Црните кутии на авионот на FlyDubai, кој се урна во Ростов на Дон, се сериозно оштетени
Рекордерите на летот BoD 737-800 кои припаѓаат на FlyDubai, кој се урна во саботата наутро, во Ростов на Дон, на југот на Русија, беа сериозно оштетени поради насилството од шокот, објави во неделата руската цивилна авијација, пренесува Ројтерс на Интернет.
Црните кутии од авионот на Флајдубаи, кој се урна во Ростов на Дон, се сериозно оштетени
55-те патници и седумте членови на екипажот загинаа откако авионот се дислоцира, удирајќи во земја, во вториот обид за слетување, во тешки временски услови, во саботата, во 3,42 часот по локално време (2,42 по романско време).
Отворена е кривична истрага за утврдување на причините за несреќата.
Во изјавата, рускиот воздухопловен комитет (ИАЦ) рече дека експертите започнале со испитување на „тешко оштетените“ црни кутии на Боинг. Овие се отворени, а модулите во кои се наоѓаат податоците за летот и записите за разговор на пилотите се земени.
ПОСЛЕДНИ ВЕСТИ
Кој е докторот херој од Пјатра Неам. Тој беше колега од колеџот на Нелу Татару
Протоколите за пожар се само на хартија! Недостатокот на симулации во болниците се плаќа со животи, вели Кармен Маргинејан, анестезиолог
Сликата за трагедија што можеше да се избегне. Серија настани што се случија на делот АТИ во Пјатра Неам
„НИШТО Е ЧАСОВНА БОМБА“ - Кармен Маргинејан, анестезиолог, ги објаснува опасностите по романските болници
Сепак, според претставник на IAC, цитиран од новинската агенција РИА, може да потрае еден месец за декодирање на податоците.
„Имаме целосна доверба во руските власти“, рече ефтиниот извршен директор на FlyDubai, Гаит ал-Гаит на прес-конференција во Дубаи во неделата.
Претставникот на авиокомпанијата, основана во 2009 година, во саботата истакна дека е предвремено да се даде образложение. Неколку официјални лица посочија дека станува збор за грешка на пилотот, технички проблем или неповолни временски услови. Насилни налети на ветер го зафатија аеродромот додека авионот се обиде да слета, но видливоста беше добра.
"Аеродромот беше отворен. Беше доволно добар за работа и слетување, според властите. Временските услови беа доволно добри за овој лет", рече во неделата ал-Гаит и додаде дека е уверен во можноста на руските власти за цивилно воздухопловство да утврди дали овие услови биле поволни за комерцијални летови.
Непосредно пред катастрофата, авиокомпанија која припаѓаше на руската авиокомпанија Аерофлот, која управуваше со летот СУ1166 од Москва, се обиде три пати да слета во Ростов на Дон, по што беше пренасочена, објави Флајтрадар24, организација што го следи воздушниот сообраќај. Авионот слета во петокот, во 23.15 часот по Гринич (сабота, 1.15, по романско време), во Краснодар, на југот на Русија.
Наместо тоа, авионот на FlyDubai направи прв обид за слетување, кој го напушти, по што се урна при вториот обид. При овој втор обид крило удри во земјата, а потоа авионот се запали, објавија во саботата службите на Министерството за вонредни ситуации во регионот на Ростов.
Во Ростов на Дон, руските интервентни тимови ги продолжија своите напори за собирање на местото на несреќата во неделата, на температура од -5 ° C.
Откако положи венец на импровизиран споменик на жртвите - претежно Руси - од катастрофата, рускиот министер за транспорт Максим Соколов објави дека аеродромот ќе биде повторно отворен во понеделник.
Од друга страна, властите исто така објавија дека ја започнале тешката задача за идентификување на останките на жртвите, со помош на ДНК примероци земени од роднини, пренесува АФП.
Resителите на Ростов на Дон, град со околу милион жители, на околу 1.000 километри јужно од Москва, продолжија да положуваат цвеќе во затвореното лоби на аеродромот во неделата, откако беа откажани сите летови.
Предупредување за налетот на ветерот
Вкупно 55 патници се качиле на ФЗ981 во Дубаи, вклучувајќи 44 Руси, осум Украинци, двајца Индијанци и еден Узбекистанец, според „ФлајДубаи“.
Компанијата соопшти дека кипарскиот пилот и неговиот шпански пилот имале по 6.000 часа лет. Другите пет члена на екипажот беа од Шпанија, Русија, Сејшели, Колумбија и Киргистан.
Авионот прелета над аеродромот Ростов на Дон повеќе од два часа пред вториот обид за слетување, поради неповолните временски услови. Според Министерството за вонредни ситуации, авионот „удрил во пистата со едно крило и започнал да се распаѓа“.
На пожарникарите им требало повеќе од еден час за да го контролираат пожарот, а според Министерството биле испратени над 700 спасувачи и околу 100 возила.
Директорот на руската агенција за воздушен транспорт, Александар Нерадко, даде уверување дека не се сомнева во безбедноста на аеродромските капацитети во Ростов и негираше каква било одговорност за контролорите на летање.
На прес-конференција во Дубаи, извршниот директор на авиокомпанијата Гаит ал-Гаит ја отфрли тезата за кривично дело.
Во Ростов на Дон врнеше силен дожд, а од локалниот огранок на Министерството за вонредни ситуации издаде налет на ветер.
FlyDubai, кој припаѓа на Владата на Емиратот Дубаи, израсна силно во сенката на нејзината постара сестра - Емирати - која е на првото место во светот според меѓународните патници.
Нискобуџетната компанија, која не се соочи со голема несреќа од своето основање, опслужува 90 дестинации со флота од 50 авиони Боинг 737.
Последната крвава несреќа на авион - на руска територија - се случи во ноември 2013 година, кога на аеродромот во Казан се урна Боинг 737 на компанијата Татарстан, несреќа што резултираше со 50 смртни случаи.
Во декември 2014 година, претседателот и извршен директор на „Тотал груп“, Кристоф де Маржери, загина во пад на авион со авион при полетување од московскиот аеродром Внуково, несреќа што резултираше со четири смртни случаи.