Барање за маска Што се случува ако не носите маска во автобус или воз - Вотсон
Требаше некое време, но сега дојде време: Во сите сојузни држави, од следната недела ќе се применува барање за маска во делови од јавниот живот.
Во некои сојузни држави, таквата обврска веќе важи, но од следниот понеделник - или од среда во Шлезвиг-Холштајн - тогаш ќе рече: Покријте ги устата и носот во автобуси, трамваи и возови, понекогаш и кога купувате.
Многу дискутираниот услов за маска е тука. Но, што точно значат регулативите? И како тие се спроведуваат? На патниците без маска им се заканува казна слична на казната за луѓето кои возат нелегално?
Ги прашавме транспортните компании во седум големи германски градови. Прво на сите: ниту една транспортна компанија не може да изрекува казни. Сепак, пристапот на компаниите делумно се разликува кога станува збор за прашањето: Може ли патник да биде протеран од возилото?
Берлин
Според берлинскиот Verkehrsbetriebe (BVG), не е можно вработените да одбијат патување од патници или да ги казнат доколку не носат маска. Бидејќи станува збор за законска одредба, тоа може да биде само полицијата или канцеларијата за јавен ред. Според волјата на владиниот градоначалник на Берлин, Михаел Милер (СПД), не треба да има парична казна за кршење на условот за маска.
„Условот за маска е добра работа, ние многу го поздравуваме тоа“, вели портпаролката на БВГ, Петра Нелкен до Вотсон. „Сепак, не смееме да им забрануваме на нашите патници ако не носат маска. Но, ние апелираме да ги почитуваат своите должности“. Ова се случува со помош на соопштенија за звучници, постери или информации на видео-екраните во автобусите и возовите.
BVG не може да ги применува правилата за растојание под закана на казна. На крајот на краиштата, јавниот превоз ширум светот не е дизајниран да одржува минимално растојание од еден и пол метар, „особено не во метропола“, вели Нелкен. „Затоа би сакале да ги замолиме нашите патници да се грижат за своите ближни луѓе и да се дистрибуираат во превозните средства. На ова може да обрнете внимание и кога ќе се качите со користење на други врати освен оние од предната или од задната страна“.
Нелкен предупредува и на будната правда и нападот врз други патници доколку не ги почитуваат целосно правилата, ако ја извадат маската за момент или ако не носат. „Само бидете малку убави едни со други.
Бидејќи смета дека носењето маски е важен гест за заедницата, Нелкен се надева дека наскоро повеќе нема да се смета како чудно: “Можеби за една година, кога кризата ќе се заврши, се надеваме дека сме чудно."
Лајпциг
Во Саксонија маските се задолжителни од минатиот понеделник. Од гледна точка на Лајпцигер Веркерсбетриебе (ЛВБ), тоа беше забележано од скоро сите од првиот ден. „Со поддршка на градот Лајпциг, бевме на лице место во критичните точки и разговаравме со Лајпцигер за да обезбедиме информации“, објаснува за Вотсон портпаролот на ЛВБ, Марк Бакхаус. Луѓето без маска беа прашани директно дали можеби не забележале. „Во ретроспектива, тоа работеше многу добро“. Вие исто така ја барате најубавата маска во Лајпциг на Интернет.
Не се потребни присилни мерки. „Нема да има контроли на маски или драконски санкции“, вели портпаролот Бакхаус. „Но, се разбира дека ја следиме ситуацијата. Ако имате впечаток дека барањето за маска веќе не се почитува, мора да разговарате со Слободната држава за можни мерки.
Во случај патниците да набудуваат други клиенти кои не носат маска, Бекхаус советува смиреност. „Треба да го решите тоа во разговор. Во никој случај не смеете да преземате нешто или дури сами да санкционирате.„Честопати потсетувањето може да помогне.“ Ако забележите дека нема смисла, одете неколку метри подалеку. Држете растојание од 1,50 метри и тоа е крајот на предметот “. Самозаштитата секогаш е на прво место.
Хамбург
Транспортните компании во Хамбургер Веркехрсвербунд (ХХВ) сакаат да им обезбедат на своите патници сеопфатни информации за да можат да ја исполнат својата одговорност при воведувањето на барањето за маска. Ова се случува од минатата недела преку реклами и соопштенија на постојки и во возила, како и преку Интернет, му објасни на Вотсон портпаролот на печатот Рајнер Вол. „Покрај тоа, вработените во безбедносните и инспекциските служби ќе бидат се повеќе на мрежата од понеделник за активно да ги информираат патниците за условот за маска“.
