Белите дамки на мапата на светот

Во кои региони на светот економијата стагнира? И каде на друго место можете да најдете пазари за раст на германскиот механички и погонски инженеринг на светот? Д-р Ралф Вичерс, главен економист на VDMA, и исто така ги опишува параметрите што можат да му помогнат на германскиот машински инженеринг да продолжи да биде успешен и во иднина.

дамки

Од гледна точка на економисти и истражувачи на пазарот и корпоративни стратези заинтересирани за општата економија, има некои случувања со фокус на интернационализацијата, од кои некои веќе се појавија пред кризата, но кои во некои случаи беа преценети за време и низ кризата. Во продолжение, тие ќе бидат презентирани како тези.

Од гледна точка на економисти и истражувачи на пазарот и корпоративни стратези заинтересирани за општата економија, има некои случувања со фокус на интернационализацијата, од кои некои веќе се појавија пред кризата, но кои во некои случаи беа преценети за време и низ кризата. Во продолжение, тие ќе бидат презентирани како тези.

Глобалните пазари на машини се во радикална промена. Половина од глобалната продажба на машини веќе се одвива во Азија. Ова е развој што започна пред кризата и не влијае само на машинското инженерство. Овој тренд ќе продолжи, дури и ако некои од претходните пазари со висок раст привремено изгубија интензитет. Развојот на населението и разбирливата желба за просперитет обезбедуваат зголемена побарувачка за индустриски произведени производи таму.

Бидејќи овие земји имаат забележително поголема тежина во глобалниот контекст отколку во 90-тите, на пример, дури и пониски стапки на раст во апсолутна смисла сега обезбедуваат посилни импулси за глобалната економија отколку во тоа време. Исто така, постои значителен потенцијал за продажба за во иднина, иако динамиката може да варира од година во година.

Меѓутоа, со кризата стана очигледно дека е потребна повеќе како карактеристика на привлечност отколку голема, растечка популација. Бразил, Индија, Русија - три од четирите земји на БРИК - го изгубија својот сјај и предупредуваат на примери дека широка заштита на правата на сопственост, политичка стабилност, бирократија што не излегува од контрола и генерално сигурни рамковни услови се неопходни за развој на една зависна од странски инвестиции, конкурентна индустриска инфраструктура.

Свеста за овие ризици значително се зголеми кај компаниите со меѓународен фокус, и не секој производител на машини може или сака да ги преземе. Ова поттикнува на повеќе селективен пристап.

Индустриска конструкција ширум светот

Растечката самодоверба и разбирливата желба за независност го фаворизираат понатамошниот развој на нивната сопствена индустрија во земјите во подем. Особено за големите компании за машински инженеринг на пазари со голем обем, служењето на локалната побарувачка честопати не е ограничено на присуството на услуги и продажба на производи за машинско инженерство извезени од Германија.

Извозот е надополнет, честопати раселен со воспоставување на сопствени производствени капацитети со наша конструкција прилагодена на специфични потреби. Добро познати германски производители имаат корист од желбата на нивните странски клиенти за поквалитетни системски решенија специфични за клиентите кои се повеќе насочени кон квалитетот, продуктивноста и профитабилноста, со кои го надополнуваат портфолиото на домашниот производ, што е повеќе во т.н.

Заради раното вклучување во соодветниот развој на производот, што е типично за овој сегмент, што пак бара посебна врска меѓусебна доверба, градежните машини на самото место ќе продолжат селективно и ќе ги стандардизираат своите производи во поголема мерка.

Темпото на изградба и проширување има тенденција да се намалува, но заложбата е сè поконзистентна во однос на локалната додадена вредност и локалните набавки, па затоа одлуките се на крај поодржливи. Компаниите кои не или само се двоумеле да се осмелат да произведуваат во странство, ќе биде сè потешко да се изјаснат против локалната конкуренција од националните компании и оние во странска сопственост на големите пазари во развој. Пречките за пристап до пазарот се повисоки отколку што беа во понекогаш бурните години на развој.