CalfRail автоматско хранење на теле во практичен тест
Одложувања од 5 минути или повеќе - точност е флексибилен термин во Дојче Бан. Работите изгледаат многу поразлично во фармата за млечни производи Клуг. Систем за хранење водено од железнички стартува сигурно пет пати на ден и се грижи за телињата.
13 часот е и потсетникот на мобилниот телефон се пали со силни сигнали: хранење теле. Маркус Клуг брзо ги проверува податоците на домашниот компјутер пред да го стави телефонот во џебот на градите и да се пробие до младите животни. Никој не мора да носи кофи на фармата Клуг; тука се напојува автоматски.
Ништо необично во одгледувањето на теле, но посебното: Овде телето не оди во автоматскиот фидер, туку хранењето доаѓа кај телето. CalfRail е името на мобилната, целосно автоматска станица за пиење. Таа им овозможува на младите животни на фармата Клуг во Волгфелде, недалеку од Стендал во Саксонија-Анхалт, со свежо подготвено напојување на теле пет пати на ден.
Телињата можат да се хранат до осум пати на ден
Првиот круг започнува во 2 часот по полноќ, последниот во 9:30 часот навечер. Со секое поминување, телињата можат да повикаат до 2,9 l замена на млеко (МАТ), вкупно 14,5 l дневно. Според производителот, можни се до осум оброци. „Претходно проверувам на компјутер дали некој од телињата не пиел доволно и, доколку е потребно, ги охрабрувам да станат ако машината запре пред кутијата на младото животно и претпочита да остане во сламата“, вели младиот земјоделец Маркус Клуг.
Пред четири години, автоматското хранење на теле на Ферстертехник беше интегрирано во шталата за теле на фармата Клуг. „Сè што требаше да сториме е да ја поделиме предната област на шталата за да создадеме заштитен простор за системот за автоматско мешање и да ги закачиме шините на таванот на шталата. Инсталирањето на технологијата, инсталацијата и пуштањето во употреба ги изврши Ферстертехник. За тоа не беа потребни два дена “, вели Маркус Клуг.
CalfRail: Регистрација на индивидуално животно
Кога е време за хранење, CalfRail поминува покрај индивидуалните кутии за теле од неговата почетна позиција на шинскиот систем. Мали магнети на висината на отворите на кутијата ја означуваат следната кутија за тешката роботска рака од 40 кг. CalfRail се контролира преку автоматскиот фидер Vario, кој се наоѓа во горниот тек на шталата за теле. Машината меша индивидуална количина МАТ за секое теле. Свежо измешаното млеко се пренесува директно во ковчегот преку пумпа во вртливата рака на машината преку црево кое е покриено со цевка за топла вода. CalfRail се лула слободно и е наменет да симулира природно однесување на младите животни за пиење.
Од времето во кое роботската рака е поставена пред кутијата за теле и маслото се врти кон телето, CalfRail чека точно 2 минути за да види дали младото животно почнува да пие. Инаку, се вози на следното теле и чува белешка во системот за пропуштениот оброк. Но, брзината на вшмукување ја снима и системот.
Веднаш штом теле ќе го цица маслото, има околу 6 минути. Тогаш раката се движи кон следното теле и предизвикува нов дел од МАТ. „Исто така, можам рачно да го контролирам хранењето користејќи го копчето за напојување на раката на CalfRail. Ова е особено корисно кога тренирате телиња кога ќе се префрлат од колострум во МАТ и пијат од CalfRail за прв пат “, вели младиот земјоделец од Стендал. Со едно притискање на копче, на телето се дозира мала количина на вода.
Автоматскиот фидер исто така се чисти автоматски. Производителот ветува оптимална хигиена за пиење, бидејќи не остануваат остатоци во машината или во цевките.
