Француско-германски бунт на ДЦБизнис; против Европската комисија за конкуренција; Тие
Може да имаме брз воз
Европската комисија официјално објави блокирање на спојувањето на железничките поделби на Алстом (Франција) и Сименс (Германија), бидејќи тоа би влијаело на конкуренцијата на железничкиот пазар на Европската унија, пренесува Франс прес. Двете компании имаа намера да се спојат за да се соочат со конкуренција на кинеската компанија CRRC и канадската компанија Bombardier. Франција и Германија сега сакаат да ги променат европските правила за натпреварување.
„Милиони патници во Европа се потпираат на безбедни и модерни возови секој ден. Сименс и Алстом се шампиони во железничката индустрија. Без доволно правни лекови, спојувањето би довело до повисоки цени на сигналните системи кои гарантираат безбедност на патниците за следната генерација на брзи возови. Комисијата го забрани спојувањето затоа што двете компании не се подготвени да одговорат на нашите сериозни проблеми со конкуренцијата “, изјави европскиот комесар за конкуренција, Маргрет Вестагер.
Сименс произведува брзи ICE возови, кои сообраќаат во Германија, додека Алстом разви француски еквивалент на TGV. Иако двете компании тврдеа дека спојувањето ќе им овозможи да се натпреваруваат со странските ривали, како што е кинеската групација ЦРРЦ, извршната власт на ЕУ посочува дека кинеските добавувачи во моментов не се присутни на клучните европски пазари за сигнални системи и веројатно нема блиска иднина да претставува закана за брзите возови Сименс и Алстом.
Европската комисија, која има право на вето за големи проекти за спојување од 1989 година, ретко го искористи ова право. За скоро 30 години, одобрени се повеќе од 6.000 спојувања, а помалку од 30 се блокирани. Од почетокот на нејзиниот мандат, кон крајот на 2014 година, Маргарет Вестагер досега забрани само три проекти за спојување.
Неуспехот на спојувањето на Алстом-Сименс беше очекуван, бидејќи пресудата на ЕК не ги задоволи земјите од каде доаѓаат двете компании. Ројтерс известува дека германскиот министер за финансии Питер Алтмаер најавил дека Франција и Германија сакаат да започнат измени во европскиот закон за конкуренција, а министерот навести дека двете компании може да пробаат ново спојување по успешниот проект.
„Ние ја почитуваме одлуката и авторитетот на Европската комисија, но убедени сме дека мора да размислиме за идните промени во европските правила за конкуренција. Се согласив со мојот француски колега Бруно Ле Маир да подготвиме заедничка француско-германска иницијатива насочена кон прилагодување на европското законодавство за конкуренција “, рече Алтмаер.