Фране TRW vs ATE vs Bosch vs Brembo - Форум на Софтпедија

  • Група: постари членови
  • Објави: 8,210
  • Регистрирано: 24.10.2015 година
  • Група: постари членови
  • Објави: 8,231
  • Регистрирано: 26.10.2017 година
  • форум

    Вибрациите во воланот понекогаш се случуваат од овализирани дискови. Но, дури и ако плочите не беа правилно поставени.

    Перфорираните дискови се прилично скапи и вредат само ако имате спортски автомобил, ако сакате да го возите до границите. Со текот на времето, се појавуваат пукнатини во перфорираните дискови. Ова е една од недостатоците, покрај високата цена. Не вреди ако возите спорт.

    Изменето од mkscorpion0, 06.05.2019 - 14:14.

  • Група: постари членови
  • Објави: 5.127
  • Регистрирано: 22.10.2007 година
  • Група: постари членови
  • Објави: 9.278
  • Регистрирано: 13.07.2011 година
  • Никогаш не сум тестирал TRW, но знам дека тие се рекламни производи. ATE и Brembo се сопирачки со висок квалитет и производители на врвни производи. Според мене, Бош изгуби многу квалитет.

    Перфорираните се подобри, подобри при дожд, снег и побрзо се ладат. Како неповолност, тие се истрошија малку побрзо од стандардните и се многу поскапи. Јас нормално не ги препорачувам.

    Изменето од бизнис11, 06.05.2019 - 14:15 часот.

  • Група: постари членови
  • Објави: 3.519
  • Регистрирано: 04.03.2009 година
  • mkscorpion0, на 06.05.2019 - 14:11 часот, рече:

  • Група: постари членови
  • Објави: 8,231
  • Регистрирано: 26.10.2017 година
  • spe_ripper, на 06.05.2019 - 14:15 часот, рече:

    Изменето од mkscorpion0, 06.05.2019 - 14:17 часот.

  • Група: постари членови
  • Објави: 12,228
  • Регистрирано: 02.09.2005 година
  • Група: постари членови
  • Објави: 13.942
  • Регистрирано: 29.04.2018 година
  • Група: постари членови
  • Објавувања: 10.569
  • Регистрирано: 30.08.2017 година
  • Изменето од george_alexandru, 06.05.2019 - 14:48 часот.

  • Група: постари членови
  • Објави: 21.719
  • Регистрирано: 18.05.2008 година
  • Група: постари членови
  • Објави: 8,210
  • Регистрирано: 24.10.2015 година
  • Група: постари членови
  • Објави: 12.026
  • Регистрирано: 14.07.2008 година
  • Винчиун, на 06 мај 2019 - 14:46 часот, рече:

  • Група: постари членови
  • Објави: 8,210
  • Регистрирано: 24.10.2015 година
  • _-livio-_, на 06.05.2019 - 14:13 часот, рече:

    Авангардна година Mercedes e320 cdi 2000 година.

    Па после каква марка? Како АТЕ, не би го поднел повеќе, иако веројатно бев виновникот. Денес ставив перфориран брембо во корпата заедно со сите брембо плочи и потоа помислив да се документирам.

  • Група: постари членови
  • Објави: 9.314
  • Регистрирано: 21.03.2019 година
  • Винчиун, на 06 мај 2019 година - 14:01 часот, рече:

    Јас користам дискови Брембо и малку помеки плочи, Феродо или нешто од средната-пониска класа. Дискот е поважен од плочата, според мене, односно плочата мора да биде квалитетна, проветрена, да те држи со години и 2-3 реда плочи, ако не злоупотребуваш сопирачки.

    Набавете ги дисковите и плочите на Брембо што ги сакате

    Изменето од Крес, 06.05.2019 - 14:58 часот.

  • Група: постари членови
  • Објави: 16.012
  • Регистрирано: 23.02.2017 година
  • Винчиун, на 06 мај 2019 година - 14:01 часот, рече:

  • Група: постари членови
  • Објави: 8,210
  • Регистрирано: 24.10.2015 година
  • Членови на групата
  • Објави: 1.467
  • Регистрирано: 13.08.2013 година
  • Фазата со овализирани дискови на сопирачките е исклучително честа. Страдав и од дискови „Валео“ направени во Турција, чинат половина колку што беа произведени во Франција.

    Л. Е. Имав вибрации од долната оска на дебеломер, која веројатно беше извиткана од поагресивна сопирачка со поголема брзина, а влошките не зачекорија добро на дискот. Расклопив сè и беше можно со голо око да се види како плочите се тапи и во каква состојба е обележан дискот.

    Изменето од costin001, 06.05.2019 - 15:02 часот.

  • Група: постари членови
  • Објави: 16.012
  • Регистрирано: 23.02.2017 година
  • Винчиун, на 06 мај 2019 година - 14:01 часот, рече:

    Видов неколку дискусии на оваа тема, заклучокот беше дека тие перфорации имаат повеќе декоративна улога кога имате автомобил со големи бандажи што ги остава видливи дисковите и вртловите.