Фото галерија. Како изгледаат метро-станиците во автобусот 5, на крајот на 2017 година

Здружението Про Инфраструктура двапати го посети, во последните десет дена, градилиштето на линијата 5 метро. Официјални лица на производителот Асталди се оптимисти дека рокот за 2018 година е изводлив, но претставниците на здружението се „претпазливи и воздржани со овој рок“.

како

Фото: forum.peundemerg.ro. Повеќе слики тука.

„После посетата во петокот, 8 декември, кога го видов стадионот на линијата М5 на метро во станиците Ероилор 2, Академија Милитаро, Фаворит, Тудор Владимиреску, Паркот Друмул Табереи и Валеа Јаломишеј, вчера имав нов маратон од околу 5 часа на теренот, фотографирајќи ги останатите станици: Оризонт, Романсијелор, Константин Бранчучи и Рул Доамнеи “, покажа во неделата здружението Про Инфраструктура.

Според дискусиите со „двајца значајни службеници на главниот градежник (Асталди)“, тие „во овој момент се задоволни од финансиската состојба и дека нема многу разлика помеѓу физичкиот напредок, на терен и финансискиот напредок“.

„Тие се оптимисти дека рокот за 2018 година е изводлив за нив од конструктивна гледна точка. Сè уште сме многу претпазливи и воздржани со овој термин, бидејќи знаеме дека во минатото има многу бирократски чекори, како што е тендерот за сигнализација/автоматизација (а потоа и реалното извршување на овој договор: хардвер/опрема, особено комплицирани поставки и тестирање на софтвер) и преговори со Bombardier за договор за автоматизација на станицата Heroes. На бирократските блокади им се додава огромен обем на работа што треба да се изврши, особено во подоцнежните станици (Раул Доамнеи, Парк Друмул Табереи, Воена академија или Херои 2) “, велат оние од Здружението„ Про инфраструктура “.

Според проценката, шината е инсталирана во пропорција од 20% од делот. Следната посета на страницата ќе биде во февруари 2018 година.