Хуиберт Вигевено во интервју со членот на одборот на Шел „Важноста на секторот за нафта и гас расте во светски рамки
Мојата вест
Повеќе водород, повеќе енергија од ветер, повеќе станици за полнење: Менаџерот на школка Вигевено објаснува зошто Германија станува тест-објект за нафтената компанија во енергетската транзиција.
10/6/2020 | од Катрин Вич
Берлин Нафтената индустрија е пред доживување на најголемиот пресврт во својата историја. Членот на одборот на Шел, Хуиберт Вигевено исто така знае дека староста на големи нафта завршува. Нафтата и гасот се заменуваат со ветер, сонце и водород. „Тоа значи дека треба постепено да развиваме нови деловни модели и да станеме поекономични“, вели Вигевено во интервју за „Ханделсблат“.
Шел, една од најголемите компании за фосилна енергија во светот, мора целосно да се репозиционира. Британско-холандската нафтена компанија минатата недела објави обемна програма за штедење. Вкупно до 9000 работни места ќе треба да бидат укинати во следните две години.
Во исто време, трошоците треба да се намалат во она што досега беше најважната поделба, екстракција и производство на нафта и гас. Планот е да се инвестира капиталот што ќе се ослободи од оваа таканаречена возводна област за да се прошири бизнисот со обновливи енергии и електрична енергија.
Предмети на статијата
„Додека порано се фокусиравме на развојот на резерви на нафта и гас, во иднина фокусот ќе биде на клиентот“, нагласува Вигевено. За нафтена компанија милијарда долари, ова значи вистински пресврт.
Вигевено работеше за Шел на различни позиции 25 години. Во јануари, родниот Холанѓанец стана раководител на подводната поделба, т.е. преработка и продажба на нафтени и гасни производи и беше унапреден во управниот одбор. Потоа дојде Корона и деловниот модел на нафтените компании, кој веќе беше под притисок, пропадна преку ноќ.
Повеќе на оваа тема:
Сега компаниите со фосилна енергија се принудени да се променат. Европските грандии како Шел, БП, Тотал, Еквинор и Ени се рафинирани, поставуваат климатски цели и сакаат да вложат повеќе пари во проширување на обновливите извори на енергија.
За Шел, германскиот бизнис сега треба да стане еден вид тест-објект за преструктуирање на глобалниот нафтен гигант. Повеќе водород, повеќе енергија на ветерот и повеќе станици за полнење. „Како клучен пазар за групацијата Шел, преструктуирањето на бизнисот во Германија е клучно за нашите амбиции да станеме енергетска компанија со нето-нулта емисија до 2050 година или порано“, вели Вигевено.
За многу заштитници на климата и активистички инвеститори, тоа не е доволно. Бидејќи производството на нафта и гас треба да продолжи како и да е - дури и во Шел.
Прочитајте го целото интервју овде:
Господине Вигевено, ја започнавте вашата нова работа во јануари, а наскоро потоа Корона предизвика пад на побарувачката на нафта на историски минимум. Сега Шел укинува до 9000 работни места и најавува масовна програма за заштеда. Колку е сериозна ситуацијата?
Реструктуирањето е потребно бидејќи кризата со короната ќе има значителни, а во некои области трајни ефекти врз цената на нафтата и гасот и побарувачката на горива. Во исто време, енергетската транзиција бара поинаков вид деловна активност. Додека порано се фокусиравме на развојот на резервите на нафта и гас, во иднина фокусот ќе биде на клиентот. Наместо да размислуваме за иднината на нашите средства, треба повеќе да се фокусираме на потребите на нашите клиенти.
Дел од ова реструктуирање е исто така да се инвестираат повеќе пари во обновливи енергии и помалку во екстракција на нафта и гас. Дали е тоа збогум со фосилни горива?
На долг рок, глобалниот сектор за нафта и гас ќе опадне во важноста и другите форми на енергија ќе го заменат. Тоа значи дека треба постепено да развиваме нови деловни модели со цел да генерираме поголема продажба од нив. Но, тоа не значи дека одеднаш треба да се збогуваме со старите деловни области.
Вашиот конкурент БП веќе објави дека има намера да го намали производството за 40 проценти во следните десет години. Колку помалку нафта и гас ќе произведува Shell во следните неколку години?
Ве молам за разбирање дека нема да ги коментирам бројките што БП неодамна ги објави. Во февруари го имаме т.н. Ден на стратегија, каде ќе дадеме подлабок увид во преуредувањето на нашата компанија.
„Ние целосно ги поддржуваме климатските цели на ЕУ“
Но, побарувачката за нафта одамна не го помина својот врв?
Врз основа на нашите сценарија на Шел, пред три години рековме дека побарувачката за нафта може да достигне врв оваа деценија, со соодветните последици што ќе ги има врз понудата. Но, тоа исто така ќе биде различно од земја до земја. Верувам дека енергетската транзиција се одвива низ целиот свет, но земјите се наоѓаат во различни точки на процесот.
Короната го забрзува овој развој?
