Електричните автомобили од трети страни може да се наплатат на Суперполначите на Тесла бесплатно
Отпрвин, двојката Јутјубер многу се забавуваше: Тие седеа во нивниот Тесла Модел 3 на станица во Суперхарџер за друга позиција кога е паркиран е-Голф до нив. Му зборувате на неговиот возач и му објаснувате дека станиците таму се наменети само за Теслас и за работа. Сепак, тој посочува дека „само за Тесла“ е достапно на некои од станиците, додека „бесплатно за електричните возила“ на другите. Јутјуберите го пуштија да претпостави дека обидот за вчитување нема да успее. Но, барем приклучокот и приклучокот CCS на кабелот и е-Голф се вклопуваат заедно - и чудниот електричен автомобил всушност добива електрична енергија таму, дури и бесплатно.
Со новиот е-Голф до станицата Тесла
Како што се испостави, полначот од трета страна само што го доби својот е-голф и едноставно претпостави дека може да се полни и во Тесла. Збунет, Јутјубер го снима процесот на полнење - ламбата на штекерот светнува зелена, а активното полнење се прикажува и во пилотската кабина. Сопругата на возачот на голф исто така е среќна да истакне дека сето ова работи без информации за кредитна картичка или банкарска сметка. На видео на Јутјуб е документирано што се случило овој четврток вечер на суперполначот Тесла Браак во северна Германија.
И очигледно ова се случува почесто. Во коментарите на видеото беше споменато дека полнењето на Тесла работи и со популарниот електричен автомобил Рено Зое. Читател на teslamag.de исто така објави дека забележал Hyundai Kona Elektro како успешно се полни на истиот Supercharger во петокот вечерта. Тоа работеше на два различни столба.
Едноставно возете до станицата за полнење, приклучете го кабелот и добиете струја - ова искуство досега беше резервирано за возачите на Tesla на брзи колони CCS, додека другите прво треба да се проверат со картички, апликации или чипови. Меѓу другото, тоа треба да се промени во Ionity, но досега само Теслас ја совладаа директната комуникација со станиците за полнење. Кога е вклучен во струја, електричниот автомобил и колоната разменуваат податоци; ако сè одговара, протокот на електрична енергија се активира, количината се запишува и се пресметува потоа.
Веројатно е грешка во новата V3 станица на Tesla
Во некои коментари на видеото за голф, беше изразена надежта дека Тесла ги отвори своите суперполначи за други електрични автомобили, за кои извршниот директор Илон Маск изјави дека се во основа смислени. Поверојатно е дека нешто не работи правилно во Браак. Јутјуберите тестирале дали нивниот Тесла Модел 3 може да добие електрична енергија таму без наплата, но првиот киловат час беше прикажан на екранот со цената. Со некаква официјална помош од попознатиот јутјубер Ове Крегер, тие дојдоа до прелиминарно објаснување: е-Голфот полнеше еден од новите V3 суперполначи на Tesla; во нив, комуникацијата со електричните автомобили се одвива со користење на различен протокол, и тоа веројатно сè уште не е спроведено правилно.
Во меѓувреме, Тесла исто така започна да претвора се повеќе стари супер-полначи во V3 или да поставува нови станици во Европа - неодамна на првата урбана локација во Германија во Берлин. Две германски V3 станици во моментов се активни во Висмар и Хермсдорф, а повеќе се подготвуваат. Досега очигледно има само извештаи за бесплатни процеси на полнење со електрични автомобили од трети лица од Браак. Но, видеото од изненадените Јутјубери треба да гарантира дека наскоро ќе бидат достапни барем повеќе информации за тестовите на другите V3 локации на Тесла. Ажурирање: Читател на форумот teslamag.de известува дека е-Голф и Hyundai Ioniq веќе успешно се полнат на Суперполначот во Хермсдорф.
Ажурирање: Во текот на саботата, се покажа дека скоро секој електричен автомобил може да ги полни бесплатните полначи на Tesla V3. Сепак, беше објавено дека причината за ова не треба да биде нова стратегија на Тесла, туку едноставно надзор. И во неделата попладне, возачите на електрични автомобили пријавија дека бесплатното супер-полнење веќе е завршено за сите, што неофицијално беше потврдено од кругови блиски до Тесла.