Демонтажа на собрание на гумени патеки гумени траки; Ланци за багери за мини багери - онлајн продавница

Нашата цел при креирањето на водичот беше да го направиме процесот што е можно полесен и разбирлив. Со дадените информации, ние би сакале да ве поддржиме во склопувањето и расклопување на гумени ланци.

1. Демонтирање

(1) „Јанење“ на градежната машина

Поставете го ножот на дозерот од едната страна - и бумот од спротивната страна - на земја
Сега притиснете го подвозјето хидраулично нагоре
Ние генерално препорачуваме да ја обезбедите градежната машина, на пример, со поставување дрвени блокови под рамката

(2) Синџир „Опушти се“

За да го олабавите ланецот, отворете го вентилот за маснотии на цилиндерот за затегнување на страната на шасијата додека не се појави маснотија
За да ја заштитите животната средина, препорачуваме да користите лента за капење
Гумениот ланец треба да биде доволно опуштен

(3) Отстранете го гумениот ланец

Вметнете квадратна дрва, на пример, помеѓу тркалото на лер и гумениот ланец и оставете го да се спушти на долниот крај од опуштениот ланец
Ова повторно ќе го затегне гумениот ланец и празнотијата ќе продолжи да попушта
Гумениот ланец сега треба лесно да се крева од летото
Меѓутоа, ако има потешкотии при отстранување на ланецот, погонот може да се користи како потпор при ротирање со мала брзина во правецот „надвор“ на ланецот
Генерално препорачуваме внимателно да го водите гумениот ланец настрана со мала брзина
Внимание: При расклопување, прво подигнете го ланецот од тркалото на лер, а потоа од погонското тркало

(4) Проверете го погонот

Ако погонските тркала се оштетени или истрошени, препорачуваме да ги замените
Истрошените погонски тркала можат значително да го намалат работниот век на новите ланци, бидејќи кругот на наклонот може да се сменил и повеќе да не одговара на чекорот на ланецот

Проверете ги овие интервентни елементи во однос на играта и дали има мазно тркалање без отпор
Проверете ја поддршката и следете ги ролерите за абење

Затегнувач на тркало и ланец на лер:

Извлечете го безделницата од опремата за слетување
Забелешка: Затегнувачот на ланецот може да се прицврсти на летото - или да се инсталира одделно
Проверете го затегнувачот на ланецот (особено цилиндерот за затегнување за неговата целосна функционалност и дали има прекини или пукнатини на пролетта)
Проверете го празен д за абење
Водечкото тркало треба да работи непречено и во исто време да нема премногу игра
Треба да се проверат и водечката шина на запчаникот и придружните елементи на носачот на тркалото-водич
Забелешка: Постоечкото оштетување, деформација, дури и извалкање може да го нарушат вметнувањето на водечкото тркало во шасијата
Поставете ги повторно лер и цилиндарот за стегање во шасијата

2. Составување на гумени патеки

(1) Монтирајте го гумениот ланец

Прво поставете го ланецот багер на погонското тркало
Потоа ланецот е монтиран на лер

Забелешка: Повремено мора да се изврши мал притисок, така што челичните елементи на ланецот се лизгаат до предвидената крајна позиција на лердото тркало

Доколку е потребно, користете го погонот на вашата градежна машина во насока "склопување" на ланецот за ова
Поместете ја гумената патека нежно и со мала брзина за полека да го свртите ланецот кон празен тркало

(2) контрола

Внимателно проверете и проверете дали ланецот багер е целосно во предвидената позиција на крајот на патувањето на погонот и тркалото на лер и на елементите за вклучување

(3) Затегнете го ланецот

Сега пополнете го цилиндерот за затегнување со пиштол за маснотии за да го затегнете ланецот
Внимавајте на упатствата од производителот на вашата градежна машина во врска со затегнувањето на гумените ланци

Забелешки:

Недоволната напнатост на ланецот може да доведе до скокање на гумениот ланец; Понатаму, може да се појави оштетување на ланецот и на елементите на зафаќање
Ланците за багери кои се инсталирани премногу цврсто, исто така, може да доведат до оштетување

Растојанието помеѓу тркалачките тркала за трчање и гумениот ланец мора да се прилагоди. Честопати, растојанието е помеѓу 10-20 мм; Во врска со ова, се повикуваме на информациите дадени од производителот на вашата градежна машина!
На нови ланци, проверете го ова растојание 2 до 3 пати во првите 15 работни часови и прилагодете се ако е потребно
Генерално препорачуваме да го проверувате овој интервал на секои 50 работни часа

(4) Спуштање на градежната машина