Бугарска лекција
Од Даниел Ионашку, вторник, 15 септември 2020 година, 14:15 часот Последно ажурирање во вторник, 15 септември 2020 година, 15:09 часот
Романските власти во вторникот ја инаугурираа новата линија на метро во Букурешт, девет години по почетокот на работите и по пет години одложување. Бугарите изградија автопат со слична должина за само четири години.
Бугарија ја отвори новата линија на метро во главниот град Софија на 26 август и е позната како автопат 3, според Railwaypro.com.
Вкупно, тој би имал 21 нова станица, а вкупната должина би била 21 километар, според Metropolitan.bg, официјалната веб-страница на метро во бугарската престолнина.
Работите на него беа поделени во четири фази
8 километри и 8 станици
Првата етапа е долга 8 километри и содржи 8 метро станици.
Работата на тоа започна во 2016 година и беше пуштена во употреба на крајот на минатиот месец.
Цената на работите е 520 милиони евра за првата фаза на работите, од кои 368,2 милиони евра од европските фондови.
20 возови „Сименс инспиро“, изградени во фабрика во Виена, Австрија, веќе сообраќаат на автопатот 3 во Софија.
За време на инаугурацијата, бугарските власти објавија дека 60.000 патници ќе го користат новиот автобус дневно, а 14.000 автомобили ќе бидат извадени од сообраќај.
Следната инаугурација, во 2021 година
Втората фаза од изградбата, која содржи уште 4 станици, треба да биде инаугурирана на почетокот на 2021 година.
Третата етапа ќе биде долга 3 километри и 3 станици, додека четвртата фаза ќе биде долга 6 километри и 6 станици.
Според официјалната веб-страница, работата ќе заврши во финансиската година 2021-2027 година.
Софиското метро беше инаугурирано во 1998 година. После последователни проширувања, сега тој достигна 35 станици и 40 километри линии, според операторот на Метрополитен.
Секој ден, 350.000 патници од 1,5 милиони жители на Софија користат подземен воз.
Романија се бореше 9 години за 7 километри
За споредба, работите во метрото во Друмул Табереи започнаа во 2011 година. „Крт“ Варвара и Филофтеја започнаа да копаат во 2012 година, а автобусот требаше да биде готов во 2015 година.
Но, оттогаш имало одложувања вкупно пет години.
Автопат 5 Друмул Табереи - Ероилор е долг 7 километри, 10 станици, депо, галерија за поврзување и две подземни централи потребни за напојување на линиите.
Вкупната вредност на инвестицијата е 3,2 милијарди леи, еквивалентно на 660 милиони евра.
Метрото Букурешт беше инаугурирано во 1979 година. До денес, метрото во Букурешт имаше 53 станици и имаше мрежа од 79 километри линии, според Метрорекс.
На овие сега се додаваат 7 километри мрежа и уште 10 станици.
Секој ден, 700.000 жители на Букурешт користат метро. Главниот град има официјално население од 1,9 милиони жители, но вкупното население се проценува на 2,5 милиони жители.