Гембала ги претставува Мистрале и Торнадо

торнадо
На Топ Маркес 2011 во Монако, саем за супер спортски автомобили, на Gemballa GmbH презентирани две нови парчиња дизајн. На Торнадо Гембала засновано на Porsche Cayenne 958 и на Гембала Мистрале базиран на Porsche Panamera 970. Gemballa Tornado и Gemballa Mistrale скоро целосно го реконструираа телото со замени направени од јаглерод од висока цена и високо-цврст материјал. Јаглеродните влакна се податлив и разноврсен материјал со одлични својства во однос на јачината и намалувањето на телесната тежина. Хаубата, предните и задните престилки, страничните здолништа, вратите и надворешната кожа на задната врата се постојано во Јаглеродни влакна произведени. Ова овозможува намалување на тежината за над 70 килограми. Сите дополнителни делови се прицврстени на оригиналните точки на монтирање на телото.

Инвалидските колички се огромни 22 инчни тркала пополнети. И покрај нивната големина во споредба со стандардните бандажи од 20 инчи, тежината не се зголемува. Се користат специјално развиени фалсификувани моноблочни алуминиумски бандажи, кои се карактеризираат со нивната огромна цврстина и многу мала тежина. Поради дизајнот со тесен звук, бандажите изгледаат уште поимпресивни и со поголем дијаметар.

Новите системи за сопирање се развиени во соработка со Брембо и се исклучиво прилагодени на Gemballa Tornado и Gemballa Mistrale. На предната оска се користат цврсти дискови од 411 мм со шест клипни фиксни дебеломер. Со дискови од 380 mm и фиксни дебеломери со четири клипови, задната оска е грубо димензионирана. Сите четири дискови на сопирачките се внатрешно проветрени, перфорирани и жлебени. Мерка што Брембо ја произведува исклучиво за својот официјален партнер за развој Гембала.

Првата фаза на проширување на конверзијата на моторот за турбо моторот на Cayenne SUVs обезбедува 580 КС. Особено торнадото се доставува со втората фаза. Со поголеми турбо полначи и други компоненти за подобрување на перформансите, прибл. 700 КС реализиран.

Во кои Гембала Мистрале првата фаза на експанзија предвидува „мало зголемување“ на излезната моќност до 610 КС и 850 Нм. Над 700 КС при скоро 1.000 Nm Второто ниво на моќност за вселенскиот гигант гладен за моќ нуди применет вртежен момент. Оваа моќ е генерирана од интеракцијата на ново дизајнираниот издувен колектор, турбополначот, ладилникот за полнење на воздухот и системот за издувни гасови со неговиот длабок, звучен звук - сето тоа под раководство на оптимизирано управување со моторот.

„Нашиот генијален концепт, со специјално дизајнираните компоненти и строгата употреба на највисок квалитет на компонентите, ни овозможува да ја постигнеме оваа изведба со само 1,1 бар притисок. Како резултат на предностите се очигледни “, објаснува Шварц. Шефот на компанијата додава: „Трајноста и соодветноста за секојдневна употреба се секогаш во преден план во нашите случувања“.

Внатрешните дизајни од Gemballa се познати и ценети низ целиот свет. Внатрешноста импресионира со вкусни комбинации на бои и ги разгалува идните сопственици со најдобра кожа, Алкантара или нубук со координирана удобност и апликации за работа. Тука самарите ја докажуваат својата работа со највисок квалитет и ги извлекуваат сите стојалишта на нивната изработка играјќи со боја, материјал, тапацир и украсни шевови. Прецизност до најмалите детали - секогаш според барањата на клиентите. Нема две возила исти.