ЦФР сака да ја модернизира патеката Констанца; Мангалија со средства од Планот Јункер
Последен час
15:50 часот - Пензионирам, итен случај! Објавување на моментот за илјадници вработени во Романија
15:45 часот - Кристијан Бушои, најава за моментот. Што е со вакцината КОВИД?
15:35 - Назад кон иднината: Како возобновувањето на границата ЕУ-Велика Британија влијае на мобилноста на вработените?
15:25 - Студија што свртува сè наопаку. Кога коронавирусот навистина се појавил во Италија
15:15 - Романците го одложуваат купувањето автомобил поради пандемијата
15:05 - Голема промена во Владата. Дали се појавува ново министерство? Објавата е објавена токму сега
15:00 часот - Тоа е тоа, студот доаѓа! Студеното време ја погоди Романија. Временска прогноза на АНМ
14:50 часот - Рангирање на највисоко платените писатели на деветнаесеттиот век
„Делницата Констанца Мангалија е важна за железничкиот сообраќај само во летната сезона. Во периодот на зима и есен-пролет нема оптоварување, затоа е доста тешко да се одржи инвестиција за модернизација, бидејќи не ги исполнува условите за техничките параметри. Имаме програма и сакаме да склучиме јавно-приватно партнерство со Планот Јункер, дури предложивме и модел на проект преку кој приватни инвеститори во областа може да ни се придружат за да ги подобриме условите на оваа линија, вклучително и со експлоатација на истата и нови сообраќајни можности “, рече Чајпер, кој присуствуваше на започнувањето на програмата„ Сончеви возови “.
Според него, вредноста на инвестицијата за модернизација на железничката линија Констанца - Мангалија се проценува на 160 милиони евра.
„Имаме проценка, но таа е сурова: околу 160 милиони евра, но немаме студија за изводливост или анализа на трошоци и придобивки и податоци за случајот за да се потврди оваа сума. Тоа е само целокупна проценка“. - рече Мариус Чајпер.
Шефот на ЦФР СА објасни дека во овој проект во ЈПП се очекува да влезат партнери со економски потенцијал заинтересирани за последователно работење на оваа линија.
Очекуваме да дојдат партнери со економски потенцијал кои се заинтересирани да поддржат модернизација на овој дел, проследено со последователно работење на истиот, бидејќи се чини дека во текот на летната сезона овој дел има врвен капацитет и ја оправдува таквата инвестиција., учество во инвестицијата. Секој може да дојде, но станува збор за партнери со финансиска моќ, бидејќи се чини дека на овој начин се развива инфраструктурен капацитет, по 2020 година: поканување на потенцијални приватни партнери кои можат да пристапат до понудените заеми од Планот Јункер “, додаде Чипер.
Тој се осврна и на мостовите на Дунав, кои се во фаза на рехабилитација, и даде уверување дека тој ќе биде готов наесен.
"Серија рехабилитациони работи се во тек на мостовите на Дунав и, според тоа, брзината е мала, бидејќи има ограничувања. Оваа есен ние целосно ги санираме мостовите на Дунав и тие се важни мостови, имаат должина од околу два километра. Има два "Таму мостови. Откако ќе завршиме, условите ќе се подобрат и таму. Времето на патување на двата моста ќе се намали за најмалку 10 минути", рече Чипер.
ИЗВОР: Агерпрес
Доколку ви се допаѓаат објавените материјали, ве покануваме да не следите на нашата страница на Фејсбук