Германците го зададоа ударот Германија го отвори првиот електричен автопат во светот за камиони
Камионите се еден од најголемите проблеми во времето на дизелот во однос на загадувањето, но Германија верува дека најде решение со употреба на високонапонски жици долж автопатот, според Си-Ен-Ен.
Системот eHighway кој им овозможува на камионите да се поврзат со високонапонски жици поставени покрај автопатот на растојание од 10 километри, беше инаугуриран во вторникот, според германската влада.
Тоа е прв ваков тест на јавен пат во Германија.
Системот е развиен од Сименс и им овозможува на правилно опремените камиони да се поврзуваат со високонапонски линии додека патуваат со брзина до 90 км/ч.
Камионите работат на електрични мотори кога се поврзани со високонапонски водови и хибриден систем кога се враќаат на традиционалните патишта. Сензорите автоматски откриваат кога таквите линии се над возилото.
Така, системот eHighway може да помогне во намалување на емисиите на јаглерод.
Сименс тврди дека системот може да се интегрира во постоечката инфраструктура, со што решението станува ефикасен начин за намалување на емисиите и потрошувачката на енергија во областите каде што пругата не е изводлива.
Патната делница отворена во вторникот е дел од неопходната патна врска помеѓу аеродромот во Франкфурт и индустрискиот парк. Наскоро ќе бидат пуштени уште два дела од автопатот со ваков систем.
Германската влада потроши 70 милиони евра за развој на камиони кои можат да го користат системот. Сименс тврди дека сопственик на камион може да заштеди околу 20 000 евра трошоци за гориво на растојание од 100 000 км.
Во помал обем, системот eHighway е тестиран и во Шведска, како и во близина на американските пристаништа во Лос Анџелес и Лонг Бич.