Чистете ги сопирачките сами - вака работи со Водичот WD-40
Пискањето или мелењето звуци се јасни знаци дека нешто не е во ред со сопирачките. Самата бучава не треба да биде тука во преден план, туку безбедноста. Ако сте технички вешти и знаете нешто за автомобилите, можете сами да ги исчистите сопирачките. Не мора да ви е потребна целосно опремена работилница за ова. Aекер и соодветни алатки обично се доволни за сами да ги исчистите сопирачките. Во секој случај, сте таму, можете директно да ги погледнете блоковите и стаклата. Така, можете веднаш да проверите дали треба да ги замените. Понекогаш може да биде доволно и за слободно сопирање, за што не се потребни алатки или дигалка. Секогаш е препорачливо да се сопира бесплатно ако возилото крева звуци или возилото не е паркирано подолго време, така што филмот од 'рѓа и заглавените делови се откинуваат. Како можете и сами да ги исчистите сопирачките, е сумирано во овие упатства за сами чистење на сопирачките.
Работи што ви требаат
Алатка за демонтирање на сопирачките
чиста крпа
Чекор 1: лоцирајте ги звуците за мелење/крцкање
Со цел да се задржи напорот што е можно понизок, прво треба да се локализирате од каде доаѓаат звуците. Ова е најдобро да се прави со совозач. За ова, можете да поминете покрај wallид, на пример, бидејќи звуците добро се рефлектираат таму. Сега треба да се обрне внимание од каде потекнува крцкањето или мелењето. На овој начин можете да одредите која сопирачка предизвикува бучава на кое тркало. Колку попрецизно можете да го лоцирате изворот на проблемот, толку посоодветно можете да ги контролирате сопирачките. Откако ќе го пронајдете местото, го дигате возилото на дигалката за да стигнете до гумите.
Чекор 2: извадете ја гумата, расклопете ја сопирачката
За да ги исчистите сопирачките сами, прво мора да ја отстраните гумата. За жал, ова е апсолутно неопходно, инаку нема да можете да користите сопирачки. Ако гумата е отстранета, изложени се дисковите на сопирачките и дебеломерниот сопирачки, во кои се наоѓаат перничињата на сопирачките. Прво грубо го чистите дебеломерниот сопирач со жична четка. Сепак, треба да бидете внимателни ако е обоен. Следно ги олабавувате двете завртки. Тука треба да работите со два клучеви, бидејќи завртките се заклучени. Дефинитивно треба да се сетите на насоката за инсталирање за да можете подоцна правилно да го соберете дебеломер на сопирачката. Откако ќе ги извадите завртките, седлото може да се извади од држачот. Сега влошките на сопирачките се исто така широки и можат да се отстранат.
Чекор 3: Проверка на одделните компоненти
Пред сè, перничињата за сопирачки и дисковите на сопирачките се проверуваат за длабоки жлебови, на пример, преку мали камења и забележливи траги. Ако забележите нешто од ова, подобро е да ги замените сопирачките. Работилницата исто така се пожали на такви абнормалности за време на главната инспекција. Следно, исто така, треба да ја проверите дебелината на блоковите и подлошките. Сепак, тука има упатства што мора да се почитуваат. Ширкањето звуци при сопирање може да покаже дека тие се истрошени и дека треба итно да се заменат. Тогаш нема смисла сами да ги чистите сопирачките ако и онака веќе не се доволни.
Чекор 4: Целосно отстранете ги остатоците од сопирачките и изгорениците
Со текот на времето, правот на сопирачката се собира таму каде што влошките на сопирачките се лизгаат во седлото. Овие остатоци треба да се отстранат пред повторно да се инсталираат. Можете да го направите ова со мала четка, на пример. Откако сè е слободно достапно, можете едноставно сами да ги исчистите сопирачките. Ако перничињата на сопирачките имаат брус на работ, но инаку сè уште се во ред, ова треба да се отстрани. Брусот може брзо да се отстрани со датотека. Како и да е, треба да го исклучите забележливиот брус само за да не го нарушите ефектот на сопирање. Ако забележите 'рѓа на дисковите на сопирачката, ова може да се должи на подолг работен век или мала километража. Ако инаку дисковите се сепак добри, 'рѓата може да се отстрани подоцна додека се вози со неколку пати запирање на сопирачките.
Чекор 5: Исчистете ги сопирачките сами: извадете масло, подмачкајте подвижни делови
Може да има масло или маст на самите сопирачки, т.е. ниту на блоковите ниту на дисковите. Затоа, треба внимателно да ги исчистите пред инсталацијата. Чистачот на сопирачките е идеален за ова бидејќи го поместува маслото и е без остатоци. Ова се прска директно на валканите делови на сопирачките и се исплакнува по краток период на дејствување. Потоа треба да ја проверите функцијата на сопирачката за сопирање и сите подвижни делови на сопирачката. Попрскан со мултифункционалниот производ WD-40, вие осигурувате леснотија на движење и може да спречите крцкање ако тоа го предизвика една од овие компоненти. Но, бидете внимателни, под никакви околности, мултифункционалниот производ WD-40 не смее да се качува на перничињата или дисковите на сопирачките! Ако тоа навистина се случи, треба темелно да се отстрани.
Чекор 6: Ставете ги сопирачките назад, монтирајте го тркалото, тест на функцијата
При инсталирање на сопирачките, без оглед на тоа дали се чистат стари или нови, постапете во обратен редослед како кога ги вадите. Откако сè е темелно исчистено и потребните делови се подмачкани, блоковите се вметнуваат во седлото. Потоа, повторно го закачувате седлото на држачот. Завртките се затегнуваат со одреден вртежен момент. Конечно, треба да бидете сигурни дека сè е правилно инсталирано. Само тогаш повторно ја монтирате гумата. На крај, извадете го дигалката и проверете дали сопирачката работи правилно кога возите бавно. Ако сте забележале филм на 'рѓа на дисковите на сопирачката, може да зачекорите цврсто на педалата на сопирачката неколку пати додека возите бавно. На тој начин, 'рѓата обично се распаѓа брзо и крцкањето или мелењето треба да престанат. Секако, предуслов е да ставате сопирачки само онаму каде што не ги попречувате или загрозувате другите луѓе.
Чистењето на сопирачките сами бара вештина и специјалистичко знаење
Бидејќи сопирачките се компонента која е важна за безбедноста, тие треба да се заменат само ако сте запознати со нив. Ако не го направите ова, барем треба да побарате помош од стручни лица или задачата да му ја предадете на професионалец. Чистењето на сопирачките сами може да се направи без работилница ако работите внимателно и дозволите одредено време. Сè што ви треба е добро снабден комплет алат и приклучок. Покрај тоа, работата треба да се заврши на рамна површина за паркирање на возилото. Ако бучавата не стивне, одделните компоненти на сопирачката треба професионално да се ремонтираат или целосно да се заменат.
За да имате секогаш преглед на состојбата на сопирачките, треба да ги проверувате секогаш кога менувате тркало. Со малку вежбање е исто така доста лесно сами да ги исчистите сопирачките. Ова спречува мелење и крцкање и препознава навремено кога се потребни нови дискови и влошки за сопирање.