Грижа XXL "- Ако инвалидската количка е премногу тесна -
Инвалидската количка е премногу мала, вратата е премногу тесна, операционата маса е премногу слаба: здравствената индустрија се повеќе се занимава со пациенти со прекумерна тежина. Во Лајпциг сега има дури и саем на тема „XXL грижа“.
180 килограми на висина од 1,60 метри: овие димензии ги претставија спасувачите во Дармштад со сериозен проблем. Итен пациент мораше да биде изнесен од неговиот стан. „Но, како се внесува таков пациент во болница?“, Прашува Гинтер Лоре од управниот одбор на Јоханитер во Хесен. „Потоа дојде противпожарната единица и го лизгаше по скалите во гумена гумен чамец и го натовари на камион.“ Лоре вели: „Тоа е нехумано“.
Веќе некое време, здравствената индустрија почесто се соочува со пациенти со прекумерна тежина - и се прилагодува на ова. Нега и домашна нега на Лајпцигер Мес (27-29 септември) дури и го посветуваат својот фокус на проблемот: „Care XXL“.
Саксонската компанија Орто Витал е една од компаниите што учествува во „Care XXL“. „Имаме сè поголем број на пациенти со дебелина“, вели портпаролот Улф Хенслинг. „Кога овие луѓе доаѓаат на клиники и установи за нега, ги достигнувате вашите граници.“ Инвалидските колички се премногу мали, вратите се премногу тесни, а носилките не се дизајнирани за овие товари. „Не мора да бидат четири или пет случаи неделно. Доволно е едно што не можете да го третирате правилно “.
Според Сојузниот завод за статистика, добра половина од возрасните во Германија во 2009 година имале прекумерна тежина - 60 проценти од мажите и 43 проценти од жените. Десет години порано беше 56, односно 40 проценти. Неодамна околу 15 проценти од возрасните се сметаа за дебели - со индекс на телесна маса над 30.
„Тешки возила“ се опремени за пациенти со тежина од 180 кг или повеќе
Јоханитер и другите спасувачки служби сега имаат во употреба специјални возила за брза помош, „тешки возила“, како што вели Гинтер Лоре. „Тие се опремени за пациенти со тежина од 180 кг или повеќе, со специјални носилки, вакуумски душеци и системи за задржување. Исто така, мора да ги позиционирате пациентите правилно кога ги транспортирате. “Опремата за таква тешка амбуланта е околу 20 проценти поскапа од онаа на конвенционалната брза помош.
Поголемите трошоци имаат влијание на различни места - и исто така создаваат потенцијал за конфликт. Според медицинскиот специјалист Хенслинг, на пример, стандарден валјак чини околу 100 евра. Пациентите кои тежат повеќе од 120 килограми можат брзо да добијат пет до шест пати поголема од цената - „едноставно поради бројот на артикли, ова се производи по нарачка“.
Прашањето дали здравствените осигурувања ќе ги покријат поголемите трошоци понекогаш може да ги загрижи судовите. На пример, компанија за здравствено осигурување во Саксонија-Анхалт одби да ги покрие трошоците за транспорт на тежок пациент во болница од страна на противпожарната служба. Сепак, регионалниот социјален суд во Хале одлучи дека касата мора да плати.
Како што е потребно од гледна точка на болничарите и медицинските сестри да зборуваат за оваа тема и соодветно да ги опремат клиниките и установите за нега, тоа е исто така незгодно. „Тие се луѓе со чувствителност. Тие знаат дека се премногу дебели. Тоа го гребе егото “, вели Лоре. Важно е професионално ракување со темата. Ова е исто така мислење на медицинскиот добавувач Хенслинг. Вината е несоодветна, вели тој, додавајќи: „Пушачите се поприфатливи од дебелите луѓе“.