Бензин на ветер - Зелен извештај
„… Воспоставување на технички барања за ограничување на емисиите на испарливи органски соединенија што произлегуваат од складирање, товарење, истовар и дистрибуција на бензин на терминалите и бензинските пумпи…“ Јас ви здодеав од првите пет зборови, нели? Кому му е малку гајле како испарува бензинот?
Прво на сите, за Европската комисија, која издаде директиви што Романија мора да ги примени. Потоа, апсолутно на сите играчи на пазарот на гориво, од производители до најмалиот дистрибутер. Зошто? Бидејќи усогласеноста со овие правила вклучува инвестиции од над 100 милиони евра!
Инвестициски трошоци: 97.075.000 евра
- инсталации за складирање на терминали: 43.279.000 евра
- вчитување - инсталации за истовар на мобилни контејнери на терминали 30.421.000 евра
- мобилни контејнери: 14.640.000 евра
- инсталации за товарење во инсталациите за складирање на бензинските дистрибутивни станици: 8.735.000 евра,
Административни трошоци: 260 000 евра
Оперативни трошоци: 4.849.000 евра.
Што е тоа? Министерството за економија и трговија и Министерството за животна средина иницираа нацрт-одлука на Владата со која се воведуваат одредени правила поврзани со ограничување на емисиите на бензин во атмосферата. Пошироко, испарувањата што се испуштаат во атмосферата за време на процесите на складирање, товар-истовар, транспорт и дистрибуција на бензин.
Да ви дадам идеја, рафинерија со капацитет за преработка од 3,5 милиони тони сурова нафта годишно губи меѓу 700 и 800 тони бензин поради испарување. Околу 2,5 милиони долари земени од ветрот. Буквално.
Вежбајте фантазија и сметајте дека во Романија има 10 рафинерии со инсталиран капацитет од 34 милиони тони сурова нафта годишно. Емпириската пресметка покажува дека загубата на испарување изнесува некаде 800 000 литри бензин. Тоа се 20.000 „пополнувања“ за автомобили од средна класа. Само рафинирање на загубите.
Но, од рафинеријата до резервоарот има долг пат. Продолжете со вежбата за имагинација: иглата на резервоарот означува „ПРАЗНА“. Застанете на првата станица. Излезете од автомобилот. Специфичниот мирис на гориво одеднаш ќе ве погоди. Стиснете го носот малку, пополнете што е можно побрзо, платете и оставете. Илјадници тони бензин сè уште пливаат околу нас lost испарувањата изгубени за време на рафинерискиот ланец - резервоар - резервоар - среден резервоар - повторно резервоар - пумпата плови во воздухот што го дишеме.
Според приближните и воопшто не научни пресметки, произлегува дека, како процент, загубата е 0,023%. И европските норми наметнуваат граница двојно пониска!
Поточно, намалувањето на „вкупните годишни емисии на испарливи органски соединенија, што произлегуваат од операциите на товарење и складирање на бензин на секој терминален објект за складирање, под референтната вредност од 0,01% по тежина на вкупната годишна количина што се пренесува“, го прикажува во текстот проектот за нормативен акт.
Во основа, како земја-членка на Унијата, Романија има обврска годишно да ги пријавува на Европската комисија овие загуби. Границите што ги претпоставува договорот за пристап се разликуваат во зависност од видот и капацитетот на соодветната инсталација.