Чисто отстранување на каскадата - Технологија на големи рамки и општи информации - Форум на Веспа
дали некој може да ми каже како можам да ја отстранам каскадата без да го скршам амблемот на Пјаџо?

благодарам.
Од април 2009 година: тенџере Т5 наместо Кат и СЛС - стапнувам на бензинот, сакам да се забавувам
Адаптирано прскање: HD 98, BE3 HLKD 160, ND 52/140, воздух со дупки
Битубос
ДЗМ Мото Детал, раздвоен од рогот
Трча 95 км на час, пие 2,9-3,3л/100 км
Користете тенок шрафцигер внимателно да излегувате од страна, така што клиповите не се расипуваат - ако не и премногу доцна.
Вашата Муда препознава сексуално преносливи болести по вкус.
Треба да се напомене дека фиоката се наоѓа лево и десно од хоризонталните страни. Најдоброто нешто што треба да се направи е внимателно да се pryубите на горната десна страна.
Цитат Векс:
Карл, Вест Сидер. главна Италија
Јас секогаш држам околу 20 по 5.
Постојано продавајте делови PX, Cosa, PK
ви благодарам многу за вашите одговори. Успеа. За жал, рогот сè уште не го потиснува мешањето. Тоа всушност извлекува повеќе од 1,5А од батеријата. Не е ни чудо што ДЗМ ја сака мрежата. Сега залепив кондензатор од 1mF до рогот.
Ефект: за жал нема. Утре ќе го измерам снабдувањето директно во ДЗМ додека свирам на рог. Haveе се смеев.
Од април 2009 година: тенџере Т5 наместо Кат и СЛС - стапнувам на бензинот, сакам да се забавувам
Адаптирано прскање: HD 98, BE3 HLKD 160, ND 52/140, воздух со дупки
Битубос
ДЗМ Мото Детал, раздвоен од рогот
Трча 95 км на час, пие 2,9-3,3л/100 км
рогот предизвикува поголема штета, односно пад на напон, отколку што се очекуваше. Со DS0012 електролитскиот кондензатор сè уште беше на рог, го измерив снабдувањето со DZM додека се рогови.
DS0015 е слика, со умерено натопување. DS0016 потоа дава објаснување зошто DZM лудува по рогови. Нема повеќе мешање со 1mF не помага. Скокот на 470мФ е поредок на денот. Само каде да се оди со таков Оски.
DS0019 го покажува пулсот на палење на каналот 2, LL. Фреквенција 60Hz = 3600 импулси во минута, три импулси по револуција. Така е и ставот на ДЗМ.
слики
Од април 2009 година: тенџере Т5 наместо Кат и СЛС - стапнувам на бензинот, сакам да се забавувам
Адаптирано прскање: HD 98, BE3 HLKD 160, ND 52/140, воздух со дупки
Битубос
ДЗМ Мото Детал, раздвоен од рогот
Трча 95 км на час, пие 2,9-3,3л/100 км
Те имам како најпосакуван продавач. ух, зачувани се електричните спецификации
Roller-aus-Blech.de
секој што е вознемирен од тенки жици на нашите Веспа: раздвојувајте го вознемирениот потрошувач, за мене аналогно DZM од Мото детал, преку диодата Шотки во линијата за напојување KL15, на пр. 1N5817 и 22mF електролитски кондензатор од рог. УДАР!
Отсега па натаму, јас го возбудувам она што е потребно. Во секој случај, ништо повеќе не го вознемирува ДЗМ.
Од април 2009 година: тенџере Т5 наместо Кат и СЛС - стапнувам на бензинот, сакам да се забавувам
Адаптирано прскање: HD 98, BE3 HLKD 160, ND 52/140, воздух со дупки
Битубос
ДЗМ Мото Детал, раздвоен од рогот
Трча 95 км на час, пие 2,9-3,3л/100 км