Батеријата празна по 2-3 дена - Работилница - Motorrad Online 24
здраво пријатели возам сузуки 125 после 2-3 дена батеријата е празна дали некој може да ми даде совет зошто е така и ако би добил дијаграм на кола би било супер, благодарам
поздрав спандауербаб (светлото е исклучено)
Мм при рака? Дали го полните по два дена, а потоа возите два додека не се испразни повторно? Или, стои два дена, а потоа не започнува?
Во првиот случај нешто не е во ред со циклусот на полнење (кабел, регулатор или LiMa) во вториот случај батеријата е едноставно рамна.
Испратено од мојот GT-S5670 со Tapatalk
„Кога ќе го видиш Бог, мора да закочиш“
Па, може да има голем број причини.
Или: Батеријата може да се расипе и затоа не го задржува напонот/полнењето. Ако батериите се длабоко испразнети еднаш или неколку пати, ова се случува лесно.
Или: Некои потрошувачи сеуште се вклучени и тајно ја цицаат батеријата празна. Лек: Исклучете го приклучокот за заземјување од батеријата и целосно полнете ја батеријата еднаш (се надевам дека имате полнач за малите батерии за мотоцикл или можете да позајмите една; треба да работат полначи со струја на полнење од максимум 2 до 3 А). По 2 - 3 дена батеријата треба да има околу 12,7 волти (едноставни волтметри се достапни од околу 10, - € ако точноста не е толку близу - ако ставите малку повеќе, уредите тогаш исто така поточно). Ако по ова време нема потрошувач (батеријата е исклучена) само над 12 V, батеријата е завршена.
За да проверите дали имате таен потрошувач некаде, можете да користите мала ламба за тестирање од 12 V (едната страна како електричен шрафцигер, другата страна мал клип за алигатор или боцкање). Исклучете го приклучокот за заземјување на батеријата како погоре и пробната ламба помеѓу негативниот столб на батеријата и одвртената врска на заземјувањето. Ако светилката е вклучена, друг потрошувач црпи електрична енергија. Потоа отстранете еден по еден осигурувач и гледајте ја ламбата за тестирање. Ако се изгасне, потрошувачот е во соодветното коло. Алтернативно, исто така можете да ја измерите струјата помеѓу негативниот пол и приклучокот за заземјување. Но, тогаш бидете внимателни и започнете со најголемиот опсег на мерење (20 А или 10 А); Не вклучувајте ниту еден потрошувач на енергија и никогаш не стартувајте (!) Бидејќи тогаш ќе се надмине опсегот на мерење. Ако постепено се спуштите со мерниот опсег, на крајот треба да течат не повеќе од максимум 20 mA, што (доколку е достапно) се потребни за часовникот. Идеално (без часовник) воопшто не треба да има струја кога сè е исклучено.
Се надевам дека тоа беше разумно разбирливо за вас. ти посакувам успех!
За 7 автомобили, 4 билети, 3 цистерни полни со гориво и 3 мопеди.