Диета која се исплати
Со новото „GRAN TURISMO“ од GRAMMER, најлесното седиште за патници во автобус во сегментот на удобност, операторите за тренери ги ставаат под своја контрола „проблемите со тежината“
Прво безбедноста за тренерите: според ова мото законодавно тело значително ги зголеми барањата за безбедност на автобусите во последниве години, може да следат понатамошни мерки. Патниците сега се подобро заштитени со постабилни патнички ќелии или неразоткриени странични прозорци, удобноста е зголемена и со инсталирање на моќни системи за климатизација, а современите мотори се дизајнирани да им овозможат на автобусите да работат на еколошки начин.
За операторите на туристички тренери овие барања значеа: Тие не само што мораа многу да инвестираат, туку имаа и значителни „проблеми со тежината“ поради вградените компоненти. Празната тежина на автобусите се зголеми за 500-600 килограми во последниве години. Од друга страна, законските одредби во врска со дозволеното оптоварување на оската и вкупните тежини останаа непроменети. За автобуските оператори, ова значи дека искористеноста на целосниот капацитет на седиштето брзо доведува до надминување на дозволената вкупна тежина. А, кого ќе го фатат „прекумерна тежина“, мора веднаш да очекува високи казни.
Payе се исплати: Да станете „послаби“ без да се одрекувате од патниците Значи, доколку автобуските оператори сакаат да ја исполнат дозволената вкупна тежина на нивниот автобус, тие мора да се одречат од патниците и затоа итно им требаат приходи. Традиционалниот баварски производител GRAMMER сега претстави решение за „проблемот со тежината“: Со новото седиште „GRAN TURISMO“ е развиено најлесното седиште за патници во автобус во сегментот на комфор. Лесната тежина тежи нешто помалку од 27 килограми во стандардната верзија, што е околу пет килограми или 15 проценти помалку од другите модели на пазарот. Аритметички пример ги илустрира предностите на лесното седиште за удобност: За автобус со две оски, долг дванаесет метри, бруто-тежината на возилото во моментов е 18 тони, празната тежина со „конвенционалните“ места често е 13 тони. Дозволената носивост од само пет тони е брзо надмината за 50 патници со багаж.
Лесна категорија со двојна корист „GRAN TURISMO“ го обезбедува потребното „олеснување“: Со 50-те места во примерот и заштедата на тежина од пет килограми по седиште, 250 килограми се „добиваат“ за кратко време. Така, може да се спречи преоптоварување што инаку би се случило кога капацитетот на седиштата е целосно искористен. Користејќи полесни седишта, операторот исто така може да превезува повеќе патници додека ја одржува дозволената вкупна тежина. „GRAN TURISMO“ на тој начин им носи економски предности на автобускиот оператор на два начина: Не само што доведува до значително намалена потрошувачка на гориво, туку и елегантно го решава проблемот со бруто тежината на возилото. На овој начин, новото удобно седиште во тренерот создава нешто што тешко е можно во „реалниот“ живот: соблекување без да треба без ништо.