Да одам на велосипедизам; Слабејте велосипед Фаткилер Искористете го максимумот! ПОСОБНИ ЗА ЗАБАВА
Возење велосипед и слабеење: вака вашиот велосипед сега ќе стане најдобриот убиец на маснотии! Плус: планински наспроти секојдневно возење велосипед, нови градски велосипеди и додатоци за урбаниот изглед.
Слабејте со велосипедизам
Според една студија *, околу 31 процент од Германците веќе го прават тоа како мојот колега Тоби: Тој претпочита да го остава автомобилот да стои наутро и наместо тоа да помине 25 километри од неговиот дом во Фолксдорф на периферијата на Хамбург до нашата редакција на Елба - и повторно навечер назад Затоа што ако го сакате вашиот велосипед, ќе возите и него. И со ваквиот став Тоби е дефинитивно во германскиот мејнстрим. Вкупно 72 проценти од германските граѓани поминуваат вкупно до 7 часа неделно на своите велосипеди. Велосипедот се користи особено во слободно време (45 проценти) и во секојдневниот живот (43 проценти). Останете во форма, возете низ вознемирувачкиот градски сообраќај, заштедете многу гориво и убивајте калории истовремено - ова се само неколку од првите десет причини зошто не скокаме во автомобилот и не се качуваме на нашите велосипеди. Но, факт е: Ако сакате да ги намалите сопствените броеви на вагата, покрај големината на вашиот еколошки отпечаток, мора редовно да педалите. Но, возењето велосипед може да биде доволно во секојдневниот живот за да се постигнат овие позитивни ефекти?
* Студија на институтот за истражување на пазарот Research Now во име на Роуз Версанд ГмбХ за велосипедското однесување на Германците во 2014 година
Велосипедизам на согорувачи на маснотии
Германците ги користат своите велосипеди најчесто во секојдневниот живот и во слободното време.
Можете да дознаете повеќе за ова и за вашите потреби за калории на fitforfun.de, калкулатор за клучни зборови за барање на енергија и базална стапка на метаболизам.
Спортскиот научник Денис Сандиг е ко-основач на iQ Athletik во Франкфурт, каде што работи во области на истражување и развој, дијагностика на перформанси и контрола и поддршка на обуки.
Нашиот експерт Денис Сандиг
Спортскиот научник Денис Сандиг, 36, е ко-основач на iQ athletik во Франкфурт (iq-athletik.de) и работи таму во областите на истражување и развој, дијагностика на перформанси, контрола на обука и поддршка. Тој и неговите колеги создаваат индивидуални програми за обука засновани на најновите научни сознанија за спортисти од сите нивоа. Поранешниот професионален велосипедист моментално тренира „Континентален тим на Штутгарт“ и многу други успешни велосипедисти.
Голема практична активност!
Со цел да убедат повеќе луѓе да го остават автомобилот зад себе, клубот „Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club“ започна кампања заедно со компанијата за здравствено осигурување АОК: „Со велосипед до работа“ е слоганот што ќе трае од 1 јуни до 31 декември Август 2015 година има за цел да ги привлече работниците на нивниот велосипед. Целта е да се циклуси да работат најмалку 20 работни дена. Спортските награди се достапни како награда. Секој што се вжештил во врска со возењето велосипед може да се вклопи во плановите за обука за секој тип (види подолу). Во галеријата ве запознаваме со новите градски велосипеди кои воодушевуваат со својата функција и стил - сè освен старомодно!
Тие тестираа за нас
Четири тест лица од Франкфурт, седиштето на iQ athletik GmbH на нашиот експерт Денис Сандиг, се качија на нас на велосипед три недели и неуморно педализираа. Катрин и Питер ги возеа своите секојдневни патувања до работа и се натпреваруваа со Тобијас и Аксел, кои ги правеа своите интензивни тренинзи на планински велосипеди и тркачки велосипеди. Метаболизмот на мирување беше измерен во лабораторијата на почетокот на студијата и откако ќе се заврши - проценката може да ја видите овде.
