подебели и подолги патници имаат повисоки трошоци со Самоа Ер отколку потенки и пократки. „Платете само за тоа што го мерите! - Плаќајте само онолку колку што тежите! - ја рекламира компанијата, која започна само во 2012 година, и се обидува заканувачката најава да ја претвори во позитивна за нејзините потешки клиенти. „Само толку“ не е мала работа ниту на Самоа, бидејќи околу 90 проценти од жителите на островот над 15 години се сметаат за прекумерна тежина.
Авиокомпаниите ширум светот навистина не знаат како да се справат со зголемениот број на свои клиенти. Тие имаат проблеми со патници кои не можат да се закопчат заради нивната големина, не можат да ги преклопат потпирачите за раце или дури не можат да седнат. Од една страна, тие не можат да ја гарантираат безбедноста на прекумерната тежина во вакви случаи. Од друга страна, удобноста на оние што седат покрај вас може да биде ограничена, што пак доведува до поплаки. И за крај, но не и најважно, трошоците за керозин се зголемуваат.
Двајца за еден
Она што не го прават авиокомпаниите: обично ги прилагодуваат своите места на своите клиенти, кои растат во должина и ширина. Во економска класа, тие поставуваат се повеќе места во авионите за да можат да летаат поекономично. Во најдобар случај, тие го изменуваат дизајнот на столчињата - на пример, со потенки и закривени потпирачи за грб - за да создадат простор за патниците.
Просечниот простор на летовите на долги релации во класата на дрва е широк 44 сантиметри со 81 сантиметар од возилото напред, што не само што влијае на широки, туку и на долги патници. На крајот на краиштата, авиокомпаниите во САД покажаа интерес за XXL места од Airbus, кои им даваат на седиштата во патеката пет сантиметри повеќе воздух - за сметка на оние на прозорецот и средното седиште.
Досегашниот пристап за решенија на авиокомпаниите: дебелите клиенти мораат да резервираат и плаќаат за второ место барем со многу американски авиокомпании. Или надградете се на попространи места во деловна класа, на пример.
Во Европа проблемите сè уште не се толку масивни како во американските земји. Ер Франс има регулатива слична на регулативата во американската конкуренција - но Французите повеќе се потпираат на доброволност. Исто како „Луфтханза“: „Засегнатите патници обично знаат што им е потребно сами и резервираат две места или повисока класа“, вели портпаролот на „Луфтханза“. Рајанер веќе предизвика бес со предложениот „Данок на маснотии“.
„Патуваш среќно“
Екипаж на Самоа Ер: „Килограм е килограм е килограм“
А Самоа Ер? „Вие одлучувате колку (или колку малку) плаќате“, ветува авиокомпанијата на својата веб-страница, небаре луѓето погодени од дебелина едноставно би можеле да ги симнат своите килограми, а високите луѓе сантиметри. Резервирањето е многу лесно: Прво изберете лет, потоа внесете ги вашите лични податоци - вклучувајќи ја проценетата тежина на куферот и телесната тежина.
Во чекор три, цената на билетот се пресметува (во зависност од растојанието од 0,34 до 0,72 евра за килограм). И „Чекор четири: Патувате среќно затоа што знаете дека плаќате само за тоа што го мерите - ништо повеќе“.
Патникот треба да биде целосно уверен, бидејќи: „Weе те измериме повторно на аеродромот“ за да ги провериме наведените податоци. „Среќно патување“ за некои и за некои започнува поинаку. Наведување на сопствена телесна тежина е често вообичаена практика за авиокомпаниите што летаат со мали островјани на Цесна и БН2А, како што е Самоа Ер, поради распределбата на тежината - но плаќате по лице.
Шефот на „Самоа ер“, Крис Ленгтон, смета дека понудата е „најправеден начин за патување“ и „концептот на иднината“, како што изјави за разни медиуми. Нема доплата за вишок багаж, „килограм е едноставно килограм е килограм“.
Ленгтон ја комбинира својата профитабилна ценовна политика со едукативен мандат: Тој верува дека новата стратегија ќе помогне да се подигне свеста за здравјето и дебелината. Авиокомпанијата, која на својата веб-страница покажува насмеани членови на екипажот на Самоа со значителна големина на телото, дури дистрибуира бесплатни летови на редовни гости кои изгубиле тежина.
Шефот на здравствената власт во Самоа исто така го поздравува „добриот начин за промовирање на слабеење и здрава исхрана“, како што објави агенцијата АП. Сепак, цената на билетот со оваа авиокомпанија сега може да биде прескапа за некои високи луѓе.