Fatbikes веќе не се хип-форум за Педелец
холштајнер
Во саботата наутро бев во многу голема продавница за велосипеди во голем град на северот и сопругата виде Е-МТБ со гуми широки 2,8 "и ми рече дека тоа ќе биде дебел велосипед.
Тогаш реков не и сакав да и покажам „вистински“ масен велосипед. добро, потрагата беше тешка.
По долго пребарување најдов еден велосипед со околу 4 "гуми гуми.
Јас всушност очекував поширок опсег.
Дали масните велосипеди се „распродадени“ или се толку популарни што се распродадени?
Стариот човек54
Малиот Енди
DRLoBoChAoS
технологии за е-велосипеди
валкани
Не бе Досега видов точно една масна во дивината, каде што некој возеше на неа. Јас често ја гледам оваа масна на патот кон работа - жената што ја вози оди во спротивна насока во исто време.
Никогаш не сум видел таков со електричен погон надвор од изложбените салони и саемите. Гледам дури и веломобили и лежечки летачи почесто од дебели велосипеди.
валкани
Затоа, би сакал да имам еден. Без мотор тешко може да се управува со овие работи разумно, но со педалец, тежината, инерцијата и отпорот на тркалање го губат ужасот. Проблемот е што тие се толку скапи, а можните сценарија за апликација се толку малку, што едвај можев да го оправдам купувањето, особено не пред остатокот од семејството. Всушност, можен е само снег, а можеби и лесна теренска тура. За сè друго, другите видови велосипеди се посоодветни, и практично сите се повеќе разноврсни.
Долга опашка педелец како дебел велосипед што може да биде нешто каде што би можел да ослабам.
Штом земјата стане лизгава, вкоренета, мека и/или штом се бара масивно влечење на екстремни искачувања или на патеки по падините, дебелиот велосипед е генијален.
Движењето е супериорно во такви услови. Го гледам велосипедот милји далеку од „тешко употребливиот“. И тоа е забавно.
На 12 кг нема проблем со тежината, отпорот на тркалање е одличен под опишаните услови, како и влечењето. Се сомневам дали таков велосипед како чудовиште од 24 килограми ќе биде забавно некаде.
Малиот Енди
андреас70
валкани
Малиот Енди
Вие едноставно не ви се допаѓа. Во ред е Не мора.
Надолницата многу се забавувате и сте брзи, колку повеќе лизгав/чакал, толку подобро. Лежи добро и ги превртува вибрациите пријатно и лесно контролирани.
Сензационално е по угорница. АТВ. Роботот. Сакајќи го.
Мојот локален репер
Сè уште не ми одработи, премногу сум слаба, воздивнувај. Ова е веќе горниот дел од стрмниот наклон, нема замав.
За ова ќе ми требаше и груба задна гума, а не лесниот umамбо им. Во основа би било можно да се вози дебел велосипед ако некој е навистина фит и технички добар.
Повлеков и на други места тука со мојот дебел велосипед каде што МТБ немаше шанса.
христијанин
христијанин
И вака изгледаат неколку возачи кога ќе те сретнам (но ретко).
. и да, знам дека луѓето тука одат во Романија со овие работи .
Но, не е моја работа да изгубам 50-> 100 вати само на гумите, не на маршрутите што возат.
И вака изгледаат неколкуте возачи кога ќе те сретнам (но ретко).
. и да, знам дека луѓето тука одат во Романија со овие работи .
Но, не е моја работа да изгубам 50-> 100 вати само на гумите, не на правците што возат.
За мене тоа не одговара на реалноста кога возиш теренски. Па дури и на патот, мојот велосипед никогаш не добива 100 вати преку гумите. Можете да го почувствувате, но не е толку лошо како што сугерира бучавата. Ако апсолутно сакате, можете дури и да возите релативно брзо, но тогаш имате неомашана гума што трепери во опсегот на природни фреквенции, и тоа е навистина досадно.
Теренски (навистина надвор од теренот, не заглавен чакал, итн.) Ми се чини дека е токму спротивното. Многу е полесно да се тркалаат отколку вообичаените МТБ со потесни гуми, кои потоа се борат или туркаат каде што лесно велосипедирам. Го доживувам тоа на турнеи со возачи на МТБ.
Јас навистина не би дала никакви ќебе-изјави без да го испробам тоа самиот. Но, можам да зборувам конкретно само за мојот сопствен велосипед, не познавам друг велосипед.