Без брод од соништата - канал Рајна-Волга - сè за патничката дестинација Русија
Со траектот од Трабзон до Сочи
Нашето патување до турскиот брег на Црното Море преку Сочи беше одамна. Очигледно, сè уште нема интелигентна, скоро цивилизирана фериботска врска помеѓу двете земји. Дури и стариот брод сè уште е во употреба во 2017 година.
Трабзон/Сочи (јуни 2005 година). Всушност, само ноќниот премин на траектот го дели рускиот брег на Црното Море од Мала Азија. На патниците на бродови меѓу континентите им треба уште многу трпеливост. Траектите се возат без возен ред, но наводно најмалку двапати неделно. Постојат значителни сомнежи дали патувањето во кабините со големина на патики вреди 75 УСД по лежај.
Знамето на Кралството Камбоџа виси над отворот. На палубата за автомобили има празнина од зевање. Во меѓувреме, зборот се прошири: Денес 'рѓосаниот траект „МФ Ерке“ повеќе нема да отплови за Сочи, но преку ноќ ќе биде закотвен во пристаништето Трабзон.
Утре дефинитивно ќе оди во Русија, вели дебел турски морнар. "Стварно?" Контра-прашањето го исфрла од неговиот концепт: „Никој не знае“, рече тој кратко и се сврти.
Нема време на поаѓање на билетот
Во 17 часот патниците треба да дојдат до пристаништето за пасошка и царинска контрола, беше речено при купување билети. Во 20 часот „Ерке“ требаше да се откаже од Сочи.
„Преминувањето не вреди без товар, стариот саксија јаде премногу масло“, вели Евгениј, кој купи нов „џип Тојота“ во Дубаи „за пријател“ по поволна цена од 25.000 долари и го помина илјадници километри низ пустината до Трабзон. Првите патници разбираат зошто на билетот немало време за поаѓање.
Дивите гласини кружат низ толпата на кејот: Конвој со камион за траектот заглави некаде во висорамнините на Анадолија, се вели. Доказите сугерираат на втора, уште позагрижувачка верзија: Фактот дека покрај „Ерке“ во пристаништето се закотвени уште седумте други поголеми траекти кои вообичаено сообраќаат меѓу Трабзон и Сочи, се должи на забраната за увоз на турски домати Русите требаше да издадат.
Царината си отиде дома
На крајот на краиштата, сите патници можат да го донесат својот багаж заради погодност. Нема царински контроли затоа што службениците заминале дома кога слушнале дека „Ерке“ престојува во пристаништето. Не се сменија многу во однос на безбедноста во Трабзон откако група тешко вооружени Чеченци го киднапираа траектот „Аврасија“ во јануари 1996 година и држеа над 200 претежно руски патници како заложници четири дена.
Бидејќи во пристаништето има многу празни фери - сите кои веат знамиња на земји како Камбоџа или Северна Кореја - бродската компанија организира кревет за ноќ барем за сите патници на еден од бродовите. Секој треба да се врати на контролата на пасошот во осум часот наутро за да има печат на излезната книшка во пасошите.
Duty Free Shop ги пушта ролетните повторно
Во утринските часови, дозволата првично се одложува само за еден час. Во девет часот, граничарот конечно седнува во неговата зграда за пријавување и металните ролетни од бесцаринската продавница се извлекуваат. Никој не го вратил неговиот багаж од бродот, но обичаите не се заинтересирани.
Патниците се фаќаат за предните седишта во редот. Многу рано, како што наскоро се покажа: во 9:05 часот, светлината во бесцаринската продавница е повторно исклучена и граничните службеници креваат раменици. „Би сакале да ве расчистиме, но шпедитерската компанија не сака.
Потоа одат на чај. Се вели дека дванаесет часот е новото време на дозвола. Бродот ќе полета во 15 часот. Во 14 часот сите патници конечно можат да поминат преку пасошка контрола. Десетици кутии со домати се товарат од камион до „Ерке“ со товарен камион. „Еве, доматите се поважни од луѓето“, се жали Валери, кој за две и пол недели возеше со автостоп од Москва преку Турција и Сирија до Египет и заглави во Трабзон на повратниот пат.
Малку подоцна пристигнува тежок камион полн со домати, но тој не се вклопува низ задната врата на траектот. Само кога сите гуми се испуштени од воздухот, возилото може да се турка на авион инч по инч.
Доматите први во случај на неволја
Тоа е curубопитен куп патници кои сè уште чекаат конечно да испловат во 17 часот. чии деца зборуваат едни со други на арапски-турски-курдски-руски мишмаш јазик.
„Ако бродот потоне вечерва, тие прво ќе ги спасат доматите - а потоа можеби и нас“, вели Валери со загрижен поглед кон облаците од дожд над Црното Море.
Со задоцнување од 22 часа, „Ерке“ исплови во 18 часот, прскаше со прскање на палубата, а некои Русинки ја загубија борбата против гадењето. Внатрешниот ресторан има шпагети без сос за еден долар порција, но многу чинии со глупак не се порачуваат таа вечер. На дуќанот, еден човек се моли кон Мека. Во внатрешноста на локалот, депортираните проститутки го прават своето прво запознавање со турските градежни работници.
Комисијата може да ореви
По една ноќ на тврди, растрчани седишта, curубопитно наречени „столб Пулман“ на билетот, планините на Кавказ се појавуваат на хоризонтот наутро. „Тимот вели дека ова е Трабзон“, се пошегува Валери. Никој не се смее.
„МФ Ерке“ пристигнува во Сочи наутро со задоцнување од 26 часа. Но, патувањето меѓу континентите е далеку од завршено, бидејќи сега траектот, кој е премногу длабок во водата, веќе не може да се закотвува.
Заради камионот со домати, задната врата е толку ниска под пристаништето што може да се отвори само по еден час макотрпно маневрирање. Силно вооружените гранични служби потоа спречуваат кој било од патниците да влезе во руско тло.
Патниците стојат на палубата при дождливо дожд и чекаат. „Руска комисија прво мора да го отстрани траектот“, рече морнар во објаснување. „И не блокирајте го влезот, во спротивно ќе дојде комисијата, ќе се збрка и само ќе замине“. Во секој случај, руските пристанишни службеници седат час и половина со капетанот во бродот ресторан на „Ерке“. Кои прашања треба да ги разјаснат, останува мистерија за надворешните лица.
Во меѓувреме, Евгени седи мирно во неговиот џип „Тојота“ и не може да го разбере бурното темпо на другите. Во просек, тој пренесува автомобил од Блискиот исток во Русија еднаш неделно и знае сè и сите на патеката. „Како и да е, нема да можам да го пријавам автомобилот до задутре“, мирно рече тој.
Одеднаш граничарот дава знак дека секој може да се симне и сега нема да ги спречува. Уште само пет проверки на пасоши и багаж - и конечно е постигната Русија.