Мислам дека Ковид-19 осигурува дека нема да го изгубиме фокусот на она што е навистина важно: имено дека нашите цели се во согласност со целите на Парискиот договор за клима. И мислам дека има голем консензус за ова во компаниите, во политиката и во општеството. Ова го покажува и Зелениот договор на Европската унија.
Значи, вие ја поддржувате новата цел за 55 проценти помалку СО2 до 2030 година?
Да, ние целосно ги поддржуваме климатските цели на ЕУ. Кога ги поставивме нашите цели за 2050 година, претходно многу внимателно размислувавме за тоа. Од една страна, станува збор за формулирање цели, но исто така има и за воспоставување култура што ќе и овозможи на компанијата да се прилагоди.
Значи, тоа не значи фарми со ветерници наместо рафинерии и станици за полнење наместо пумпи за бензин?
Всушност, ние, исто така, во голема мерка ќе го градиме нашиот бизнис за рафинирање. 'Llе завршиме со помалку од десет рафинерии, во споредба со 55 пред околу 15 години. На преостанатите локации, ние внимателно разгледуваме како можеме да ги смениме за да можеме да ги прилагодиме на производи со понизок јаглерод што ги сакаат нашите клиенти. Рафинеријата ќе стане енергетски парк во иднина. Со био-ТНГ, водород и така натаму.
Ова е токму она што веќе го најавивте за Шел Германија: многу зелен водород, ветерна моќ и е-мобилност. Дали Германија е тест објект за целата група?
Како клучен пазар за групацијата Шел, трансформацијата на бизнисот во Германија е клучна за амбициите на Шел да стане енергетска компанија со нето-емисии до 2050 година или порано. Така да, Германија е дефинитивно нашиот тест-тест.
Кога станува збор за водородот, Шел дури сака да стане број еден во Германија. Многу амбициозна цел.
Тука веќе имаме околу 90 станици за полнење со водород, но сè уште нема доволно побарувачка. Во нашата рафинерија во Рајнска област, во моментов ја градиме најголемата PEM електролиза во светот за производство на зелен водород. Исто така, штотуку ги добивме тендерите за една од најголемите фарми со ветерници покрај брегот на Холандија. Потоа ќе поставиме електролизатор во пристаништето Ротердам за да ја претвориме енергијата на ветерот во водород.
Кога ќе се заработат пари со зелен водород?
Во моментов никој не знае. ЕУ претпоставува дека водородот може да сочинува 13 до 14 проценти од вкупниот пазар на енергија до 2050 година. Прашањето е: колку брзо можеме да го зголемиме? Но, во моментов многу работи се случуваат и ние сакаме да бидеме таму кога ќе се зголеми побарувачката.
Сега Шел започнува и со проширување на станиците за полнење. Електричниот автомобил претстои напредок?
На добар пат сме, но можам да го разберам опсегот на стравот. Тоа сепак треба да се подобри. Но, мислам дека бројот на електрични автомобили сега ќе расте многу брзо и многу силно.
Дали сепак ќе има потреба од бензински пумпи? На крајот на краиштата, 80 проценти од процесите на полнење за е-автомобили се одвиваат дома или на работа.
Сигурен сум. Но, бензинските пумпи ќе изгледаат поинаку. Колку повеќе се менуваат погоните во флотата, толку повеќе алтернативни енергии ќе понудиме на нашите бензински пумпи. Постојано сме во процес на понатамошно развивање на нашата понуда. Исто така во продавницата. До 2025 година сакаме да генерираме 50 проценти од нашите маржи од проширениот бизнис со продавници.
Во исто време, Шел инвестираше многу пари во проширување на одделот за петрохемиски производи. Поплавени земји како Кина или Индија со пластика не се вклопуваат многу добро во имиџот на рафинирана нафтена компанија, нели?
Според мое мислење, петрохемиската индустрија игра клучна улога во декарбонизацијата на глобалната економија и со тоа во успешната енергетска транзиција. За споредба, тој е помалку интензивен за ресурси и полесен, што овозможува поголема енергетска ефикасност. Хемикалиите се користат од клиентите за производство на илјадници крајни производи како што се мебел, облека, домашни апарати и амбалажи, шампон и паметни телефони. Многу од нив користат помалку ресурси и имаат помал отпечаток на јаглерод од стаклото, хартијата или металните производи што ги заменуваат.
Значи, пластиката треба да нè спаси од климатските промени?
Како прво, кога станува збор за петрохемиски производи, станува збор за повеќе од пластика. Ако погледнете во маслото од суровина, каде што се јавуваат најголемиот дел од емисиите на СО2, тогаш тоа е кога навистина го користите производот или го согорувате. Петрохемиските производи не се согоруваат, па нивните апсолутни емисии на СО2 се значително пониски.
За животната средина, пластичниот отпад останува голем проблем, без оглед на емисиите на СО2.
Рециклирањето и повторната употреба се теми кои во моментов привлекуваат големо внимание. Темпото со кое политиката и општеството ги менуваат своите навики се зголемуваат. Се работи за тоа како се користи производот и како да се поддржи циркуларна економија во земјите каде ги продаваме нашите производи. И ние го правиме тоа во секоја земја.
Господине Вигевено, ви благодарам многу за интервјуто.