Ги соблеков ролетните; СВЕТ
Како Михаел Шумахер го планира својот нов живот по збогувањето со Формула 1 и зошто е среќен
За време на викендот, Михаел Шумахер се искачи на Формула 1 болид по четврти пат од последниот пат на Големата награда на Индија (недела, 10.30 часот, РТЛ и Скај) Со само 43 освоени светски шампионски бодови, оваа сезона е ништо друго освен планирана за рекордните светски шампиони (седум титули) - трет пат по ред од неговото сензационално враќање во Мерцедес.
Не чувствувајте потреба повторно да оставите свој белег во Формула 1 на последните четири трки?
Михаел Шумахер (43):
Мислам дека доволно го искористив својот белег во Формула 1. Сега ќе дадам 100 проценти повторно, и кој знае, можеби ќе најдеме една или две ситници што ќе не натераат да се избориме за подиумските места на крајот. Развојот не мора да оди во оваа насока, но надежта умира последна.
Со кого разговарате за таквата одлука да ја прекинете кариерата во трки?
Со Рајнфрид Пол имам многу стар и важен придружник со кого зборувам за вакво нешто. Тој има над 80 години и сметам дека е мудар. Исто така, разговарав со него во тоа време дали воопшто ќе се вратам. Најважниот советник е секако мојата сопруга, но исто така ги вклучувам татко ми и некои пријатели. Од овие разговори, во одреден момент, добивам чувство која одлука ја донесувам најдобро.
Легнете по ваков ден и знајте: youе ви кажам утре?
Созреваат такви работи. Вие не одлучувате за тоа на цревата.
Во принцип, дали би ги советувале спортистите да се вратат по завршувањето на нивната кариера?
За среќа, ова е можно во нашиот спорт, успеав да го сторам тоа во наводници. Но, фудбалер сигурно нема да може повторно да игра во Лигата на шампионите во средината на 40-тите години, доколку се откаже три години порано.
И во однос на личниот развој?
Исто така, мора да има смисла. Видов примери кои безнадежно заостануваа во Формула 1. Да се каже дека веќе не е доволно е секако негативно. Затоа не сакам да мотивирам никого да го проба повторно и да се фрли во нивната мизерија.
Ви рекоа дека подобро да застанете?
Кога поднесовте оставка во 2006 година, имаа уште три трки пред финалето на сезоната, кога се боревте за светската титула со Фернандо Алонсо. Оваа година вашата проштална турнеја вклучува шест гран-при и вие не сте никаде на рангирањето. Никогаш не сте помислиле да застанете веднаш?
Не Никогаш. Постојат договори за ова, и не би бил мој стил да прекинам вакво нешто предвреме.
До кој степен оваа изјава за оставка беше олеснување за вас?
Не толку екстремно како што многумина може да помислат. Кога првпат поднесов оставка, ја доживеав ситуацијата многу бесрамно. Тогаш, сезоната беше повеќе за тоа кога да се запре. Сега многумина беа сигурни дека ќе продолжам. Од страната на Мерцедес јасно ставија до знаење дека сакаат да продолжат да работат со мене. Имав многу опции, но врз основа на искуството што го опишав, решив да го направам овој чекор.
Дали ќе продолжите да вежбате?
Дефинитивно ќе тренирам помалку од порано. Кога сезоната ќе заврши, засега нема да работам ништо освен регенерација, како и во сите претходни години. Но, секако дека не сум од оние луѓе кои само лежат на софата. Спортот е дел од мојот живот и секогаш имам доволно можности таму.
Великаните во Формула 1 како Еди Jordanордан и Флавио Бријаторе ве нарекуваат „наркоман за адреналин“. Дали е доволно за вас ако вашата сопруга сега сака да ви купи коњ?
Многу луѓе зборуваат многу во моментов, повеќето од нив за мене, а не за мене. Дали Бријаторе некогаш седнал во тркачки автомобил? Не мислам така. Луѓето немаат претстава за мене.
Колку сте задоволни што наскоро ќе бидете поштедени од возбуда во совршено осветлениот прстен на Формула 1?
Секако дека понекогаш е исцрпувачки, но секогаш сум бил во можност да се справам добро. Само му припаѓа.
Може ли славна личност како спортист да води приватен живот воопшто?
Одлуката да се пресели нашиот центар на животот во Швајцарија помогна многу. Таму не можеме да се жалиме на премалку приватен живот.
Дали те славеше твојата слава?
Во почетокот. Но, тоа е секако предност ако - како во изминатите три години - работите не се одвиваат толку добро. Hyивотот веќе не е толку голем. Имав помалку проблеми во овој поглед отколку порано.
