Формула 1 тикер во живо во петок по хронологија - вести од Ф1
Во моментов во Формула 1 жив тикер: +++ Веројатно казна за Ocon +++ Ред Бул сонува за победа +++ завртка на лабавиот Фетел +++ желбите на Алонсо за НАСКАР +++
Ockок Клир може да стане инженер за трки на Чарлс Леклерк во 2019 година
Актуелниот главен инженер на Ферари, ockок Клир би требало да се искачи во внатрешната хиерархија на Скудерија во претстојната сезона во Формула 1 и да се концентрира на работата со нововлезениот Чарлс Леклерк. Дали тој ќе се грижи за Монегаската како инженер за трка е сè уште отворено. „Но, јас секако ќе му посветам поголемо внимание отколку што во моментов правам со Себ и Кими (Себастијан Фетел и Кими Рјиканен; забелешка на уредникот)“, вели Клир. „Што ако Чарлс ни се придружи и јас некако да му го олеснам животот или да го тргнам притисокот од неговите рамена? Потоа со задоволство. Клир во својата кариера тренираше три светски шампиони со Михаел Шумахер, Луис Хамилтон и Нико Розберг.
Вилијамс или Ферари? Роберт Кубица ќе одлучи следната недела
Според информациите на „Motorsport-Total.com“, Роберт Кубица во наредната недела ќе одлучи дали ќе започне како возач на тимот на Вилијамс во Формула 1 сезоната 2019 или дали ќе го поддржува Ферари како возач на симулатор. Очигледно, тој има конкретни понуди за обете ставки. Тој самиот потврдува: "Наскоро ќе донесеме одлука. Имам чувство дека сум скоро таму и рокот што го поставив истекува наскоро".
33-годишникот ја опишува својата ситуација како „пријатна“ и верува дека би бил „задоволен“ во кој било случај. "Но, секако многу зависи од тоа дали сакам да се тркам и каде. Јас можам да се концентрирам само на една работа", вели Кубица. Тој сугерира дека можеби има посебна симпатија кон понудата на Вилијамс: „Можеби мојата желба да се вратам во Формула 1 и да возам трки е поголема од онаа за решавање на долгорочен проект“.
Фото галерија: Горе и долу: кариера на Роберт Кубица
Роберт Кубица се врати! Полјакот, чија кариера заврши по сериозната несреќа на релито во 2011 година, всушност ќе го врати својот Формула 1 во 2019 година. Назад по долга борба, тој го стори тоа. Во нашата фото-серија ви ја покажуваме возбудливата кариера на еден од некогаш најперспективните таленти. Фото галерија
Променете го тикерот сега!
Сите информации за второто бесплатно вежбање сега се достапни во нашиот тикер во живо. Во овој момент можете да очекувате понатамошни избрани главни моменти, слики и новости од маршрутата.
И покрај Вилијамс-Аус: Роб Смедли најавува останување во Формула 1
Главниот инженер на Вилијамс, Роб Смедли, во заминување, сака да остане верен на Формула 1 до крајот на сезоната 2018 година. Како што вели 44-годишникот, тој во моментот „не би исклучил опција“, но дефинитивно би сакал да продолжи во премиерната класа. „Тоа е моја страст и не сум направил ништо друго во целиот мој работен век“, вели Смедли. „Постојат и други серии кои исто така имаат своја привлечност, но Формула 1 има уште толку многу да ми понуди.
Во моментов тој би бил во разговори со неколку страни, вели Смедли, но не дава никакви имиња. Сосема е можно не само тимови, туку и ФИА и Либерти Медиа да се заинтересирани за поранешниот техничар на Jordanордан и Ферари. „За мене е време за нов предизвик“, тој останува тивок. „Јас сум во поволна позиција да сакам да зборувам со мене.
Нико Хилкенберг доживеа тешка несреќа
За Нико Хилкенберг веќе заврши втората слободна тренинг сесија за Големата награда на Бразил. Неколку минути по почетокот, возачот на Рено ја загуби контролата над својот болид во последниот свиок, откако се качи на работ на тревата. Иако автомобилот беше соодветно демолиран, Хулкенберг радио: „Сè е во ред со мене!“
Обуката продолжува по прекинот
Уништениот Рено на Нико Хилкенберг е отстранет и вториот тренинг може да продолжи. Слика од вградената камера покажува дека имало насилно влијание врз заштитната ограда:
Себастијан Фетел има нешто меѓу нозете ?
Чудни проблеми со возачот на Ферари, Себастијан Фетел. Тој му дал радио на својот инженер за трка: "Има нешто лабаво меѓу моите нозе - се разбира, освен очигледното. Нешто лета наоколу меѓу моите нозе. Би бил горд ако е тоа за што мислите, но не е."
Казна за Даниел Рикиардо: Виновни се мексиканските маршали
Замената на турбополначот на Ред Бул на Даниел Рикиардо, што повлекува пет места назад на мрежата за Големата награда на Бразил, се должи на маршалите во Мексико Сити. По неуспехот на Австралиецот поради хидрауличен дефект, маршалите толку многу прскаа апарат за гаснење пожар во помошната единица што беше оштетен. "Не можете да ги обвинувате. Автомобилот доста пушеше и тие удрија во издувните гасови одзади", изјави шефот на тимот Кристијан Хорнер на "Sky Sports F1". „Ако пената се зацврсти таму, само треба да го тропнете турбо во корпа за отпадоци“.