Цена и мотори на BMW 5 серија G30, G31 (2017)
. дека новата BMW Серија 5 (2017) дури и успева. Но, тоа нема да биде прошетка и нема да биде ниту пријатно место. Бидејќи .
| Период на изградба | од 2017 година |
| Тип на конструкција | Лимузина/вагон |
| Врати | 4/5 |
| Димензии (L/W/H) | 4936-4966/1868-1903/1469-1498 мм |
| Празна тежина | од 1615 кг |
| моќ | од 184 до 625 КС |
| Видови на погон | Задно тркало/цело тркало |
| Видови на запчаници | рачен/автоматски |
| Видови горива | Бензин/дизел/хибрид |
| Стандард за емисија | Евра 6d-TEMP |
| Основна цена | 48.900 евра |
- Сите тестови за BMW Серија 5
- Сите новости за BMW Серија 5
БМВ Серија 5 (G30) е во продажни места од почетокот на февруари 2017 година. Цената за луксузната лимузина - која доби пет starsвезди на тестот за краш - започнува од 48.900 евра. Сите информации за моторите!
Новата серија 5 на BMW останува спортски
Серија 5 BMW (2017) во видеото:
За да ја раскажеме оваа приказна, нашиот уреднички тим избра видео што го надополнува написот во овој момент.
Ние го користиме JW Player од Longtail Ad Solutions, Inc. за да го пуштиме видеото. Можете да најдете повеќе информации за JW Player во нашата политика за приватност.
Пред да го прикажеме видеото, потребна ни е ваша согласност. Можете да ја одземете вашата согласност во секое време, на пример, во нашиот менаџер за заштита на податоци.
Цена: BMW Серија 5 (G30) од 48.900 евра
Тоа го чини Комби-5ер
Ова се моторите на BMW Серија 5 (2017)
„Нема да застане тука“, вели менаџерот на проектот Кистлер и речиси малку стенка под бројот на варијанти. „Треба да исполниме два милиони вкусови и да го покриеме најширокиот опсег: од намерно економичен и прилично разумен 518i до спортски М5.“ Не е за ништо што бројот на варијанти на BMW Серија 5 (2017) со заден погон или погон на сите четири тркала, половина дузина конфигурации на шасија и мотори од четири до осумцилиндрични, од погонскиот модел од Garching до plug-in хибридите веќе расте до над 80 различни модели . И тука е долгата верзија на петката за Кина, караванот што е достапен од крајот на 2017 година и безобличниот, но сè попрофитабилен шест GT. Скоро непроменета во формата и форматот, но поекономично и, пред сè, попаметно. Внатрешноста е дизајнирана на таков начин што старите клиенти можат да се снаоѓаат исто како и помладите од Apple. Згора на тоа, BMW Серија 5 (2017) е конечно BMW за уживање во возењето повторно.
Електричен автомобил
BMW i4 напади од 2021 година
Серија 5 BMW (2017) во тестот за краш (видео):
За да ја раскажеме оваа приказна, нашиот уреднички тим избра видео што го надополнува написот во овој момент.
Ние го користиме JW Player од Longtail Ad Solutions, Inc. за да го пуштиме видеото. Можете да најдете повеќе информации за JW Player во нашата политика за приватност.
Пред да го прикажеме видеото, потребна ни е ваша согласност. Можете да ја одземете вашата согласност во секое време, на пример, во нашиот менаџер за заштита на податоци.