Автомобилот кој сам ги избегнува јамите на Jaguar Land Rover
Што се однесува до технологијата на автомобили, големите производители со години водат жесток дуел.
Британците од Jaguar Land Rover носат нешто ново во овој сегмент, со цел засекогаш да го револуционизираат патот што го држи автомобилот.
BMW неодамна објави лансирање на функција што ќе ги известува возачите за бесплатните места за паркирање во нивна близина. Jaguar Land Rover оди уште подалеку, развивајќи технологија која го скенира и следи патот, така што автомобилот може да избегне дупки на патот.
JLR ќе ги опреми автомобилите со камери и сензори кои постојано ќе го скенираат патот. Откако ќе се изврши оваа функција, автомобилот го пресметува нивото на оптимизација на суспензијата според дупките или нерамномерноста на патот, така што патниците ќе го чувствуваат што е можно помалку влијанието со тие пречки, евентуално системот може целосно да го запре автомобилот.
Британците имаат опремен неколку Range Rover Evoques со овој систем, тие во моментов се тестираат на патиштата во Велика Британија. Откако ќе се откријат дупките и нерамномерноста на патот, автомобилот ќе ги комуницира до седиштето. Така, другите возачи кои ја имаат оваа технологија на своите автомобили ќе бидат предупредени долго пред да стигнат до таа делница од патот.
Jaguar Land Rover рече дека имаат за цел да избегнат дупки без да го напуштат правецот на патување, што е веројатно можно дома. Ако ја анализираме ефикасноста на таквата функција во нашата земја, автомобилот веројатно би одел покрај главата покрај патот.
Во Велика Британија околу 15% од патиштата претставуваат потенцијален ризик за моторните возила и нивната механичка состојба. Англиската држава минатата година исплати отштета од 20 милиони фунти поради оштетување на автомобилите поради условите на патот.
Јасно можеме да го забележиме интересот на властите за развој на такви технологии. Заборавив да ви кажам дека JLR се совршени Самарјани, кои сакаат да ги обезбедат точните локации на јамите и владата, за да се олесни нивната полесна поправка.
Ако Англичаните се лоши на 15% од површината на патот, во Романија ситуацијата е малку поинаква. Од вкупно 16.360 километри од нашата патна мрежа, околу 10.422 километри имаат потреба од поправки. Ова значи дека 63,7% (ако продолжиме да зборуваме во проценти) од нашите патишта ќе го отстранат путерот од таа функција. Наречена „Pothole Alert“, британската технологија ќе се соочи со доста проблеми, би рекол, во врска со патиштата во Романија. Јас воопшто не би бил изненаден ако таквата опција не биде достапна на автомобилите наменети за нашата земја, дури и по нејзината глобална имплементација, од оние од Jaguar land Rover.