Авиони направени во земјата Евениментул Зилеи
Автор: AdamPopescu/Датум на објавување: 09-04-2009 20:04
Инженер од Неам започна да произведува авиони, во селце на долината Енеа, пред пет години, а сега веќе има постојана активна продажба и доволно цврсти нарачки од странство.
Бизнисот со авиони што го започна Василе Прокопи, 52 години, оди добро во овие кризни периоди. Aer-Tech Impex се појави во општината Оницени, село со околу 300 луѓе. Инвеститорот го реализираше она што го научил во фабриката за авиони во Бачау и Дрезден, по Револуцијата, убеден дека може да постигне нешто солидно во неговото родно село.
Тој се здружи со група германски бизнисмени и ја формираше малата фабрика за борбени авиони, сместена во поранешна штала на ЦАП. „Глобалната криза не ја достигна долината Ене и нема никакви изгледи. Имаме нарачки од разни европски земји. Не се жалиме. Направивме стратегија на заштеда, па дури и најмалиот мијалник е направен во нашата фабрика, според стандардот. Авионите се сигурни и безбедни “, објаснува Василе Прокопи.
Извезува во Германија, Италија, Франција и Шпанија
Досега има направено 12 авиони, извезени во Германија, Италија, Франција и Шпанија, уште пет се во функција и сè уште има нарачки. Цената на собраниот авион во Валеа Енеи, со едно или две седишта е помеѓу 40 000- 50 000 евра. Дел од трошоците, 14-16,000 ја претставуваат цената на моторот, од австриско или австралиско производство, во зависност од капацитетот: од 80, 100 или 120 коњски сили.
Авион тежи околу 350 килограми, има домет од околу 700 километри и може да достигне брзина на крстарење од 120 километри на час. Максималната надморска височина што може да се постигне е околу 4.000 метри. Уредите се изработени од специјален алуминиумски лим, а спојниците се прават со заковување и само на неколку места е потребно да се работи со заварување засновано на аргон. Над 20.000 навртки се користат за составување на ваков уред, објаснува Василе Прикопи.
Оптимистички изгледи
Во хангарот биле вработени и млади луѓе, со седум дипломирани студенти од минатогодишното училиште за уметност и занаетчиство во комуната. Сега се во Франција, специјализирани за „авионски структури“. „Практичарите ќе научат сè што е поврзано со структурата на лесни, рекреативни или комерцијални авиони. Тој мора да ја сака оваа работа, но пред сè мора да ја чувствува. Не ви е дозволено да правите никакви грешки на полето “, рече и Василе Прокопи.
Procopie има планови за во иднина, еден од нив е здружението со Италијанец кој сака да изгради две писти и чека. Соодветниот бизнисмен доставил канцеларија на градоначалникот барање за концесија на земјиштето потребно за инвестиција, а градоначалникот на Оницени, Јоан Думиничиă, се обидува да го поддржи. Тој беше задоволен од иницијативата на селанецот, убедувајќи се дека туризмот за одмор е деловна активност во иднина.
Наши препораки
Добрата вест доаѓа од координаторот на UPU-SMURD Iaşi, Дијана Цимпоеш: „Дамата е пренесена