Фалсификат за завртки на Pedro s RC4WD - Страна 10 - 4x4 скалар базиран на RC4WD

Како за ваква работа во боја во две бои:

страна

Можете да ја изоставите графичката несериозна. Во суштина областа за слетување е темна, кабината е светла. Малку од бојата на товарот е сè уште на долниот дел од кабината.

Јас би се согласил со мислењето на Ролф. Конкуренцијата е дозволена да се појавува.

Отвори. Почувствувајте ја моќта што ве опкружува. Мора да ги користите вашите сетила.

Лесно се спроведува, црната и црвената боја се насликани и "графичката транзиција" лесно се создава со фолии.

Навистина не е тешко.

Ако стане возило за натпреварување, користете нешто шарено, веќе имате пристоен скалер.

Сепак, не би користел металик или бисерна боја, бидејќи овие бои се многу тешки за допир.

За јазот - само залепете лента од пластика во бојата на автомобилот до кабината со растојание од 5мм навнатре,

за да можете да го преклопите задниот дел и да се спречи погледот од страна.

Па, со нешто шарено, нешто што исто така се појавува, сакав да го постигнам со портокалот Валенсија.
Но, јас се согласувам со тебе и затоа бојата не е во никој случај, последователните поправки се прилично неоптимални.

Сега за бојата во 2 бои: Имам повеќе старошколски допир. Јас веќе направив сликарство во 2 бои со моите двајца претходници. Hilux е црвен со бел праг, а Defender го има класичниот бел покрив, а остатокот е во шампањско. Но, не е баш она што мислевте, нели?
Целата работа треба да продолжи да се одвива на класичен начин, на крајот на краиштата, старата Хилукс лејди е веќе постара. како за жаба. зелена зелена

Браун само што ја предложи мојата сопруга

Накратко на темата на натпреварувачкото возило. Да, треба да се користи на патеки, но без амбиција за никаков успех. За тоа сум за loveубен во детали и крајно тежина. За мене, скалата е пред претставата. Да, знам, скалата е многу флексибилен поим. Оние што ме познаваат знаат на што мислам.
За такво нешто, ви требаат лесни уреди со високи перформанси. Изработувам возила што оставаат длабоки траки во гумите на теренот и не се „разнесени од ветрот“
Квази полу-скала патека Хилукс
На здравје