Еден мегават час на ден фотоволтаици
Комерцијално складирање - И покрај Корона, Тесволт Гигафабрик во Витенберг започна. Првично, годишно треба да се произведуваат 255 мегавати, а подоцна и многу повеќе. Дигиталниот прекинувач на компанијата во пресрет на пандемијата сега се исплати. Нилс Хендрик Петерсен
Гигафабриката Тесволт работи од почетокот на април. Системи за комерцијално складирање од различни големини се градат на околу 12.000 квадратни метри во Витенберг. Новата производна линија ќе произведува единици за складирање на електрична енергија за трговија и индустрија со вкупен капацитет до еден мегават час на ден. Годишниот капацитет на производство е 255 мегават часови. Капацитетот на складирање на системите се движи од 9,6 киловат часови до опсегот на мегавати.
Сè одеше според планот, и покрај Ковид-19. „Исто така, со оглед на Корона, новиот систем дојде во вистинско време, така што можевме да ги исполниме нашите карантински мерки со ист персонал - со зголемен производствен капацитет во исто време“, објаснува Даниел Ханеман, еден од двајцата основачи и управни директори на „Тесволт“. Има дури и малку воздух: Производството може да се зголеми за 40 проценти во споредба со претходните месеци.
Заштитете ги вработените од вируси
Во процесот на производство, Тесволт може да ги произведува своите системи за складирање на литиум многу флексибилно и ефикасно во серија. Производството тече под строги безбедносни мерки на претпазливост за да се заштитат вработените од вирусот. Фабриката е дизајнирана така што производствениот капацитет може да се прошири на еден гигават. Бидејќи обемот на нарачката е скоро тројно зголемен во споредба со истиот квартал од претходната година, Тесволт веќе мора да биде свесен за потребата од постепено проширување на производствениот капацитет.
Модулите на батеријата се целосно наполнети и испразнети и проверени за неправилности.
Тесволт Гигафабрик за складирање на батерии во Витенберг.
Дигитализиран во облакот
Важна иновација на новото производство: Секој модул на батеријата е целосно наполнет и испразнет и проверен за неправилности во однос на температурата, напонот и внатрешниот отпор. Сето ова е веќе делумно автоматизирано. Автоматизиран тест на крајот на производството обезбедува квалитет што го очекуваат клиентите. Сите ќелии на батеријата се проверуваат повторно - и помалку моќните модули на батеријата се намалуваат повторно.
Фабриката сè уште се работи во една смена. Сепак, самото производство беше одвоено од канцеларијата за да се избегне инфекција. Тимовите од ИТ, планирање, сервис и канцелариски персонал во моментов работат флексибилно од домашната канцеларија. Тоа не беше случајно: „Тесволт веќе беше дигитализиран пред кризата“, објаснува компјутерскиот научник Ханеман.
Внимателно тестирајте го секој модул
Сите системи се базирани на облак, така што сите колеги можат да работат од дома. „Производството беше секако изолирано, но се произведуваше без прекин до денес“, вели шефот на Тесволт.
До денес нема доцнења во испораката поврзана со корона. „Ние ги произведуваме нашите литиумски ќелии исклучиво од Самсунг СДИ.“ Јужнокорејците брзо реагираа на ситуацијата со избувнувањето во нивната земја и исто така си обезбедија свои ланци за снабдување.
„Ние дури ги спроведуваме нашите тестови и документација до нивото на ќелијата, за да можеме да ја пронајдеме секоја ќелија на батеријата испорачана во кое било време до производството во Самсунг“, открива Ханеман. На овој начин, може да се обезбеди квалитет што го очекуваат клиентите. Што се однесува до најголемиот парк за полнење во Европа за електрични возила на раскрсницата на автопатот Хилден помеѓу А3 и А46 во Северна Рајна-Вестфалија. Во иднина, тука ќе бидат достапни 114 точки за полнење од различни оператори.
Секојдневно поминуваат околу 235 000 возила на клучката на автопатот. Баферот за електрична енергија потребен за два мегават часови енергија доаѓа од Тесволт. Електричните возила можат да ги полнат своите батерии со капацитет за полнење до 350 киловати на точките за брзо полнење на брендот 62 Tesla и Fastned.
Сите простори во паркот за полнење Seed & Greet се целосно снабдени со зелена електрична енергија, која се снабдува со фотоволтаичен систем на парковите на паркот за полнење, меѓу другото.