Планински моторџија: Аксел Вајчел, 46
„Потребен ми е тренинг на планински велосипед за да се чувствувам избалансиран“
На градежниот инженер му треба редовно вежбање како воздух за дишење. Исто како и Тобијас, на почетокот на нашето истражување, Аксел веќе редовно возеше со свој планински велосипед во единици за интензивна обука со десет до единаесет часа неделно и еден и пол до три часа по единица. Неговиот метаболизам на маснотии достигнува голема врвна вредност од 193 g/ден! Базалната стапка на метаболизам на Аксел, што е 2569 kcal/ден, изгледа соодветно - нормалната вредност за неговата висина од 1,76 m и тежина од скоро 96 kg е само 2148 kcal/ден.
Супер врвна вредност во метаболизмот на мастите, тешко е можно подобрување
Секојдневен моторџија: Питер Штајнбах, 41 година
„Се чувствувам поенергично и поагилно и сега безбедно ќе продолжам“
Техничарот за телекомуникациска електроника (2,03 м, 110 кг) возеше под тешки услови во текот на трите недели. Семејниот човек од Франкфурт се бореше со непријатен студ што го врзаше во кревет неактивен неколку дена. Покрај тоа, од професионални причини тој патува во предградие на Франкфурт двапати неделно, така што може да вози велосипед до работа само три пати неделно - но тој трае подолго од 50 минути на секој начин. Како резултат, основната метаболичка стапка на двометарскиот маж не е подобрена, но метаболизмот на маснотиите се претвори во пристоен поттик. Од првично 38 g/ден до 83 g/ден! Токму затоа Питер сака да остане во функција и да продолжи со велосипедизмот на работа. Неговиот заклучок:
„Неверојатно е како можете да постигнете толку многу со толку малку напор - и за толку кратко време!“
Метаболизмот на маснотиите повеќе од двојно на ден, постигнат со малку многу
Секојдневен моторџија: Катрин Пинзел, 33
„Не задишувам толку брзо и можам да се исклучам многу добро“
Службеникот на банката (1,60 м, 66 кг) е модел на изложба во нашата студија. Наместо да се вози со воз како и обично, жителот на Франкфурт возеше велосипед на работа три недели - и беше надвор и околу 40 минути на ден. При проценка на нејзините податоци за обука, позитивните резултати се особено јасни: основната метаболичка стапка на Катрин во состојба на мирување - т.е. количината на енергија што му треба на телото дневно кога е во состојба на целосно мирување - значително се зголеми и се зголеми од 1620 kcal/ден на 1963 kcal/ден - за цели 20 проценти! Друг плус: метаболизмот на маснотиите е правилно зголемен. Бидејќи додека на почетокот на студијата таа согоруваше само 5 g/ден од маснотии, по крајот на студијата нејзиното тело извлекува дури 28 g/ден од масните резерви за да обезбеди енергија. Губење на тежината не може да се пресмета поради краткото време. За нашиот експерт Сандиг, ова е логично: „Зголемената потрошувачка на енергија (првично непозната) при возење велосипед значи дека можете и да јадете повеќе - но тоа брзо се враќа во нормала.“ И тогаш започнува фазата на слабеење .
Метаболизам на маснотии, базална метаболичка стапка значително се зголеми - но исто така јаде повеќе.
Планински моторџија: Тобијас Оленшлгегер, 25
„Ако не возев велосипед, веројатно ќе имав проблем со тежината“
За да ги компензира своите студии, Тобијас (1,79 м, 64 кг) се вози помеѓу десет и петнаесет часа неделно на планински велосипед и тркачки велосипед според дадената програма за обука што вклучува и планински патувања и интервали. Секоја единица е два до три часа. Бидејќи тој го продолжи тренингот како дел од нашата студија, ниту неговите врвни резултати не се променија. Поради редовното вежбање, Тобијас црпи голем дел од својата енергија од маснотии: вкупно 99 g/ден. Со 2305 kcal/ден, неговата базална метаболна стапка во мирување е значително поголема од нормалните вредности (1847 kcal/ден). Неговиот заклучок:
„Би се здебелил од она што го јадам ако не вежбав редовно.
Базална стапка на метаболизам на ден за речиси 500 калории над нормалното