Дојче веле Нафтоводот Друјба (Пријателство) е блокиран веќе неколку недели
Загадената нафта од Русија ја блокира главната рута за испорака за неколку европски земји. Германија, Полска, Словачка, Белорусија, Унгарија и Чешка се особено погодени, а вистинските финансиски последици не се целосно познати. Од 25 април, овие држави повеќе не можат да добиваат нафта од гасоводот Пријателство, па затоа беа принудени да користат резерви за итни случаи.
Проблемот е технички. Според информациите од Москва, силно загадената нафта најверојатно влегла во цевководот во регионот Самара. Ова масло содржи хлориди, кои се користат за извлекување масло од извори близу до рудникот. Сепак, хлорот требаше да се отстрани по употребата, бидејќи може да предизвика сериозна корозија во рафинериските објекти.
Максималната дозволена концентрација на такви хемикалии е 10 ppm (делови на милион). Во моментов, маслото во гасоводот Приетениа има концентрација на хлорид до 330 ppm.
Бидејќи рафинериите одбиваа да прифаќаат такви контаминирани суровини, транзитот на нафта беше стопиран од операторите на гасоводот во сите земји што ја купија. Според Германското здружение за нафтена индустрија (MWV), досега загадената нафта не стигнала до Германија.
Сè уште е нејасно колку загадена сурова нафта има акумулирано на неколку илјади километри цевководи во Белорусија, Полска, Украина, Унгарија, Словачка и Чешка. Се проценува дека во Русија влегле до пет милиони тони (37 милиони барели). Оваа сума би одговарала приближно на месечниот капацитет на гасоводот Пријателство, кој сега е затворен. Други извори проценуваат дека станува збор за околу три милиони тони.
До денес, Белорусија претрпе најмногу штета од земјите што купуваат и обезбедуваат транзит. Економијата на земјата е во голема мера зависна од руската нафта, која ја добива по повластена цена и ги процесира во две рафинерии за да добие бензин, главниот извозен производ на земјата и создавач на валути.
Минск собира транзитни такси за сите нафтени производи што минуваат низ земјата. Затоа, стагнацијата на пријателството на гасоводот и прекинот на производството на бензин е тежок удар за веќе ослабената економија. Покрај тоа, опремата во рафинеријата „Масир“ е сериозно погодена од нафтен хлор. На крајот на април, Минск ги процени загубите на 100 милиони долари, но се очекува на крајот вредноста да биде значително поголема.
Белорусија го затвори својот дел од гасоводот Пријателство на 24 април. „Чистата“ нафта од Русија пристигна во Масир на 4 мај. Познато е само дека на 2 април рафинеријата сè уште беше зафатена со чистење на објектите. Исто така, на 4 мај, Украина објави дека го продолжила транзитот на руска нафта кон ЕУ.
Во навлегувањето на рафинеријата „Масир“, цевководот „Пријателство“ е поделен на два дела. Помалата јужна линија поминува низ Украина до Унгарија, Словачка и Чешка. Според украинскиот оператор „Укртранснафта“, новата, чиста руска нафта може да стигне до овие земји од ЕУ од 18 мај. Ова би значело тринеделен прекин на испорака за овие клиенти.
Нејасно е колку долго Полска и Германија ќе треба да чекаат чиста руска нафта. Овие земји се хранат со многу поголемиот северен дел од гасоводот Пријателство, кој се чини дека беше нахранет со значителна количина контаминирани супстанции.
Рускиот министер за енергија Александар Новак најави враќање на нормалниот извоз во следните неколку недели: „Што се однесува до нормализацијата на ситуацијата, очекуваме тоа да се случи во втората половина на мај“, рече тој на мај.
Прашањето "како и кој ќе плати?" досега остана без одговор, барем јавно. Сепак, како што објави министерот за енергетика, В. Новак, на 7 мај руската влада веќе го организираше вториот круг на (дискретни) преговори со сите вклучени земји.
Во Белорусија, отстранувањето на загадената нафта ќе го изврши руската државна компанија Транснефт. Компанијата ќе ја вчита контаминираната нафта во руските железнички резервоари и ќе ја транспортира до руското црноморско пристаниште, Новориејск, каде што ќе се меша со чиста нафта, директно пумпајќи во резервоари, и извезувана.
Истата „технологија на мешање“ ќе се користи и во руското пристаниште Уст-Луга во Балтичко Море. Пристаништето Уст-Луга е поврзано со системот за пријателство преку гасоводот БПС-2 (од градот Унеча во регионот Брјанск до Уст-Луга во регионот Ленинград) и содржи големи количини на загадено масло. Сепак, Уст-Луга беше запрен само еден ден, а тенковите беа натоварени и веќе испловија кон Холандија и другите земји на ЕУ. Според последните информации од Москва, чистата нафта треба да пристигне во пристаништето на 8 мај.
Германските рафинерии во Швед и Леуна, кои вообичаено ќе се снабдуваа преку нафтоводот Пријателство, сега зависат од испораките од бродовите што слетаа во пристаништето Росток на Балтичкото море. Дури и сега, овие рафинерии мора да внимаваат да не примаат контаминирана руска нафта на море наместо копнен транспорт.
Сепак, германските рафинерии остануваат дискретни, а задржувањето на тишината во ваква сериозна ситуација најверојатно се должи на фактот дека еден од главните акционери на рафинеријата ПЦК во Швед е руската државна компанија Роснефт. Во исто време, Роснефт има блиско партнерство со британско-холандската компанија за нафта и гас Шел, која е сериозно вклучена во рускиот енергетски сектор. А, француската енергетска компанија Тотал од Леуна има деловни интереси во Русија.
Сепак, нарушувањето во снабдувањето и проблемите со квалитетот на главниот руски извозен производ значат „многу сериозна штета од економски, материјал и имиџ“ за Русија, рече рускиот претседател Владимир Путин на 1 мај.
Вистинските загуби не можеа да се проценат во овој момент. Според министерот за енергетика, В.Новак, уапсени се четворица осомничени, кои ќе бидат под истрага за кражба, оштетување на важни цели и за формирање криминална група.