Нема повеќе корпи за вода за влечење
„Благодарение на целосно автоматско хранење на теле, веќе не мора да ги влечеме и потоа да ги чистиме кофи за пиење“, вели Маркус Клуг. Ова заштедува време и напор на фармата за млечни производи. „Освен неколку помали проблеми со забите на почетокот, досега немавме никакви проблеми со машината. Понекогаш цревото не седеше правилно или машината имаше техничка грешка. Повик до Ферстер и вработените веднаш се погрижија. ”Компанијата е целосно задоволна и од услугата и од CalfRail. „Повторно би го порачале автоматскиот фидер.
CalfRail: големи добивки и мали загуби
Дали вреди да се автоматизира фидер за теле за фарма со 90 крави? Фридрих и Jonонатан Буркл во Лосбург кај Фројденштат во Црната шума имаат толку многу крави во шталата и тие ги хранат своите телиња автоматски. „CalfRail е дел од нашата стратегија за автоматизирање на целата дневна работа во штала“, вели 55-годишниот Фридрих Буркл. Менаџерите не сакаат да бидат изедени од нивната секојдневна работа и да имаат јасен преглед на нивните цели и перспективи. Автоматско молзење и хранење, плус робот за туркање на ѓубриво за чисти празнини во кравиштето. „Единствено што не најдовме е соодветна технологија за ѓубре и расфрлање на кабини“, објаснува 25-годишниот Jonонатан Буркл, кој работи заедно со неговиот татко.
Во 2014 година земјоделците инвестираа во автоматско хранење на теле. Системот обезбедува девет места за теле, но тимот на менаџер на фармата размислува да се прошири. Стабилата треба да се зголеми и да се зголеми бројот на крави. Ова исто така бара повеќе места за теле. Планот е да се претворат девет одделни места во 16. Автоматскиот фидер за теле на кој е прикачена технологијата може да напои околу 50 животни на ден. Покрај индивидуалните телиња, тој моментално чува и две групи од по осум животни. Значи, сè уште има капацитет.
CalfRail се движи по телињата на секои 3 часа, започнува во 6 часот наутро и завршува во 21 часот. Во првата недела, животните добиваат 2 литри полномасно млеко на сесија. Вкупно 12 л. Во втората недела е 2,5 л, во третата 3 л. Телињата треба да тежат околу 80 кг по три недели. Кога ќе се преселат во групната штала, се навикнуваат од полномасно млеко во замена за млеко. Достапно е ad libitum до 65-тиот ден. Водата се исцеди во рок од пет дена. Во случај на женски животни, фармерите даваат гас на првата возраст на раѓање од 25 месеци.
Во изминатите пет години немаше многу проблеми со технологијата, вели постар Буркле. „Во зима имавме шина која беше завеана така што раката застана.“ Иако системот е лоциран надвор и е заштитен само со мрежа од ветровито од страната на времето, тој работи добро и во зима. Дури и на -25 ° C сè уште немавме неуспех. ”Единствениот проблем: Ако теле не го извлече млекото од маслото и тогаш помине премногу време пред да дојде на ред следното животно, во маслото се формираат ледени кристали.
Дури и во лето, линијата е блокирана, вели синот atонатан. „Со алкохолот за кисело млеко, снегулките се формираа и го блокираа протокот кога беше премногу топло.“ Сега млекото се лади во лето. Ова спречува формирање млечни снегулки.
Тоа не би одговорило на прашањето дали системот вреди за менаџерот за операции. Бурклс заштедува работно време. Ова се надоместува со трошоците за системот CalfRail и автоматскиот фидер. Но, системот има уште повеќе предности за операторите-менаџери. „Можеме да го поделиме млекото на неколку свежи делови и на тој начин да го зголемиме внесот на храна. И, ние точно гледаме колку испиле телињата и брзо препознаваме дали има проблеми со животно “, објаснува Фридрих Буркл. Резултатот е мала загуба на теле: по породувањето, фармата губи само околу 2 проценти. Фридрих Буркл е убеден дека „заклучок е дека набавката на технологијата вредеше“.
CalfRail: предности и недостатоци
Автоматско хранење на доилки не само што вреди во големите фарми, туку може да ги олесни и малите фарми.
Можете да дознаете повеќе за предностите и недостатоците на системот за целосно автоматско напојување од Ферстер во додатокот.