Е-велосипед за слабеење Страна 4 - Форум Педелец
бизон
Јас не би помислил дека она што е, според мое мислење, многу едноставно прашање може да предизвика таква контроверзна дискусија.
И не, не ме избркавте, едноставно вчера немавте време.
Но, ок, очигледно морам да започнам да зборувам неколку години порано и да објаснам неколку работи.
Отсекогаш сум бил дебел и живеел како што сакав, што секако важи и за исхраната.
Вежбањето и спортот во голема мера беа странски збор за мене, ако не мораше да бидам „удобен“, други би рекле дека сум мрзлива свиња.
Тогаш престанав да пушам пред околу 7 години (4 јули 2010 година). Во тој момент, имав тежина од околу 115 кг.
Во следните 2 години операторот на автомат, кој имаше автомат за слатки на 25 метри од мојата машина, стана мојот најдобар пријател. Големо задоволство ме привлече и продавницата за облека во соседното село. Така, достигнав горда (приближно) 156 кг до лето/есен 2012 година.
Јас би рекол дека сум релативно способен за мојот животен стил и мојата тежина, па затоа купив Fully од Дух за 3000 €. На крајот на краиштата, бев цврсто убеден дека со тоа ќе ослабам. Одлучив за n целосно затоа што верувам дека суспензијата е дел од товарот, кога станува збор за нерамен терен, многу нерамнини не одат целосно до краците и бандажите, туку повеќе се пренесуваат на рамката и преку таму ризикот од кршење е многу помал, и кога ќе видам што прават некои луди со велосипедите во планина, тогаш ќе можам и јас да го земам.
Јас стигнав до 130 кг СО промена на исхраната, но возењето беше повеќе од мака. Тогаш честопати одев со неа во продавницата (17 км со 250 метри надморска височина, каде што се сместени на растојание од приближно 3 км) во една насока, во друга. Па, а потоа имаше ветер на врвот на наклоните, и тоа е пекол. Понекогаш едвај стигнав никаде и така настана фрустрацијата.
Сигурно некои од вас можат да замислат како заврши, за оние кои не знаат каде заврши, застанав. Во последните 3 години велосипедот беше само во подрумот и повеќе не виде дневна светлина.
Па сега на многу добронамерни коментари овде.
Ви благодарам на сите што многу се грижите за моето здравје и ми дадовте совети за исхраната, но имам совети за исхрана, итн.
Свесен сум дека целокупниот пакет, т.е. диета и вежбање, треба да бидат во право.
Одам да трчам од време на време, но би сакал да поминам уште неколку километри, и не само 5 км таму и 5 км назад, или 10 км таму и 10 км назад. И, како што разбраа неколкумина овде, со мојата тежина не е толку лесно да се оди како да сте само 80 километри, а можеби само на рамно земјиште.
Прашањето е за велосипед - колку што е јасно. Барањето ќе биде малку поинакво. Таму има и форуми - тоа останува само ментална работа. Компаниите за здравствено осигурување поддржуваат одредени проекти.
Прво 20.30 кг помалку, а потоа соодветно убав велосипед како „награда“ би бил предлог. Во секој случај, без велосипед, можев да ја намалам тежината многу побрзо и поефикасно.
@meister - златните ваги веќе долго време се измислени - па дури и во Црната шума, многумина возат без мотор.
Јас навистина не знам кој е твојот проблем. Ако барам помош за дебелина, тогаш ја барам во соодветните форуми, тогаш не доаѓам овде.
Го напишав тоа што го барав, не знам што не разбираш за тоа. И СЕКОЕ движење носи нешто, и ако (сè уште) немате издржливост и сила, тогаш n поддршката како n е-велосипед носи нешто, затоа што сè е подобро од тоа да не се прави.
Дека многу луѓе во Шварцвалд возат без мотор се 100% точни. Јас дури сакам да одам толку далеку што тука има повеќе велосипедисти отколку во некои области каде што сè е рамно. Но, тоа во моментов не е изводливо за мене.
Всушност, се надевав на коментари како:
„Брендот XX не е лош, но внимавајте на XX сопирачки“
Или (што и да рече некој на почетокот)
„Проверете дали е среден мотор, а не мотор на центар“
„Подобро земете батерија со XX напојување“
Или можеби некој знае еден или два велосипеди каде има добра комбинација на мотор и одмор.
Не би помислил дека е можно сè да оди во друга насока.
О, и што е исто така предност кога сте на пат со вашиот велосипед, дури и ако има потпора за мотор: не можете да легнете на софата и да се правите во гомна.