Филстабан Филста рута Олеснување со вртење во возот SWP Online - AMP
Големиот број лути машиновозачи во областа веќе не се осмелуваа да се надеваат на тоа: одложувањата, одложувањата, откажувањата на возовите и техничките проблеми во регионалниот сообраќај треба значително да се намалат - исто така и на Филсталбан. Покрај тоа, сопствениците на годишни билети треба да бидат обештетени. Beе ви биде исплатена месечна претплата. Квалитетна офанзива договорена меѓу државното Министерство за транспорт и железницата, што беше претставена во Штутгарт во петокот, овозможува: повеќе персонал, повеќе возови, повеќе вагони.
Со ова, државата и државната компанија реагираат на повеќемесечните протести на машиновозачите кои се уморија од борба со откажувања на возот, одложувањата и спонтаните измени на возниот ред секој ден. Олеснувањето во Филстал е соодветно големо што се претвори железницата.
Критичарите, како членот на Гепинген СПД во државниот парламент, Питер Хофелих, не замолчуваат целосно. „Во последните неколку месеци стана сè појасно дека неуспесите, доцнењата и недостатокот на услуги на Филсталбан и другите железнички линии се чест проблем за Дојче Бан и Министерството за транспорт“, објаснува човекот од СПД. „Затоа беше крајно време министерот Херман да усвои пакет наместо да започне со неефикасни жалби“, луто вели Хофелих. Херман дозволи ситуацијата, која е целосно неприфатлива за патнички регион, да трае предолго. Сега двете страни, зелено-црната, како и железничката пруга, се должни конечно да гарантираат правилно функционирање. Хофелих: „Од гледна точка на засегнатите, повеќе нема шанси.“ Сепак, министерот и неговата локална транспортна компанија ќе треба да се запрашаат „дали тие самите ја зезнале промената на временскиот распоред со нереални спецификации и концепт за централизација кој е несоодветен за густо населената индустриска оска“ . „Во секој случај, добрата комуникација за промената на возниот ред изгледа различно“, објаснува Хофелих.
Неговиот колега од групата Саша Биндер смета дека е слично критично. „По повеќемесечен напор за патниците на Филсталбан, државата и железницата го спроведуваат она што го баравме пред неколку месеци.“ Притисокот врз пругата и копното мораше да се зголеми со месеци за да се стави крај да се постигнат неколку разумни подобрувања. „Уште во есента патниците побараа отштета од железницата. Досега овие барања беа игнорирани. Зошто не веднаш? “, Прашува Биндер.
Со својата кампања „Абгефарен - но кога?“, Пратеникот во Гајслинген и патниците неколку пати се пожалија на „разорната ситуација во Филсталбан“. Биндер: „Главно благодарение на непопустливоста на патниците на Филсталбан, конечно дејствуваат железниците и земјата“.
Членот на државниот парламент на Гејслингер ЦДУ, Никол Разави, исто така, се сомнева: „Се разбира дека е добро кога се ставаат во функција толку многу лостови за да се стават проблемите под контрола, но на крајот резултатот се брои“. Лек, вели портпаролката на транспортната политика на пратеничката група ЦДУ. „Лутината трае предолго сега.“ Може само да се надеваме дека најавените чекори ќе доведат до не само краткорочно, туку и трајно подобрување на состојбата, нагласува Разави. Womanената ЦДУ: „Добрата вест е дека нашиот протест беше успешен и носителите на годишни билети сега се обештетени“.
Тоа беше едно од најчестите барања на настанот со високи претставници од железниците и државата минатиот понеделник во областа канцеларија во Гепинген. Поканата од Разави и нејзиниот колега од Гепинген Ландтаг, Алекс Маер (Зелените), ја прифатија околу 100 заинтересирани страни, вклучително и администраторот во областа Едгар Волф, градоначалникот на Лорд, градоначалникот, општинските и окружните советници, како и многу патници. Тие ја обвинија пругата за хаос и неуспех.
„Крајно време е да се обештетат клиентите од железницата“, вели Алекс Маер, кој смета дека е позитивен знак „дека железниците сега реагираат. „Aе ги олесни проблемите како откажување на возот и пренатрупаните возови малку, но одложувањата предизвикани од возниот ред остануваат нерешени.“ Зелените очекуваат само мали подобрувања во септември, големи новини се очекуваат само во декември со промена на возниот ред.