EICMA може да биде грев да се трошат пари
На саемот за мотори во Милано ќе најдете многу ефтини двоколки од Далечниот исток како и вистински скапоцени камења за мотори од Италија, Франција и Германија.
Отсекогаш бил дел од EICMA во Милано дека со две тркала се изложени во петте изложбени сали на локалитетот во предградието на Рхо, кои се достапни само во ситни изданија на претежно многу платените луѓе. Марките што го привлекуваат вниманието кон себе со особено ексклузивни мотоцикли вклучуваат MV Agusta со супер велосипеди од Северна Италија, Brough-Superior со седиште во Тулуз/Франција со ултрамодерни мотоцикли во старомоден стил или - сосема нови во оваа линија на деловни активности - Touratech.
Наместо часовник од кукавица
Компанијата со седиште во јужниот дел на Црната шума одамна е светски позната како производител на додатоци. Таа го претставува својот прв само-дизајниран и само-изграден теренски велосипед во Милано. Носи ознака R9X и е вистинско натпреварување во ендуро со двоцилиндричен боксер мотор со ладење во воздух/масло БМВ (92 kW/110 PS), кој веќе го помина својот практичен тест на митинзи. Изградбата на R9X во Touratech со најдобрите компоненти трае четири недели по возило. Тежината на тротоарот подготвена за возење на одобреното чудо за терен е тенок 203 килограми, цената е 50 000 евра. Вклучена е дводневна работилница за предавање во фабриката, вклучително и активни инструкции за возење под екстремни услови. Доколку побарувачката е голема, Touratech сака да размисли за понатамошни проекти.
Иако компанијата анализира запишани безброј успеси во трката од 60-тите и 70-тите години на минатиот век, МВ Агуста од областа Варезе во Шарена, во северна Италија, исто така ужива егзотичен статус: веќе некое време, деловната политика не е насочена кон масовно, туку кон врвна класа. Шефот на компанијата ovanовани Кастиглиони беше во можност да го собере капиталот неопходен за такви цели од инвеститор со руско потекло. Сè беше во крпа, неодамна беа застрелани уште 40 милиони, слушнаа од Варезе пред неколку дена.
Најсилен гол велосипед во историјата на мотоцикли
Креативноста на креативниот оддел во Шарена се чини дека е добро прифатена од политиката на компанијата, што се чини дека е нестабилно однадвор: Само со време за EICMA, не само што беше претставен новиот Brutale 1000, најмоќниот гол велосипед во досегашната историја на мотоциклите, туку е изложен и dragster 800 RR America Тоа е втора Америка после Брутале 800 РР Америка минатата година. Тој се разликува од веќе екстравагантниот основен модел само во оптичките суптилности. Врвот на резервоарот е преполн со starsвезди како оние на американското издание од МВ Агуста пред 1975 година, поточно S America 750. wireичните тркала ги носат боите на американското знаме: црвен центар, сини краци, бели бандажи . Dragster 800 RR America ќе биде лансиран во 200 примероци; Производителот сè уште молчи за цената. Основниот модел Dragster 800 RR (трицилиндричен реден мотор со 103 kW/140 PS, приближно 185 кг тежина подготвена за погон) чини од 18.900 евра. За многу поевтиниот Brutale 800 RR America, дополнителната цена беше само 2.000 евра; Во случај на влекачи, купувачите тешко дека ќе се извлечат со помалку од 23.000 евра.
MV Agusta F3 Superveloce со истиот мотор веројатно ќе биде значително поскап; 300 единици од ова треба да бидат изградени од втората половина на 2019 година. Визуелно, овој модел зема историски спецификации од историјата на компанијата, но технологијата денес и во сите компоненти е најдобра. Ова се движи од жолти LED фарови до TFT дисплејот во пилотската кабина до системот за сопирање Brembo. Технички, Superveloce се базира на F3 800, многу брз супер спортски велосипед од марката. Единствена карактеристика на Superveloce е капакот на резервоарот, што овозможува цврсти кожни ремени да бидат прикачени на предниот и задниот дел на резервоарот за гориво. Понатамошниот развој на концептниот велосипед прикажан во (мало) сериско возило треба да заврши до следното лето; Сè уште нема информации за цената.
Беро наместо Брегзит
Ова, од друга страна, може да се види непогрешливо на странично поставената плоча на името „Brough Superior 100“ изложено во Сала 15 во Милано: Специјалното издание на „Brough Superior SS 100“, создадено по повод 100-годишнината од постоењето на компанијата, чини 100.000 евра. „Првиот го продадовме на првиот ден од саемот“, изјави управниот директор на Биро, Алберт Кастејн. Оваа година се очекува компанијата да изгради околу 125 мотоцикли, оптички засновани на моделите познати како „Ролс Ројс на две тркала“, кои во 1930-тите се сметаа за најдобрите и најексклузивните мотоцикли во светот. Вториот производствен модел на брендот, спортскиот Пендин, може да се види и во Милано. Со специјалниот модел 100, Brough-Superior ја однесе крајната обработка на материјалот: Резервоарот, кој секако е со рачен печат, има фино бркан долен школка, самиот резервоар е врежан со името на марката. Многу додатоци додаваат сјај во хром или се бришат од цврст алуминиум.
Aston Martin & Brough Superior: Возете го тоа наместо Брегзит