ЕКСКЛУЗИВНА Влада, предупреди да не одлучува да ги суспендира договорите за МТПЛ без депонирање плакети

од Адријан Василаче, петок, 17 април 2020 година, 2:06 часот

Кратки информации:

Подолу во целост го презентираме документот за позицијата упатен до осигурителните компании до Владата:

Позицијата на осигурителната индустрија во однос на барањата на транспортните компании во врска со задолжителното моторно осигурување (RCA), во контекст на пандемијата SARS-CoV-2 - суспензија/продолжување на валидноста на полисата

Важно - технички елементи во врска со исплатата на надоместокот на МТПЛ

Предложени решенија

Со цел да се избегне колапс на осигурителниот пазар и да се поддржи секторот за патници и евентуално товарен транспорт, ние предлагаме да се определиме за едно од следниве решенија:

1. Намалување на даноците за погодените категории на превозници (ДДВ или други даноци што ги наметнува државата со сличност со мерките наредени со Уредбата за итни случаи бр. 37/2020 во врска со одложување на плаќањето на ратите поврзани со банкарски заеми).

- Единствените кои имаат право на суспензија се превозниците кои работат повеќе од 80% од возниот парк и само по писмено барање. Полисите се испраќаат во оригинал до осигурителот, заедно со писмено барање и изјава за сопствената одговорност во врска со имобилизацијата на возилата и локацијата каде ќе бидат имобилизирани.

- Регистарските таблички мора да се предадат на DRCPIV. Возилото е имобилизирано на приватна површина (гаража, паркинг и слично), наведено во изјавата за сопствената одговорност до која осигурителите и властите имаат пристап во секое време.

- Суспензијата не работи ретроактивно и важи само по одобрување од осигурителот на МТПЛ, врз основа на писменото барање поднесено од законскиот застапник на осигуреникот.

- Суспензијата важи само за периодот што го бара барањето, но не подоцна од крајот на итен период, повеќе месеци.

- Суспензијата важи само за сојузнички возила на романска територија на датумот на барањето за суспензија и чии регистрациски броеви се доставени до DRCPIV.

- Возењето возило со записна полиса е кривично дело и за возачот и за законските застапници на сопственикот на возилото, како и за превозникот, сопственикот на правното лице или корисникот (доколку возилото е изнајмено) и се казнува со затвор од 3 месеци до 3 години и забрана за право на возење во случај на физички лица, повлекување на лиценцата за транспорт за период од 1 година за сопственикот/корисникот превозник.

- Проширување на правото на регрес за враќање на надоместокот, покрај виновниот возач и против осигурителот (сопственик или корисник во случај на изнајмување), законскиот застапник на правното лице, како што е соодветно, и одговорноста за надомест на надоместокот треба да биде заеднички и поединечно помеѓу сите овие лица.

Во заклучок

Во споредба со сето погоре, може да се види дека можна поддршка за прибл. 3% од оперативните трошоци за транспортната индустрија во услови различни од оние предложени овде може да ги имаат следниве ефекти:

Конечниот проект доставен до Владата од страна на ASF овозможува суспендирање на договорите за МТПЛ без доставување регистарски таблички

И покрај овие предупредувања, последниот проект поднесен во четвртокот од АСФ до Владата ќе овозможи суспензија на договорите за МТПЛ без доставување регистарски таблички. Договорите за осигурување МТПЛ склучени за период од 6 или 12 месеци од одредени транспортни компании, кои го платиле своето осигурување во целост или немаат заостанати стапки на премија, можат да бидат суспендирани за време на вонредна состојба, според проектот испратен од АСФ во четвртокот до Владата и добиени од HotNews.ro. Договорот ќе биде суспендиран на барање само еднаш, врз основа на изјава за ваша лична одговорност.

Иако првично беше договорено прекинот на договорите за RCA да се однесува на компаниите за товарен и патнички превоз, училишни автомобили, компании за изнајмување такси и автомобили., чија активност е под влијание на забраните за сообраќај наметнати од кризата КОВИД-19, проектот добиен од HotNews.ro не го завршил предметот на активност на правните лица, одлуката ќе ја донесе Владата, изјавија извори блиски до процесот на разработка на овој проект за HotNews.ro во четвртокот.

а) возилото/возилата се наоѓаат на романска територија;

б) возилото/возилата биле/биле имобилизирани во ограничен простор, надвор од јавниот домен;

в) моторното возило (и) не предизвикало/не предизвикало штета од датумот на воспоставување на вонредна состојба.

• Прочитајте овде како би изгледало БАРАЕТО за суспензија и изјавата за сопствената одговорност во случај на суспензија на RCA.

---