Значи, сè уште има нешто добро во неуспехот на трите години на Мерцедес.
Дефинитивно е дека сè малку се израмни и јас веќе не бев трајно под многу голема лупа.
Колку сте ставиле свој печат на тимот на Мерцедес?
За жал, се зборува само за површна статистика и точки. Ние целосно го реконструиравме и реконструиравме нашиот инженерски тим во текот на изминатите три години. Мислам дека треба да бидеме во можност да произведуваме врвни автомобили во иднина. Се надевам дека Мерцедес може да го докаже тоа во 2013 година.
Дали Луис Хамилтон има корист од вашата работа?
Тоа е она што го очекувам. Јас не сум дизајнер или аеродинамичар, но мислам дека веќе придонесов за развојот на тимот.
Што ќе помислите кога ќе седнете на софата следната пролет и ќе го видите Хамилтон во капачето Мерцедес како прска шампањ на подиумот?
Како прво, ми треба место во недела попладне каде што има телевизор и трките се емитуваат (се смее). Јас, секако, ќе разгледам некои, но сигурно не сите. И, ако Луис е навистина горе, ќе бидам среќен за него и за тимот. Мислам дека треба да имам тост затоа што сигурно ќе имав удел во неговиот успех.
Што мислите: Наместете го Мерцедес и екстровертниот, понекогаш неконтролиран Хамилтон, кој и оваа година излезе со бројни наслови надвор од патеката?
Не го познавам Луис Хамилтон доволно за тоа. Врз основа на она што го пренесуваат медиумите, не сакам да направам слика. И никогаш не се запознавме лично. Да дозволиме тоа да ни се случи!
Многумина велат дека неуспехот во вашата втора кариера го направи Михаел Шумахер, кој претходно беше толку недостапен, роботски победник, почовечен. Дали би го потпишале тоа?
Да и не Како личност, сепак сум ист како порано. Но, научив да бидам поотворен и да не очајувам од тешката ситуација, туку да ја разбирам. Тоа ми даде одредена лабавост што луѓето ја чувствуваа. Но, тоа не ме направи поинаква личност. Ги соблеков само блинкерите со кои шетав низ падокот. Сè уште не можам да одам никаде и да испијам кафе. Но, тоа не е толку екстремно како порано. И нешто друго стивна.
Во тоа време, Формула 1 беше во фаза на апсолутен бум. Тоа стивна, особено во Европа, но и во другите делови на светот. Економски поминуваме тешко, тоа се забележува. Помалку луѓе доаѓаат на патеките затоа што треба да обрнат поголемо внимание на што трошат своите пари. Во моите денови на Ферари, сето тоа беше многу поекстремно, денес значително се олади.
Многумина велат дека вашата оставка ќе создаде вакуум.
Да, и јас го имам слушнато тоа. Haveе направев нешто лошо ако не беше тоа.
Може ли Себастијан Фетел да го пополни овој вакуум на долг рок?
Ние не само што го имаме Себастијан Фетел, туку и други германски пилоти. Себастијан е секако водечка фигура. Исто така, мислам дека тој ќе ја освои титулата оваа година - барем ги доби вистинските квалификации. На долг рок, тој треба да стане Мистер Формула 1 во Германија.
Тогаш, токму она што му паѓа на памет е она што ви одзеде толку многу сила: возбуда, состаноци, медиуми. Дали го предупредивте за тоа?
Тоа е минорна работа што не може да се смени во секој случај. Секој што влегува во Формула 1 мора да го очекува тоа. И како што реков: Не е екстремно како порано, и сега е дистрибуирано меѓу неколку возачи.
Високата плата што ја заработувате вие и многу колеги од Формула 1 е еден вид компензација за болка и страдање?
Тоа би било премногу банално. Исто така, има свои убави страни. Да се слави од луѓе кои ја делат истата страст е одлично чувство. Секако, има моменти кога повеќе би сакале да останете сами. Јас сè уште не би рекол компензација за болка и страдање. Повеќе е награда што можете да ги носите сите со себе.
Летате со приватен авион, живеете во фини хотели и само на многу малку луѓе им е дозволено да влезат во јамата. Да бидеме искрени: Колку е близок вашиот контакт со нормалните луѓе на трибините?
Кога ќе ја завршам трката и ќе ги видам среќните лица во вториот круг, тоа е многу интензивен контакт. Луѓето доаѓаат и ве поддржуваат затоа што ве почитуваат и ве трескаат. Тие имаат позитивен став кон нас. Само од таа причина, треба да се сметаме за среќни.