Искуството покажа дека ќе му требаат неколку дена на секој патник да ја интернализира должноста. Во првата фаза, главниот фокус е насочен кон образованието. „Ова значи дека патниците кои во основа покажуваат увид не се протерани од возилата или застануваат.“
Возачите на автобуси првенствено се уште се охрабруваат да ја држат дистанцата од патниците. „Како и да е, тие исто така можат да работат на усогласување со барањето за маска, на пример, со активирање на соопштенија кога е потребно“. Покрај тоа, вработените во инспекциските и безбедносните служби треба активно да им се обраќаат на патниците.
Сепак, овие мерки исто така може да се прилагодат, доколку се појави впечаток дека патниците не ја вршат својата должност дури и откако ќе се навикнат. „Ова не го претпоставуваат првично транспортните компании.
Дизелдорф
И Рајнбан во Дизелдорф се потпира на информирање на своите патници.
Портпаролката исто така го извести Вотсон: „Рајнбан во моментов дистрибуира заштита за уста и нос на патниците кои немаат никаква заштита со нив“. Но, има само ограничен број на располагање.
За да се осигура дека има доволно простор во возилата на Рајнбан за да можат да се усогласат со правилата за растојание, вработените во службата придружуваа „да се качат на централни и силно користени постојки“.
Бремен
Здружението за транспорт во Бремен/Долна Саксонија исто така го информира Вотсон: Нема да има проверки за условите за маска. „Извршувањето на оваа обврска е на товар на канцелариите за јавен ред и полицијата“, вели портпарол на Вотсон.
Доколку патниците се најдат без заштита на устата и носот, треба да се побара преку објава за да ги покријат устата и носот. Можна е и шал или маичка.
Портпаролката на ВБН јасно стави до знаење: „Не можеме и не смееме да исклучиме никого од унапредување“. Возилата исто така не треба да се запираат затоа што некој не носи маска за лице. Исклучок е ако има поголема група без маска за лице.
Ако видите личност без маска за лице во возилата на VBN, портпаролката препорачува: „Најдоброто нешто што треба да направите е да побарате од таквите патници да се придржуваат до прописите што треба да се знаат досега“.
Штутгарт
Здружението за транспорт и тарифи во Штутгарт исто така посочува дека возачот не е одговорен за спроведување на барањето за маска. "Претпоставуваме дека патниците главно ќе се однесуваат одговорно и дека усогласеноста со условот за маска брзо ќе се утврди“, му рече на Вотсон портпаролката на ВВС.
„Ако некој не носи маска, возачите ќе ја посочат регулативата и соодветно ќе ги информираат“, продолжува. Во случај на казни, ВВС се однесува на државната влада. Тоа предвидуваше: „Од 4 мај 2020 година, се планира да се изрече парична казна ако се утврди повреда на барањето за маска“. Сепак, само властите можат да изрекуваат казни.
Според ВВС, усогласеноста со правилата за растојание „природно“ не е секогаш можна во локалниот јавен превоз. „Ова би можело да работи само со значително зголемување на бројот на возила, кои сепак не се достапни.“
Минхен
Обврската за носење заштита за уста и нос издадена од Слободната држава Баварија не може да се спроведе од Здружението за транспорт и тарифи во Минхен (МВВ). Портпаролката Франциска Хартман му објасни на Вотсон дека е можно возачите и инспекторите да им го укажат на патниците барањето за маска и активно да им се обраќаат. "На крај, сепак, усогласеноста со обврската се спроведува од страна на властите или полицијата.„Апелирате на личната одговорност на сите патници.
Сепак, се применува следново: „Патниците кои не носат заштита од уста и нос можат да бидат исклучени од превозот“. Возачите исто така треба соодветно да ги насочуваат патниците од возилото. Од нив е дали ќе повикаат полиција. Неносењето заштитни маски е административно дело, а казните можат да бидат изречени само од властите, а не од транспортните компании. Секогаш може да поскапе во Минхен: Доколку нема заштита од уста и нос во автобусите, возовите и продавниците, доспеваат 150 евра (низ Баварија).
Во случај на непочитување од други патници, портпаролката советува пријателски начин. „Како и во сите други ситуации во животот, ние исто така препорачуваме овде, Доколку е потребно, kindубезно информирајте ги другите за постојната обврска и прикажаните информативни листови и соопштенија."