Звучно изолирани кабини нудат области за повлекување во рамките на производствената сала.
Наполнете гориво на клучката на автопатот
Постојат и осум пунктови за јавно полнење со капацитет за полнење до 22 киловати и 44 точки за полнење за вработените и станарите, со кои работи органскиот пекар Роланд Шурен. Претприемачот ја претвори својата пекара на локацијата Хилден во софистициран, холистички концепт за енергија пред дванаесет години. Снабдува 20 гранки со своите органски печива со природен гас и електрични автомобили и вработува вкупно 260 лица.
Системите за складирање на батерии од производителот со седиште во Витенберг, Тесволт, од една страна, привремено ќе складираат електрична енергија од фотоволтаичниот систем со 700 киловати и две мали турбини на ветер, со цел да се намалат скапите врвни оптоварувања. Но, тие исто така треба да складираат зелена електрична енергија од мрежата кога е особено ефтина и да ја ослободат електричната мрежа кога има повеќе електрична енергија во мрежата отколку што се троши.
Голема моќност на мал простор
Грегор Хинц е енергетски консултант и тој го испланирал проектот технички. Тој претпоставува дека двата системи за складирање ќе бидат амортизирани во рок од неколку години. Како дел од програмата за финансирање Progres-NRW, државата Северна Рајна-Вестфалија ќе покрие и дел од инвестициските трошоци. На крајот, производителот Tesvolt преовладуваше со својата понуда затоа што контејнерот за складирање со флексибилно складирање нуди многу перформанси на релативно мал простор, а Tesvolt е еден од ретките даватели на пазарот што ги исполнува техничките барања, ја објаснува советникот Хинц одлуката.
„Таканаречените повеќенаменски апликации за системи за складирање, кои комбинираат неколку деловни случаи во еден систем, го зголемуваат вкупниот приход“, знае и Даниел Ханеман. Тоа го прави складирањето привлечно за се повеќе и повеќе локации, како органската пекара на раскрсницата на автопатот.
Прво испланирајте, а потоа оптимизирајте
Сепак, решението секогаш мора да биде прилагодено на компанијата и локацијата, што бара планирање. Само во Германија има повеќе од 500.000 електрично-интензивни компании кои се заинтересирани за складирање на батерии за да ги оптимизираат своите мрежни полнења, пишуваат истражувачите на пазарот од EuPD Research.
Милиони компании чекаат
За уште два милиони бизниси, системите за складирање на батерии може да се земат предвид за дополнителни области на примена како што се зголемена само-потрошувачка или итно напојување. Заклучок: Гигафабриката веројатно ќе биде добро искористена во иднина, дури и ако коронавирусот во моментов одложува некои проекти.
Bluesky енергија
Фабрика за ќелии за батерии со солена вода
Австрискиот производител на батерии за солена вода Bluesky Energy сака да ги произведе ќелиите за својот систем на батерии во Горна Австрија или Баварија од 2021 година. Компанијата објави дека одлуката за локацијата треба да биде донесена најдоцна до јуни 2020 година. Производството се планира да започне во есента 2020 година. Досега, купиштата за домашни и трговски објекти за складирање на компанијата се произведени во Кина и вградени во складишта во Горна Австрија. Поради големата побарувачка, сегашните капацитети од 3.000 стекови на батерии годишно веќе не се доволни.
Со новиот производствен капацитет, Блуски го зголеми својот капацитет десет пати на 30.000 единици годишно. Ова може да се искористи за производство на 7.500 системи за складирање на електрична енергија за приватни домаќинства. „Со новиот производствен капацитет одговараме на зголемената побарувачка за нашите еколошки резервоари за складирање солена вода“, објаснува управниот директор на Блуески, Томас Краусе.
Преместувањето во просек од осум недели го скратува времето на транспорт на една недела и тесните грла на испораката се намалуваат. „Пандемијата на короната нè охрабри да ги произведуваме клетките регионално“, нагласува Краусе. Благодарение на економијата на обем, трошоците за складирање на соларна енергија ќе се намалат на помалку од 0,1 евро за киловат час во блиска иднина. „Нашата цел е да добиеме помалку од 0,05 евра за киловат час“, се надева Краусе.
прочитајте сега:
Сè уште не сте претплатник? Извадете пробна претплата и добиете брз пристап до целата наша архива на Интернет.
Како претплатник имате слободен пристап до овој напис.